本文關(guān)鍵詞：城市交通擁堵的社會經(jīng)濟影響分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《北京交通大學(xué)》 2013年

城市交通擁堵的社會經(jīng)濟影響分析

朱明皓  

【摘要】：20世紀80年代以來,交通擁堵已成為國內(nèi)外大中型城市決策當局面臨和制約城市發(fā)展的主要問題之一。一方面隨著社會經(jīng)濟發(fā)展,居民對出行的便捷性和舒適性有了更高的要求,導(dǎo)致私家車數(shù)量快速增加,交通需求的壓力持續(xù)增大,以北京市為例,全市城市機動車保有量在2012年8月已突破510萬余輛,機動車駕駛員超過720萬人；另一方面大中型城市拆遷費用高昂以及可利用土地面積不足,道路建設(shè)受到投資和城市用地的約束,導(dǎo)致新建和改擴建城市道路緩慢,交通供給和交通需求之間的矛盾越來越明顯,交通擁堵現(xiàn)象也越來越成為阻礙社會經(jīng)濟發(fā)展的一個重要因素。 本文采用定性和定量方法重點分析了交通擁堵對人口、就業(yè)、GDP、能源消耗、土地利用、環(huán)境污染、居民出行成本、居民出行時間等經(jīng)濟社會因素的影響,綜合自上而下的系統(tǒng)動力學(xué)模型和自下而上的元胞自動機模型,從宏觀社會經(jīng)濟總量和微觀居民出行的角度,利用系統(tǒng)動力學(xué)模型在情景模擬和宏觀驅(qū)動因素反映上的優(yōu)勢與元胞自動機模型在微觀交通流仿真方面優(yōu)勢,構(gòu)建了城市交通與社會經(jīng)濟互動關(guān)系系統(tǒng)動力學(xué)模型和城市交通擁堵微觀經(jīng)濟成本的元胞自動機模型。以期從這兩方面入手,深入研究城市交通擁堵的社會經(jīng)濟影響,提供一種預(yù)先評價社會經(jīng)濟政策緩解交通擁堵有效性的方法,為緩解城市交通擁堵提供理論和政策支持。 本文的主要研究內(nèi)容如下： 首先,定性分析城市交通的社會經(jīng)濟屬性,從交通流、出行者、經(jīng)濟學(xué)角度給出城市交通擁堵的定義,介紹城市交通擁堵的主要原因、特征以及本文計算城市交通擁堵指數(shù)的方法,定義城市交通擁堵對社會經(jīng)濟的影響渠道和影響方式,進而分析城市交通擁堵對社會經(jīng)濟的直接影響和間接影響； 其次,從宏觀角度對城市交通和社會經(jīng)濟(狹義)進行系統(tǒng)分析,劃分城市交通與社會經(jīng)濟互動關(guān)系子系統(tǒng),界定系統(tǒng)邊界,提出了系統(tǒng)的相關(guān)假設(shè),建立因果關(guān)系圖和系統(tǒng)流圖,以北京市城市交通數(shù)據(jù)為樣本利用計量經(jīng)濟學(xué)方法設(shè)計參數(shù)和結(jié)構(gòu)方程式,構(gòu)建城市交通與社會經(jīng)濟互動關(guān)系系統(tǒng)動力學(xué)模型,并進行模型校驗； 第三,以北京市為例對城市交通與社會經(jīng)濟互動關(guān)系系統(tǒng)動力學(xué)模型進行實證分析,從宏觀角度分析城市交通擁堵對常住人口、就業(yè)崗位、土地面積、能源消費量、環(huán)境污染水平等變量的影響,同時分析了戶籍政策、限號政策、限行政策、貨車限行政策、基礎(chǔ)建設(shè)投資政策對城市交通擁堵的影響； 最后,在城市道路交通和城市交通擁堵的微觀經(jīng)濟學(xué)分析基礎(chǔ)上,從微觀角度通過設(shè)定元胞空間、元胞鄰居、元胞規(guī)則和元胞狀態(tài)構(gòu)建基于元胞自動機的城市交通擁堵微觀經(jīng)濟成本模型,模擬一個假定交通網(wǎng)的車流變化,分析交通擁堵的產(chǎn)生以及出行者的出行成本和出行時間,同時通過模型仿真結(jié)果分析可以預(yù)先評價社會經(jīng)濟政策對于緩解交通擁堵的作用是否有效,以確定哪種政策更為合適。 本文得出以下主要結(jié)論：(1)定性研究了城市交通擁堵對社會經(jīng)濟的影響渠道和影響方式。(2)建立了以研究城市交通擁堵對宏觀社會經(jīng)濟影響為目的的系統(tǒng)動力學(xué)模型。(3)研究了不同的社會經(jīng)濟政策對于城市交通擁堵的影響。(4)研究了城市交通擁堵對于社會、經(jīng)濟、資源、環(huán)境相關(guān)要素的具體影響。(5)構(gòu)建基于元胞自動機的交通擁堵微觀經(jīng)濟成本分析模型,分析了居民出行成本和出行時間,提供了一種評價交通政策的手段。 本文希望通過從宏觀和微觀兩個層面對城市交通擁堵的社會經(jīng)濟影響進行分析,明確城市交通擁堵對于社會經(jīng)濟影響的形式和結(jié)果,從而為降低城市交通擁堵對城市社會經(jīng)濟的負面影響提供理論和政策支持。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：F572.88;F224
【目錄】：

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  本文關(guān)鍵詞：城市交通擁堵的社會經(jīng)濟影響分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號：74193