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強(qiáng)化品牌意識(shí),迎接我國(guó)通航運(yùn)輸市場(chǎng)的“新挑戰(zhàn)”

發(fā)布時(shí)間:2017-04-10 19:20

  本文關(guān)鍵詞:強(qiáng)化品牌意識(shí),迎接我國(guó)通航運(yùn)輸市場(chǎng)的“新挑戰(zhàn)”,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:通用航空作為民用航空的“兩翼”之一,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展中起到了重要的作用。然而,隨著我國(guó)對(duì)通用航空市場(chǎng)的逐步放開,我國(guó)的通用航空運(yùn)輸企業(yè)在面臨著巨大機(jī)遇的同時(shí),也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 論文分別對(duì)通用航空及通用航空市場(chǎng)的含義做出了闡釋,指出了我國(guó)通用航空與通用航空市場(chǎng)在發(fā)展過程中存在的問題,并根據(jù)近幾年我國(guó)通用航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)對(duì)我國(guó)通航運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展前景進(jìn)行了預(yù)測(cè)。 強(qiáng)化品牌意識(shí)、重視品牌傳播能夠幫助我國(guó)通航運(yùn)輸企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)。面對(duì)正在逐步放開的市場(chǎng),我國(guó)的通用航空運(yùn)輸企業(yè)只有抓住時(shí)機(jī),迅速通過品牌創(chuàng)建與品牌傳播進(jìn)入市場(chǎng),才能在通用航空運(yùn)輸市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。通過品牌進(jìn)行傳播是我國(guó)通用航空運(yùn)輸企業(yè)突破地方性限制,在全國(guó)范圍內(nèi)拓展市場(chǎng)的必要條件。 傳播是品牌形象塑造的最后一環(huán)同時(shí)也是最重要的一環(huán)。強(qiáng)化企業(yè)品牌意識(shí),塑造企業(yè)品牌形象的最終目的,是為了將企業(yè)品牌形象傳播出去,使品牌形象最終得到大眾的認(rèn)同。只有潛在消費(fèi)者對(duì)品牌形象的認(rèn)定與品牌擁有者一致,品牌形象的塑造才能達(dá)到最終的成功。因此,我國(guó)通用航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)迅速進(jìn)行品牌定位,積極塑造品牌形象,并對(duì)品牌形象進(jìn)行良好和有效的傳播與維護(hù)。只有這樣,我國(guó)的通用航空運(yùn)輸企業(yè)才會(huì)存在于消費(fèi)者意識(shí)中,才能在迅速放開的市場(chǎng)中又好又快發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】:品牌傳播 品牌意識(shí) 通用航空 通航運(yùn)輸企業(yè)
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:F562
【目錄】:
  • 中文摘要4-5
  • Abstract5-6
  • 目錄6-8
  • 一、緒論8-13
  • (一) 研究背景8
  • (二) 研究綜述8-13
  • 1. 國(guó)外相關(guān)研究綜述9-10
  • 2. 國(guó)內(nèi)相關(guān)研究綜述10-11
  • 3. 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究簡(jiǎn)析11-13
  • 二、我國(guó)通航運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀13-26
  • (一) 通用航空概述13-14
  • 1. 通用航空13
  • 2. 通用航空活動(dòng)的特點(diǎn)13-14
  • (二) 我國(guó)通航運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展及現(xiàn)狀14-26
  • 1. 通航運(yùn)輸市場(chǎng)概述14-15
  • 2. 我國(guó)通航運(yùn)輸市場(chǎng)的現(xiàn)狀15-26
  • 三、我國(guó)通航運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)化企業(yè)品牌意識(shí)的必要性分析26-35
  • (一) 通過品牌進(jìn)行傳播是由品牌的功能決定的26-30
  • 1. 品牌26-27
  • 2. 品牌的功能要求企業(yè)具有品牌意識(shí)27-30
  • (二) 強(qiáng)化品牌意識(shí)是我國(guó)通航運(yùn)輸企業(yè)未來發(fā)展的必然要求30-31
  • (三) 品牌傳播是我國(guó)通航運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)“新挑戰(zhàn)”的必然要求31-35
  • 1. 我國(guó)通用航空運(yùn)輸市場(chǎng)的“新挑戰(zhàn)”31-32
  • 2. 通過品牌傳播應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)32-35
  • 四、對(duì)我國(guó)通航運(yùn)輸企業(yè)品牌傳播的思考及建議35-46
  • (一) 把握時(shí)機(jī),迅速進(jìn)行品牌定位35-39
  • 1. 及時(shí)抓緊機(jī)遇,迅速進(jìn)行創(chuàng)建35-36
  • 2. 劃定主要經(jīng)營(yíng)范疇,促進(jìn)企業(yè)精深化發(fā)展36-37
  • 3. 迎合目標(biāo)品牌受眾,樹立良好品牌形象37-38
  • 4. 注重與競(jìng)爭(zhēng)者相區(qū)別,提高品牌辨識(shí)度38-39
  • (二) 品牌形象39-41
  • 1. 打造品牌文化,積極開展企業(yè)內(nèi)部傳播39-40
  • 2. 增強(qiáng)產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量,不斷進(jìn)行企業(yè)外部傳播40-41
  • (三) 品牌傳播41-43
  • 1. 品牌傳播高度——高端媒體的權(quán)威性傳播42
  • 2. 品牌傳播廣度——全媒體時(shí)代的多渠道傳播42-43
  • 3. 品牌傳播深度——細(xì)化品牌敘事策略43
  • (四) 品牌維護(hù)43-46
  • 1. 優(yōu)化信息反饋機(jī)制和服務(wù)補(bǔ)救措施44
  • 2. 品牌承諾44-46
  • 結(jié)語46-47
  • 參考文獻(xiàn)47-50
  • 致謝50-51

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

1 駱玲莉;李冕;張新明;;中國(guó)通用飛機(jī)制造業(yè)分析及研究[J];當(dāng)代經(jīng)濟(jì);2010年07期

2 鄭通和;;共創(chuàng)中國(guó)通用航空發(fā)展的春天[J];中國(guó)民用航空;2007年06期

3 陳嘯;;低空空域開放對(duì)中國(guó)通用航空市場(chǎng)的影響[J];中國(guó)民用航空;2011年07期

4 韓文蕾;李江超;;我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度研究[J];生產(chǎn)力研究;2014年07期

5 謝昕;;民航工業(yè)-通用航空 市場(chǎng)將啟地方應(yīng)擇徑發(fā)展[J];裝備制造;2013年07期


  本文關(guān)鍵詞:強(qiáng)化品牌意識(shí),,迎接我國(guó)通航運(yùn)輸市場(chǎng)的“新挑戰(zhàn)”,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):297397

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