<正>4月份,國際油價(jià)持續(xù)暴跌,全球疫情逐漸升級(jí),主要經(jīng)濟(jì)體實(shí)施封鎖措施,導(dǎo)致旅游、工業(yè)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)幾乎陷入停滯,市場(chǎng)對(duì)汽柴油和航空燃油的需求持續(xù)下滑,煉廠被迫減產(chǎn)或停產(chǎn),原油需求遭受前所未有的打壓;以沙特為代表的主要產(chǎn)油國增產(chǎn)、打折、促銷原油,市場(chǎng)供應(yīng)失衡狀態(tài)急劇惡化;市場(chǎng)需求大幅萎縮導(dǎo)致原油及其制品庫存持續(xù)攀升,全球陸上及海上儲(chǔ)油空間告急,原油期貨"移倉換月"成本陡升,交易商紛紛貼錢平 

【文章來源】：水運(yùn)管理. 2020,42(05)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
1 超大型油船運(yùn)輸市場(chǎng)
2 蘇伊士型油船運(yùn)輸市場(chǎng)
3 阿芙拉型油船運(yùn)輸市場(chǎng)
4 成品油船運(yùn)輸市場(chǎng)



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