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基于消費(fèi)者特征的北京地區(qū)生鮮蔬菜物流模式選擇研究

發(fā)布時(shí)間:2020-07-12 05:47
【摘要】:隨著消費(fèi)者生活質(zhì)量的不斷提高,人們對(duì)于生鮮蔬菜的要求不僅是滿足日常消費(fèi),而是在質(zhì)量、新鮮程度、品牌、安全等方面提出了更多的需求。同時(shí),在傳統(tǒng)消費(fèi)終端與新型消費(fèi)終端(如超市及電商平臺(tái)等),消費(fèi)者逐漸表現(xiàn)出不同的消費(fèi)者特征,因此,為更好的滿足不同消費(fèi)終端消費(fèi)者需求,不同消費(fèi)終端生鮮蔬菜物流模式的目標(biāo)也有所不同。對(duì)消費(fèi)終端而言,如何針對(duì)消費(fèi)者特征,選擇最合適的生鮮蔬菜物流模式成為備受重視的問題;對(duì)消費(fèi)者而言,如何選擇最能滿足自身需求的消費(fèi)終端也越發(fā)受到關(guān)注。基于上述背景和問題,本文以北京地區(qū)為研究對(duì)象,首先基于二維空間理論,對(duì)北京地區(qū)的生鮮蔬菜物流模式進(jìn)行了分類和分析。然后通過問卷設(shè)計(jì),對(duì)回收數(shù)據(jù)進(jìn)行描述性分析和回歸分析,分析了北京地區(qū)者生鮮蔬菜消費(fèi)者的特征,以及不同消費(fèi)終端消費(fèi)者對(duì)各個(gè)影響其購買行為的因素的重視程度。最后通過專家打分方法,并基于消費(fèi)者特征,構(gòu)建層次分析模型進(jìn)行計(jì)算,得出北京地區(qū)傳統(tǒng)消費(fèi)終端和新型消費(fèi)終端最合適的物流模式。通過本文的實(shí)證分析研究,最終得出以下四點(diǎn)結(jié)論:(1)北京地區(qū)消費(fèi)者更加看重蔬菜質(zhì)量及消費(fèi)終端的時(shí)間、地點(diǎn)便利性,而對(duì)價(jià)格重視程度一般。(2)傳統(tǒng)消費(fèi)終端與新型消費(fèi)終端的消費(fèi)者,對(duì)各影響因素重視程度不同。傳統(tǒng)消費(fèi)終端的消費(fèi)者更加關(guān)注價(jià)格以及新鮮程度,新型消費(fèi)終端的消費(fèi)者更加關(guān)注質(zhì)量可靠、品牌保證以及品種齊全。(3)對(duì)不同消費(fèi)終端而言,物流模式的目標(biāo)優(yōu)先級(jí)有所不同。新型消費(fèi)終端的物流目標(biāo)依次是保證產(chǎn)品特性、提高物流服務(wù)水平和降低物流成本。傳統(tǒng)消費(fèi)終端的物流目標(biāo)依次是降低物流成本、保證產(chǎn)品特性和提高物流服務(wù)水平。(4)傳統(tǒng)消費(fèi)終端與新型消費(fèi)終端適用不同物流模式。目前,對(duì)于傳統(tǒng)消費(fèi)終端而言,以批發(fā)市場(chǎng)為核心的物流模式更為適用;對(duì)于新型消費(fèi)終端而言,以消費(fèi)終端為核心的物流模式更為適用。
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:F323.7;F326.6
【圖文】:

蔬菜,總產(chǎn)量


物流是滿足農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)者需求的內(nèi)在要求,具有重要的社會(huì)意義。逡逑近年來,我國社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展取得重大成果,國家政策“三農(nóng)”問題越來越重視,相繼提出各種相關(guān)政策。2015年,國務(wù)院導(dǎo)意見,強(qiáng)調(diào)了關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品龍頭企業(yè)的示范引導(dǎo)作用,國家需要大力聚效應(yīng),對(duì)于對(duì)應(yīng)的服務(wù)配套設(shè)施體系不斷完善,最終形成農(nóng)產(chǎn)品的農(nóng)產(chǎn)品集散中心、農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心以及農(nóng)產(chǎn)品銷售中心。同年,部也提出了物流信息標(biāo)準(zhǔn)化工程,目的在于全面實(shí)現(xiàn)我國農(nóng)副產(chǎn)品的斷完善物流信息的可視化、產(chǎn)品的追溯和召回機(jī)制等。逡逑而在農(nóng)產(chǎn)品物流這一龐大復(fù)雜的體系中,生鮮蔬菜物流由于自身特點(diǎn),同時(shí)又是關(guān)乎民生的問題,與百姓生活息息相關(guān),因此成為學(xué)研究的重要的領(lǐng)域之一。逡逑由于人口眾多,我國生鮮蔬菜的生產(chǎn)量和消費(fèi)量一直以來都是一字,圖1-1是我國2012年至2016年生鮮蔬菜的產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),從圖中國生鮮蔬菜的生產(chǎn)數(shù)量連續(xù)五年呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)。目前我國不僅是人口生鮮蔬菜的生產(chǎn)大國。在國家重視民生的背景下,積極有效的政策引持使得中國生鮮蔬菜從生產(chǎn)到流通的各個(gè)環(huán)節(jié)得到了長足發(fā)展。逡逑

框架圖,論文研究,框架圖


北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文邐逡逑1.4.2研究思路逡逑首先,本文通過閱讀研究大量國內(nèi)外關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流的文獻(xiàn),在一定的理之上,通過大量的調(diào)研和資料收集,對(duì)北京地區(qū)生鮮蔬菜物流模式現(xiàn)狀進(jìn)行分總結(jié)出目前北京地區(qū)生鮮蔬菜物流的主要模式;然后結(jié)合消費(fèi)者特征相關(guān)理論,逡逑通過問卷調(diào)研的方式對(duì)北京地區(qū)不同消費(fèi)終端的消費(fèi)者進(jìn)行調(diào)研,分析其消費(fèi)特征以及影響消費(fèi)者消費(fèi)終端選擇的影響因素,作為不同消費(fèi)終端物流模式選的目標(biāo)依據(jù);最后,在前面的基礎(chǔ)上,通過模糊層級(jí)分析法,對(duì)不同消費(fèi)終端流模式進(jìn)行實(shí)證分析,進(jìn)行物流模式的選擇,得出相關(guān)結(jié)論及建議。論文的研思路如圖1-2所7K。逡逑

體系,農(nóng)戶,中間商,生產(chǎn)者


(1)物流主體逡逑從圖2-1的生鮮蔬菜物流體系圖中可以看出,生鮮蔬菜的物流中所涉及的生產(chǎn)者、中間商以及各種消費(fèi)終端,貫穿于生鮮蔬菜的生產(chǎn)、流通和消其中,生產(chǎn)者仍是以分散的農(nóng)戶為主;中間商指的是提供各種物流功能人或組織,包括運(yùn)輸、包裝、儲(chǔ)存等功能,其中包括各種合作組織、產(chǎn)商等;消費(fèi)終端存在多種形式,包括蔬菜市場(chǎng)、超市、社區(qū)菜站以及現(xiàn)蔬菜電商平臺(tái)等。逡逑農(nóng)戶作為生鮮蔬菜物流的生產(chǎn)者,農(nóng)戶的分散性與生產(chǎn)的無序性是主要特現(xiàn)代物流發(fā)展的瓶頸。具體來說,農(nóng)戶數(shù)量較多,生產(chǎn)分散,在生產(chǎn)前驅(qū)動(dòng),只能夠按照歷史經(jīng)驗(yàn)或市場(chǎng)供求現(xiàn)狀進(jìn)行生產(chǎn),這也是流入市場(chǎng)量、品種、質(zhì)量不可控制的主要原因。農(nóng)戶的小規(guī)模、分散無序生產(chǎn)導(dǎo)鮮蔬菜物流體系中,無法成為一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。因此,農(nóng)戶應(yīng)該通過聯(lián)合種介質(zhì)提高自身在物流體系中的主體地位。逡逑在上述背景下,便產(chǎn)生了一些中間商,如農(nóng)民合作組織、蔬菜批發(fā)商等。

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前5條

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本文編號(hào):2751519

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