隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,企業(yè)已經(jīng)成為技術(shù)發(fā)展的主要?jiǎng)?chuàng)新主體,提升企業(yè)的創(chuàng)新能力是國家技術(shù)創(chuàng)新工程的核心。作為一種基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和先導(dǎo)性的產(chǎn)業(yè),物流業(yè)對我國社會(huì)發(fā)展具有舉足輕重的作用,物流企業(yè)的創(chuàng)新活動(dòng)也越來越活躍。通過專利對物流技術(shù)進(jìn)行分析,有助于明確物流行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù),指引未來的發(fā)展重心,促進(jìn)物流行業(yè)的正向發(fā)展。本文利用文獻(xiàn)分析法、專利信息分析法和專利地圖分析法從京東物流技術(shù)領(lǐng)域的專利入手,從申請態(tài)勢、市場布局、技術(shù)構(gòu)成、研發(fā)人才、代理機(jī)構(gòu)等方面探究京東物流的專利情況,并對京東無人機(jī)的專利進(jìn)行分析;最后,分析競爭對手的專利啟示。具體研究結(jié)論如下:根據(jù)京東物流專利數(shù)據(jù)的分析,專利發(fā)展趨勢可分為:技術(shù)萌芽期、緩慢發(fā)展期以及快速發(fā)展期;市場布局主要集中在國內(nèi);專利技術(shù)構(gòu)成主要集中在運(yùn)輸配送方面,其次是倉儲(chǔ)技術(shù);在運(yùn)營方面,外部轉(zhuǎn)讓的專利較少,沒有許可和質(zhì)押的專利;發(fā)明專利中,在審的專利占比較高,實(shí)用新型專利只有兩件失效;合作申請的專利也較少;受京東重視的專利也較多。從京東無人機(jī)技術(shù)來看,京東無人機(jī)的專利申請呈現(xiàn)上升趨勢,且發(fā)明專利占比最多;在發(fā)明人方面,排名靠前的發(fā)...

【文章頁數(shù)】：59 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外物流專利研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)物流專利研究現(xiàn)狀
    1.3 研究思路及研究方法
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 研究方法
    1.4 研究內(nèi)容及創(chuàng)新點(diǎn)
        1.4.1 研究內(nèi)容
        1.4.2 創(chuàng)新點(diǎn)
    1.5 專利數(shù)據(jù)的提取及處理
        1.5.1 專利數(shù)據(jù)庫的選取與檢索日期的約定
        1.5.2 申請人名稱整理
        1.5.3 近期數(shù)據(jù)不完整說明
2 京東物流專利整體分析
    2.1 專利發(fā)展態(tài)勢分析
    2.2 專利市場布局分析
    2.3 專利技術(shù)構(gòu)成分析
    2.4 研發(fā)人才分析
    2.5 專利運(yùn)營分析
    2.6 法律狀態(tài)分析
    2.7 專利合作分析
    2.8 專利代理機(jī)構(gòu)分析
    2.9 重點(diǎn)專利
3 京東物流重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域?qū)＠治?br>    3.1 重點(diǎn)技術(shù)選擇依據(jù)及簡要概述
    3.2 京東無人機(jī)技術(shù)發(fā)展態(tài)勢分析
    3.3 京東無人機(jī)主要發(fā)明人分析
    3.4 京東無人機(jī)技術(shù)分支分析
    3.5 無人機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)件技術(shù)功效分析
    3.6 無人機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)件技術(shù)演進(jìn)分析
        3.6.1 機(jī)翼
        3.6.2 安裝連接
        3.6.3 機(jī)臂組件
        3.6.4 機(jī)身
        3.6.5 螺旋槳
        3.6.6 起落架和降落傘
        3.6.7 殼體
        3.6.8 尾翼
4 競爭對手專利啟示
    4.1 順豐
    4.2 亞馬遜
5 研究結(jié)論與建議
    5.1 研究結(jié)論
    5.2 建議
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄:攻讀碩士學(xué)位期間的研究成果



本文編號(hào)：3805124