【摘要】：隨著科技的不斷進(jìn)步和中國(guó)國(guó)力的日漸增強(qiáng),大型復(fù)雜機(jī)械類產(chǎn)品對(duì)國(guó)家生產(chǎn)和人們生活都有著十分重大的意義。但是轟動(dòng)世界的動(dòng)車組追尾事件的發(fā)生,給人們敲響了警鐘,為了避免這類重大事故的再次發(fā)生,人們便把目光投向了大型復(fù)雜機(jī)械類產(chǎn)品的產(chǎn)品管理方法與管理模型的研究上面,想要提高產(chǎn)品運(yùn)行的安全性和效率,在根本上解決產(chǎn)品管理的難題,就要對(duì)產(chǎn)品管理的模式進(jìn)行研究。 首先,本文給出了產(chǎn)品檔案實(shí)時(shí)管理模型提出的背景和目前產(chǎn)品管理問(wèn)題的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀。明確了研究主要內(nèi)容是產(chǎn)品檔案實(shí)時(shí)管理模型,研究目標(biāo)是從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和維修三個(gè)階段來(lái)建立這一模型,使其能夠用于今后的產(chǎn)品管理工作。接著,本文提出了用于該模型建立的四種關(guān)鍵技術(shù),分別是MES技術(shù)、BOM技術(shù)、MRO技術(shù)和物料追蹤技術(shù),并詳細(xì)闡述了該項(xiàng)技術(shù)的主要概念、主要種類,還介紹了該技術(shù)的發(fā)展情況和應(yīng)用現(xiàn)狀。然后,對(duì)產(chǎn)品檔案實(shí)時(shí)管理做了初步定義和分析,提出了基于該項(xiàng)概念的模型,即產(chǎn)品檔案實(shí)時(shí)管理模型,并按照產(chǎn)品生命周期分為了設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和維修三個(gè)階段,對(duì)其分別進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。最后,針對(duì)CHR3高速動(dòng)車組,設(shè)計(jì)了一個(gè)基于MES的產(chǎn)品檔案實(shí)時(shí)管理子系統(tǒng),并給出了具體的功能模塊,介紹了應(yīng)用的功能。 本文主要目的是建立一個(gè)面向大型復(fù)雜機(jī)械類產(chǎn)品的產(chǎn)品檔案實(shí)時(shí)管理模型。在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和維修三個(gè)階段,針對(duì)不同特點(diǎn),運(yùn)用不同技術(shù),建立相應(yīng)階段的產(chǎn)品檔案實(shí)時(shí)管理模型。這一模型的建立,一方面加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品的數(shù)據(jù)和信息的管理,另一方面使產(chǎn)品系統(tǒng)的檔案可以為今后的工作服務(wù)。
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：G271
【圖文】：

3論文結(jié)構(gòu)和章節(jié)安排通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)的深入閱讀，本文主要探索的，是產(chǎn)品檔案實(shí)時(shí)管理模型的總體框架、具體內(nèi)容等問(wèn)題。作為本文研究的基礎(chǔ)，具體的研究路線如圖1.1所示。緒論產(chǎn)產(chǎn)品檔案實(shí)時(shí)管理模型關(guān)鍵技術(shù)術(shù) BBBOMMMMM產(chǎn)品檔案管理模型框架架 架 MROOO追追蹤技術(shù)術(shù) 術(shù)術(shù)術(shù)術(shù)術(shù)術(shù)術(shù)術(shù)術(shù)術(shù)術(shù)術(shù) 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)圖1.1研究路線圖 Fig1.1TheProeessofthisreseareh

3.1模型建立的基礎(chǔ)3.1.1大型復(fù)雜機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)情況對(duì)于大型復(fù)雜機(jī)械產(chǎn)品，其產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)的情況如下圖3.1所示。圖3.1產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)情況 Fig3.1ThegeneraleonditionoftheresearehingandProdueting首先在產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)階段，要依次進(jìn)行產(chǎn)品方案的設(shè)計(jì)、不同系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品的詳細(xì)設(shè)計(jì)。在方案設(shè)計(jì)的時(shí)候，要先確定產(chǎn)品的總體方案(產(chǎn)品的功能、產(chǎn)品的性能、約束條件等信息都應(yīng)該包括在內(nèi))和產(chǎn)品的總體布置情況。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)的時(shí)候，要確定產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、子系統(tǒng)和零部件的情況，還要對(duì)子系統(tǒng)的功能進(jìn)行研究，在這個(gè)時(shí)候，采購(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和質(zhì)量保證的問(wèn)題都要考慮進(jìn)來(lái)。在詳細(xì)設(shè)計(jì)的時(shí)候，要設(shè)計(jì)出產(chǎn)品的模

產(chǎn)品檔案實(shí)時(shí)管理模型研究3.3.1設(shè)計(jì)BOM、工藝BOM與制造BOM如果說(shuō)哪一種BOM是目前最被人們所熟知的，那應(yīng)該是設(shè)計(jì)BOM。設(shè)計(jì)BOM被企業(yè)的設(shè)計(jì)部門廣泛使用，表示的是產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，反映的是產(chǎn)品的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，是記錄產(chǎn)品設(shè)計(jì)信息的一種BOM形式。由于裝配和制造結(jié)構(gòu)的不同，設(shè)計(jì)的情況也有所區(qū)別。在最初的定單中，會(huì)對(duì)產(chǎn)品的一些具體情況做好說(shuō)明。負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的工作人員拿到訂單之后，就能明了訂單所要生產(chǎn)的產(chǎn)品的具體性能，在這個(gè)性能的要求基礎(chǔ)之上，商品的組成零件，各個(gè)零件之間的裝配關(guān)系、裝配順序、結(jié)構(gòu)關(guān)系等，這是通常人們所說(shuō)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)劃分。能夠具體全面的將產(chǎn)品的功能體現(xiàn)出來(lái)的，是物料項(xiàng)的設(shè)計(jì)屬性，比如產(chǎn)品的外觀、產(chǎn)品的重量、產(chǎn)品的壽命等。產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及各零部件設(shè)計(jì)完成之后，設(shè)計(jì)BOM的設(shè)計(jì)過(guò)程也跟著完成了。以使用圖紙為設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)載體的情況為例，設(shè)計(jì)圖紙的目錄和明細(xì)表中記錄著生成設(shè)計(jì)BOM所需的信息，按照零部件的不同級(jí)別，將明細(xì)表級(jí)聯(lián)起來(lái)，設(shè)計(jì)BOM便能夠生成了。圖3.5表示的是一個(gè)機(jī)車產(chǎn)品總成的設(shè)計(jì)BOM的例子。

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本文編號(hào)：2794603