基于仿生學視角的低碳產(chǎn)業(yè)技術鏈知識管理研究
發(fā)布時間:2020-04-06 12:01
【摘要】:在石油能源緊缺、環(huán)境污染問題日益嚴重的今天,,如何不拖累高速發(fā)展的社會經(jīng)濟并且實現(xiàn)低碳環(huán)保的生活環(huán)境是全球范圍內(nèi)亟待解決的問題。發(fā)展低碳經(jīng)濟的核心是走低碳產(chǎn)業(yè)道路,而低碳技術的開發(fā)是發(fā)展低碳經(jīng)濟的關鍵所在。低碳產(chǎn)業(yè)技術鏈是將低碳的技術和理念融入到某特定行業(yè)的產(chǎn)業(yè)技術鏈中的一種新型的產(chǎn)業(yè)集群結構,以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高效率生產(chǎn)和低碳環(huán)保雙管齊下為目標,將相關聯(lián)的企業(yè)像一個鏈條一樣緊密的聯(lián)系在一起,形成上中下游協(xié)同合作的新型生產(chǎn)模式。知識管理作為組織生產(chǎn)管理最重要的管理手段,將組織內(nèi)有價值的信息資源整合再一起并合理分配,目的是提高組織的核心競爭力。 鑒于此思想,本文分析了知識管理的行為和作用后將其融入到低碳產(chǎn)業(yè)技術鏈中。本文中在梳理了低碳產(chǎn)業(yè)技術鏈相關概念、作用和特征后重點研究了低碳產(chǎn)業(yè)技術鏈中知識管理的行為、作用和影響因素:從低碳技術創(chuàng)新、低碳理念創(chuàng)新、低碳制度創(chuàng)新、低碳管理創(chuàng)新和低碳文化創(chuàng)新方面建立了低碳知識創(chuàng)新模型,在分析了低碳產(chǎn)業(yè)技術鏈知識創(chuàng)新特點之后與仿生學理論知識發(fā)酵模型進行對接,建立低碳產(chǎn)業(yè)技術鏈知識創(chuàng)新的知識發(fā)酵模型;在分析了低碳產(chǎn)業(yè)技術鏈知識共享與傳染病理論的相似性之后,建立了低碳產(chǎn)業(yè)技術鏈知識共享的傳染病理論模型;分析了知識管理中三個重要的影響因素,內(nèi)外環(huán)境因素和管理性因素;知識地圖是知識管理中重要的工具,它很好的將組織的信息資源整合到一起充分發(fā)揮知識共享的作用,建立知識地圖的數(shù)學模型并分析其特點,然后研究在低碳產(chǎn)業(yè)技術鏈中的應用;在以上標準化的文獻研究后,重點研究了美國日本新能源產(chǎn)業(yè)技術鏈中知識管理的體系、作用和影響因素;在文獻和案例研究綜合的基礎上,還對一汽公司的新能源產(chǎn)業(yè)技術鏈中的知識管理進行問卷調(diào)查,重點針對產(chǎn)業(yè)技術鏈中知識管理的效果、作用影響因素和公司的激勵情況,得到數(shù)據(jù)進行描述性和回歸分析并得到結論。 本文以低碳產(chǎn)業(yè)技術鏈中知識管理為研究對象,旨在通過對仿生學相關理論的研究和探討,借助于相對成熟的理論與模型,來解釋低碳產(chǎn)業(yè)技術鏈知識管理構建過程中的知識活動,為國內(nèi)關于低碳產(chǎn)業(yè)技術鏈知識管理理論體系提供依據(jù)。
【圖文】:
識地圖結構是唯一的;在特定的知識空間內(nèi),搜索知識所需的知識地圖也是2.在特定的知識空間內(nèi),知識節(jié)點是按照屬性自動聚集的產(chǎn)物,它是知識和知共同屬性集的偶序,知識節(jié)點是知識集的共同屬性的集合;同樣它也是屬性些屬性的最大知識集的偶序,是符合某一屬性的最大知識集,這一特點有助享率的提升。3.在特定的知識空間內(nèi),知識地圖是知識和屬性的偏序集合,所有的知識節(jié)點(泛化—特化)偏序關系結構排列,這一特點有助于在知識地圖中快速查找以上的三個特點是知識地圖在知識管理中被廣泛應用的重要原因,它極好的織中知識的共享、應用和查找。
圖 4.1 豐田新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術鏈知識創(chuàng)新模型豐田公司在其他方面的創(chuàng)新也給整個產(chǎn)業(yè)技術鏈體系創(chuàng)新起到了輔助的作用,面就從技術、制度、管理方面分析豐田公司新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術鏈的知識創(chuàng)新。1.豐田新能源產(chǎn)業(yè)技術鏈的技術創(chuàng)新在豐田公司成立初期采用了歐美等發(fā)達國家的生產(chǎn)方式,單一的模型進行批量生產(chǎn),但是在日本這種生產(chǎn)并不受用。雖然日本國小人少資源稀薄,但是日本國人汽車的需求呈多樣化的形式,所以豐田公司果斷改變生產(chǎn)戰(zhàn)略,實行輕排量、多元生產(chǎn)模式。在豐田公司一共設有三大汽車生產(chǎn)基地[24],每個基地配備五到八個汽車家,每個基地負責研制一類汽車,每名專家則復制研制同類汽車中的一個車型。2.豐田新能源產(chǎn)業(yè)技術鏈的制度創(chuàng)新豐田公司在招聘新人才的時候,除了基本技術面試外,豐田公司還非常看重人
【學位授予單位】:吉林大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2012
【分類號】:G351
本文編號:2616483
【圖文】:
識地圖結構是唯一的;在特定的知識空間內(nèi),搜索知識所需的知識地圖也是2.在特定的知識空間內(nèi),知識節(jié)點是按照屬性自動聚集的產(chǎn)物,它是知識和知共同屬性集的偶序,知識節(jié)點是知識集的共同屬性的集合;同樣它也是屬性些屬性的最大知識集的偶序,是符合某一屬性的最大知識集,這一特點有助享率的提升。3.在特定的知識空間內(nèi),知識地圖是知識和屬性的偏序集合,所有的知識節(jié)點(泛化—特化)偏序關系結構排列,這一特點有助于在知識地圖中快速查找以上的三個特點是知識地圖在知識管理中被廣泛應用的重要原因,它極好的織中知識的共享、應用和查找。
圖 4.1 豐田新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術鏈知識創(chuàng)新模型豐田公司在其他方面的創(chuàng)新也給整個產(chǎn)業(yè)技術鏈體系創(chuàng)新起到了輔助的作用,面就從技術、制度、管理方面分析豐田公司新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術鏈的知識創(chuàng)新。1.豐田新能源產(chǎn)業(yè)技術鏈的技術創(chuàng)新在豐田公司成立初期采用了歐美等發(fā)達國家的生產(chǎn)方式,單一的模型進行批量生產(chǎn),但是在日本這種生產(chǎn)并不受用。雖然日本國小人少資源稀薄,但是日本國人汽車的需求呈多樣化的形式,所以豐田公司果斷改變生產(chǎn)戰(zhàn)略,實行輕排量、多元生產(chǎn)模式。在豐田公司一共設有三大汽車生產(chǎn)基地[24],每個基地配備五到八個汽車家,每個基地負責研制一類汽車,每名專家則復制研制同類汽車中的一個車型。2.豐田新能源產(chǎn)業(yè)技術鏈的制度創(chuàng)新豐田公司在招聘新人才的時候,除了基本技術面試外,豐田公司還非常看重人
【學位授予單位】:吉林大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2012
【分類號】:G351
本文編號:2616483
本文鏈接:http://sikaile.net/tushudanganlunwen/2616483.html
教材專著