面對國家對實現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進程的加快和我國農(nóng)業(yè)收獲設備的性能落后這一矛盾問題,對近年來逐漸興起的玉米收獲機械等的研發(fā)成為重要方向之一,而在該類機械的研究中,其傳動變速形式是研究的重點之一。目前,應用HST（Hydro Static Transmission）靜液壓傳動技術的玉米收獲機暴露出傳動效率低、易漏油、駕駛員勞動強度大等缺點。而將液壓傳動和機械傳動相結合的液壓機械式無級變速傳動HMT（Hydro-Mechanical Continuously Variable Transmission）靜液壓傳動系統(tǒng),應用于玉米收獲機成為了國內(nèi)外研究的重點。HMT傳動系統(tǒng)是將液壓系統(tǒng)和機械系統(tǒng)產(chǎn)生的功率,由行星齒輪組機構進行功率混合輸出的雙功率傳動結構,該傳動結構不僅緩解了駕駛員的駕駛強度,其還提高了傳動效率。本課題研究重點是對現(xiàn)有的HST式靜液壓傳動系統(tǒng)進行改進,通過對國內(nèi)外HMT靜液壓傳動系統(tǒng)進行充分研究,針對國內(nèi)4行玉米收獲機機型,設計出一種無離合器式HMT靜液壓傳動系統(tǒng),建立了 HMT傳動系統(tǒng)雙流傳動的相關理論模型,分析了傳動結構的相關特性,匹配計算了相關傳動參數(shù),并進行了系統(tǒng)和整機建模仿... 

【文章來源】：河北農(nóng)業(yè)大學河北省

【文章頁數(shù)】：88 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
1 引言
    1.1 課題研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 HMT國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 研究內(nèi)容
2 HMT傳動系統(tǒng)主要結構方案確定
    2.1 HST系統(tǒng)結構形式分析
    2.2 液壓機械雙流耦合結構的組成形式
    2.3 雙流耦合結構及傳動形式的確定
        2.3.1 輸出耦合式結構特性分析
        2.3.2 輸入耦合式結構特性分析
    2.4 本章小結
3. HMT傳動系統(tǒng)方案設計與特性研究
    3.1 總體方案及工作原理
    3.2 傳動系統(tǒng)參數(shù)設計計算
        3.2.1 HMT傳動系統(tǒng)功率流理論模型
        3.2.2 最終結構方案確定
        3.2.3 系統(tǒng)輸出傳動比
        3.2.4 變速箱齒輪副傳動比
    3.3 HMT傳動系統(tǒng)特性分析
        3.3.1 系統(tǒng)速度特性
        3.3.2 系統(tǒng)轉矩特性
        3.3.3 循環(huán)功率流及分流比特性
        3.3.4 系統(tǒng)效率特性
    3.4 本章小結
4. 液壓系統(tǒng)與機械傳動系統(tǒng)設計
    4.1 液壓系統(tǒng)分析與設計
        4.1.1 液壓回路的組成及工作原理
        4.1.2 液壓系統(tǒng)匹配計算
        4.1.3 液壓系統(tǒng)壓力分析
        4.1.4 液壓系統(tǒng)校核
    4.2 機械傳動系統(tǒng)結構設計
        4.2.1 變速箱總體結構
        4.2.2 傳動軸結構設計
        4.2.3 差速器結構設計
    4.3 變速箱箱體結構靜力學分析
        4.3.1 箱體運動載荷提取
        4.3.2 箱體結構靜力學仿真分析
    4.4 本章小結
5. 整機傳動系統(tǒng)仿真分析
    5.1 搭建仿真模型
        5.1.1 液壓調速回路模型
        5.1.2 機械系統(tǒng)模型設置
        5.1.3 整機傳動模型
    5.2 仿真分析
        5.2.1 整機行駛工況仿真
        5.2.2 HMT傳動系統(tǒng)轉速工況仿真
    5.3 本章小結
6. 總結與展望
    6.1 全文總結
    6.2 展望
參考文獻
在讀期間發(fā)表的學術論文及專利情況
作者簡歷
致謝
附件



本文編號：3182724