本文關(guān)鍵詞：方捆撿拾裝載車的設(shè)計(jì)及撿拾機(jī)構(gòu)固定夾臂的優(yōu)化　出處：《內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：方捆作為—種秸稈壓縮成形的方式,非常便于運(yùn)輸,在秸稈利用方面有著非常重要的作用。為了提高秸捆的利用效率,通過對(duì)現(xiàn)有撿拾裝載運(yùn)輸車的研究設(shè)計(jì)了方捆撿拾裝載車。該車機(jī)械部分由撿拾機(jī)構(gòu)、主車架、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳送機(jī)構(gòu)四部分組成,全部機(jī)構(gòu)的動(dòng)作由拖拉機(jī)輸出的液壓力驅(qū)動(dòng)。作業(yè)對(duì)象主要為小方捆,可—次完成方捆的撿拾與裝載作業(yè)。此次設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)撿拾車相比減少了運(yùn)輸功能,增加傳送機(jī)構(gòu),可直接把撿拾到的方捆輸送到隨行的大型運(yùn)輸車上,極大的提高了方捆的運(yùn)輸效率,有著非常廣闊的利用前景。本論文對(duì)方捆撿拾裝載車的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了初步設(shè)計(jì),并對(duì)撿拾機(jī)構(gòu)主要受力桿件進(jìn)行了結(jié)構(gòu)靜力學(xué)分析并對(duì)設(shè)計(jì)不合理?xiàng)U件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。具體內(nèi)容如下:(1)通過查找大量文獻(xiàn)資料,全面了解了國(guó)內(nèi)外秸捆的利用和收集現(xiàn)狀,總結(jié)出了方捆和圓捆兩種形式的撿拾運(yùn)輸車的優(yōu)缺點(diǎn)。(2)參照目前國(guó)內(nèi)外使用的草捆撿拾運(yùn)輸車,把方捆撿拾裝載車機(jī)械部分分成主車架、撿拾機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳送機(jī)構(gòu)四部分。選擇懸掛方式為牽引式。根據(jù)作業(yè)對(duì)象和服務(wù)對(duì)象的相關(guān)參數(shù)對(duì)方捆撿拾裝載車的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。(3)利用大型繪圖軟件SolidWorks完成了方捆撿拾裝載車三維模型的創(chuàng)建。根據(jù)對(duì)撿拾機(jī)構(gòu)的受力分析,撿拾機(jī)構(gòu)的滑動(dòng)夾臂、固定夾臂、固定主梁為主要的受力構(gòu)件。利用ANSYS Workbench對(duì)主要受力構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)靜力分析,得出滑動(dòng)夾臂和固定主梁結(jié)構(gòu)材料設(shè)計(jì)合理,固定夾臂受力盈余比較大。利用Workbench Design Exploration下的Response Surface Optimization(響應(yīng)面設(shè)計(jì))對(duì)固定夾臂進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。以固定夾臂的質(zhì)量為目標(biāo)函數(shù),寬、高、壁厚作為設(shè)計(jì)變量,最大等效應(yīng)力和最大總位移為約束條件進(jìn)行優(yōu)化,最終得到了較好的寬55.40mm、高33.25mm、壁厚7.05mm的組合。
[Abstract]:In order to improve the utilization efficiency of straw bales , the paper designs a square bundle picking up and loading truck by means of the analysis of the force of the pick - up mechanism , the main frame , the rotating mechanism and the transmission mechanism .

【學(xué)位授予單位】：內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：S229

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本文編號(hào)：1367071