本文關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路坡面水土流失機理與預(yù)測模型研究

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【摘要】：水土流失是一個世界性的難題,無論發(fā)展中國家還是發(fā)達(dá)國家都存在不同程度的水土流失問題。據(jù)聯(lián)合國糧農(nóng)組織的專家估算,全世界約有2500萬平方公里土地遭受水土流失,占陸地總面積的16.7%,每年流失土壤達(dá)到260億噸。近年來,隨著人口增長和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,生產(chǎn)建設(shè)和資源開發(fā)活動急劇增加,在開發(fā)建設(shè)過程中進(jìn)行的大量采挖活動,特別是山區(qū)高速公路項目建設(shè)中,對土壤和植被自然形態(tài)產(chǎn)生了劇烈擾動和破壞,加之施工過程中防護(hù)不當(dāng),嚴(yán)重破壞了生態(tài)環(huán)境,加劇了水土流失。因此,如何在山區(qū)高速公路建設(shè)的同時,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,防止水土流失,進(jìn)而實現(xiàn)交通環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展,是一個十分重要且值得關(guān)注的問題。最近幾年國家相繼出臺若干法案,明確要求在山區(qū)修建公路必須編制水土保持方案報告,開展水土保持工作。為此,對山區(qū)高速公路水土流失預(yù)測開展研究工作就顯得尤為迫切。高速公路填方路基邊坡坡面土壤不同于一般的山區(qū)坡面土壤,含有大量的建筑渣石,因此一些性質(zhì)與一般土壤有所不同。因此,本文針對重慶市梁忠高速公路填方路基邊坡土壤開展室內(nèi)模擬降雨試驗,研究了該類工程渣土在降雨過程中土壤侵蝕規(guī)律,對各土壤侵蝕因素進(jìn)行了分析,建立了土壤侵蝕的預(yù)測模型,并且利用室外徑流小區(qū)試驗數(shù)據(jù)對預(yù)測模型進(jìn)行驗證和修正。(1)參考已有的人工降雨模擬試驗裝置,結(jié)合本次試驗的具體要求,設(shè)計并且加工出一套小型人工降雨模擬試驗裝置,并且利用該裝置進(jìn)行室內(nèi)模擬降雨試驗;(2)對山區(qū)高速公路填方路基邊坡土壤進(jìn)行室內(nèi)模擬降雨試驗,分析不同降雨強度和坡度條件下坡面入滲、產(chǎn)流和產(chǎn)沙的規(guī)律,在此基礎(chǔ)上建立坡面水土流失預(yù)測模型;(3)在梁忠高速項目區(qū)域內(nèi)填方路基邊坡上選取具有代表性的地段,建立徑流小區(qū)進(jìn)行觀測試驗,對室內(nèi)試驗得到的水土流失模型進(jìn)行驗證和修正。(4)對梁忠高速填方路基邊坡坡面進(jìn)行實地調(diào)查,采用量測法計算坡面水土流失量和土壤侵蝕模數(shù),并且將該結(jié)果與其他類似工程項目的調(diào)查結(jié)果進(jìn)行比較,分析該項目的相對侵蝕程度。
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U418;S157

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