本文關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)液壓提升試驗臺設(shè)計及應(yīng)用

  更多相關(guān)文章： 拖拉機(jī) 試驗臺 檢測 液壓懸掛裝置 加載框架 提升能力

【摘要】：隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,液壓技術(shù)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著越來越重要的作用。本試驗研究的意義在于為廣大的農(nóng)機(jī)檢測單位與拖拉機(jī)生產(chǎn)廠家做拖拉機(jī)提升力試驗時提供一個簡單易用的試驗平臺。本試驗研究主要包括用于測試拖拉機(jī)液壓提升裝置提升能力的加載框架設(shè)計與仿真分析,液壓加載系統(tǒng)的設(shè)計和對拖拉機(jī)提升能力試驗臺的調(diào)試及試驗。依據(jù)農(nóng)用拖拉機(jī)三點懸掛裝置結(jié)構(gòu)要求,設(shè)計了拖拉機(jī)加載提升機(jī)構(gòu)試驗所需的加載框架,對加載框架做出力學(xué)強(qiáng)度分析。通過對比近年來國內(nèi)外多見的幾種提升加載方案,設(shè)計了滑動式加載提升系統(tǒng),加載油缸受到提升作用時在導(dǎo)軌上滑動從而實現(xiàn)與地面垂直,由此達(dá)到減少試驗誤差的效果。通過ADMAS仿真分析了加載框架和提升傳感器連接點的受力狀態(tài),確定了在最大44100N加載力運(yùn)行條件下的提升機(jī)構(gòu)試驗?zāi)軌蜻\(yùn)行穩(wěn)定。應(yīng)用拖拉機(jī)提升試驗規(guī)程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計了液壓加載系統(tǒng)加載油缸的運(yùn)動速度、外部載荷和結(jié)構(gòu)尺寸等工作參數(shù),得出液壓加載系統(tǒng)的系統(tǒng)流量和加載壓力。通過比對幾種液壓加載系統(tǒng)試驗方案,確定了本文液壓試驗臺的液壓系統(tǒng)方案。通過對LZ702、LZ802、LX502、FGS702等型號拖拉機(jī)液壓提升裝置的提升力和靜沉降試驗表明試驗臺工作性能穩(wěn)定,加載過程可靠；壓力的相對誤差在2%以內(nèi),提升力的相對誤差在1%以內(nèi)。加載提升時間在3秒以內(nèi),加載行程能夠達(dá)到700mm,最高提升位置時的立柱傾角能達(dá)到10°以上。試驗數(shù)據(jù)達(dá)到了拖拉機(jī)提升試驗規(guī)程中規(guī)定的精度標(biāo)準(zhǔn)。本液壓提升試驗臺在湖南省農(nóng)業(yè)機(jī)械鑒定站進(jìn)行了安裝試驗。樣機(jī)達(dá)到了設(shè)計要求,運(yùn)行可靠,可以用于生產(chǎn)實際。
【關(guān)鍵詞】：拖拉機(jī) 試驗臺 檢測 液壓懸掛裝置 加載框架 提升能力
【學(xué)位授予單位】：湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：S219
【目錄】：

• 摘要4-5
• abstract5-9
• 第一章 緒論9-16
• 1.1 課題研究的目的與意義9-10
• 1.2 國內(nèi)外研究狀況10-11
• 1.2.1 國外研究狀況10-11
• 1.2.2 國內(nèi)研究狀況11
• 1.3 研究方案及特點11-14
• 1.4 研究內(nèi)容與方法14-15
• 1.4.1 試驗臺的設(shè)計14-15
• 1.4.2 試驗臺的安裝調(diào)試15
• 1.4.3 試驗內(nèi)容15
• 1.5 本章小結(jié)15-16
• 第二章 機(jī)具提升能力試驗臺總體設(shè)計16-21
• 2.1 試驗臺的基本構(gòu)造及樣機(jī)16-19
• 2.2 試驗臺的基本參數(shù)19-20
• 2.3 本章小結(jié)20-21
• 第三章 加載框架的設(shè)計21-33
• 3.1 懸掛系統(tǒng)的元件21-22
• 3.2 設(shè)計依據(jù)22-23
• 3.2.1 農(nóng)具立柱的調(diào)整22-23
• 3.2.2 后懸掛點相關(guān)尺寸規(guī)定23
• 3.3 加載框架的設(shè)計23-27
• 3.3.1 加載框架的基本尺寸23-24
• 3.3.2 獲得加載框架強(qiáng)度設(shè)計的數(shù)據(jù)24-26
• 3.3.3 加載框架材料的選用26
• 3.3.4 加載框架的配重26-27
• 3.4 加載框架受力點的ADAMS仿真分析27-32
• 3.5 本章小結(jié)32-33
• 第四章 液壓加載系統(tǒng)的設(shè)計33-47
• 4.1 明確設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)33-35
• 4.1.1 主機(jī)概況33
• 4.1.2 加載系統(tǒng)能夠完成的動作33-34
• 4.1.3 油缸的運(yùn)動速度34-35
• 4.2 液壓系統(tǒng)的主要工作參數(shù)35-38
• 4.2.1 油缸載荷的組成與計算35-36
• 4.2.2 確定系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù)36
• 4.2.3 計算油缸的結(jié)構(gòu)參數(shù)36-37
• 4.2.4 計算油缸流量37-38
• 4.2.5 系統(tǒng)參數(shù)的確定38
• 4.3 制定液壓加載系統(tǒng)設(shè)計方案38-41
• 4.3.1 方案的對比分析38-40
• 4.3.2 本試驗臺方案及其特點40-41
• 4.3.3 動力源的選擇41
• 4.4 液壓元件的選取及設(shè)計41-44
• 4.4.1 油泵的選擇41-42
• 4.4.2 閥的選取42-43
• 4.4.3 油箱容積的確定43-44
• 4.5 液壓系統(tǒng)性能驗算44-46
• 4.5.1 液壓系統(tǒng)的發(fā)熱溫升44
• 4.5.2 液壓系統(tǒng)的散熱功率44-45
• 4.5.3 根據(jù)散熱設(shè)計油箱容量45-46
• 4.6 本章小結(jié)46-47
• 第五章 試驗臺的研究試驗及結(jié)果47-53
• 5.1 試驗47-49
• 5.1.1 試驗準(zhǔn)備47
• 5.1.2 試驗方法47-49
• 5.2 試驗結(jié)果49-52
• 5.3 本章小結(jié)52-53
• 第六章 結(jié)論與展望53-55
• 6.1 結(jié)論53-54
• 6.2 展望54-55
• 參考文獻(xiàn)55-58
• 致謝58

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