發(fā)布時(shí)間：2024-12-06 22:53

　　為了在愈加復(fù)雜的電磁環(huán)境中高效利用現(xiàn)有的頻譜資源、提高系統(tǒng)的通信容量、避免相鄰信道間的干擾,實(shí)現(xiàn)對(duì)電磁頻譜最合理的利用,本文深入研究了多種針對(duì)不同場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)高效電磁調(diào)控的多頻段、寬帶、小型化射頻單元。本文主要從電磁輻射和電磁變換兩方面展開研究。在電磁輻射方面,通過研究多極化天線和多通帶微帶濾波器,我們探索了可用于電磁調(diào)控的高性能射頻組件;在電磁變換方面,基于電磁超材料,對(duì)空間電磁波任意調(diào)控的機(jī)理與方法進(jìn)行了探索性研究。論文的主要研究?jī)?nèi)容及成果包括:1.針對(duì)室內(nèi)電磁波的輻射調(diào)控,提出了一種高增益的緊湊型雙極化雙頻全向天線�；诳p隙諧振器邊緣激勵(lì)的方法,引入雙旋轉(zhuǎn)的帶寬補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)拓展天線輻射單元的帶寬,設(shè)計(jì)了一種同時(shí)給上、下兩部分偶極子輻射單元饋電的四路寬帶饋電網(wǎng)絡(luò)。其中,天線上部的八塊寄生貼片增強(qiáng)了上頻率的頻寬,天線下部相鄰偶極子之間的四個(gè)貼片又降低了增益波動(dòng)和交叉極化。2.針對(duì)室外第五代(5G)移動(dòng)通信基站天線的雙寬面覆蓋和汽車之間全向性通信特性,提出了一種由單偶極子天線和差分雙極化天線單元構(gòu)成的三極化天線。通過在雙極化天線單元周圍排列八對(duì)不同大小的倒L形貼片,在5G頻段內(nèi)將E平面和H平面上...

【文章頁數(shù)】：120 頁

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

圖１－３雙極化天線陣列??

第一章緒論??圖１－２，用貼片天線作電偶極子，用貼片狀的正三角形環(huán)天線作磁偶極子，設(shè)計(jì)??了互補(bǔ)型低輪廓寬帶天線單元，添加了電交叉偶極子以生成對(duì)稱的輻射圖并補(bǔ)償??由于短接片引起的高反向輻射。??Ｃｙｌｉｎｄｒｉｃａｌ?Ｗｉｒｅ??ＤｉＰ°ｌｃ??Ｓｈｏｒｔｅｄ?Ｂｏｗｔｉｃ?Ｐ....

圖１－２帶有交叉偶極子的雙極化領(lǐng)結(jié)形貼片天線［８］??２）多極化天線

第一章緒論??圖１－２，用貼片天線作電偶極子，用貼片狀的正三角形環(huán)天線作磁偶極子，設(shè)計(jì)??了互補(bǔ)型低輪廓寬帶天線單元，添加了電交叉偶極子以生成對(duì)稱的輻射圖并補(bǔ)償??由于短接片引起的高反向輻射。??Ｃｙｌｉｎｄｒｉｃａｌ?Ｗｉｒｅ??ＤｉＰ°ｌｃ??Ｓｈｏｒｔｅｄ?Ｂｏｗｔｉｃ?Ｐ....

圖１－４雙寬帶雙極化基站天線［１１］??用于車輛天線水平面中的全向輻射方向圖通常具有小于ＯｄＢｉ的低増益的缺??點(diǎn)

北京郵電大學(xué)工學(xué)博士學(xué)位論文??Ｌｏｗｅｒ－ｂａｎｄ?ｅｌｅｍｅｎｔ??Ａ?／??ｉｌｌ?ｈ??＼?＼／；Ｙ??－４ｋ－．．?＼?＼?／ｕ??Ｈｅ?１，?＇??Ｒｅｆｌｅｃｔｏｒ?Ｒｉｎｇ－ｓｈａｐｅｄ??ｐｌａｔｅ?ｂａｆｆｌｅ??圖１－４雙寬帶雙極化基站天線［１１］??用于車....

圖１－６電感負(fù)載Ｙ形諧振器［２２］??２）階躍阻抗諧振器（Ｓｔｅｐｐｅｄ－ＩｍｐｅｄａｎｃｅＲｅｓｏｎａｔｏｒ，ＳＩＲ）

交，彼此隔離度高，盡量??減少互擾，則可以將頻率的選擇與調(diào)節(jié)在諧振腔中進(jìn)行［１７］。高選擇性微帶濾波器??設(shè)計(jì)中的ＭＭＲ主要有階躍阻抗傳輸線的諧振模式和基于對(duì)稱式諧振器結(jié)構(gòu)的??奇偶模諧振模式兩種［１８，１９］。１９８０年，日本學(xué)者Ｍ．?Ｍａｋｉｍｏｔｏ和Ｓ．Ｙａｍａｓｈｉｔａ首....

本文編號(hào)：4014383