北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)作為中國獨(dú)立研發(fā)并建設(shè)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),目前仍然處在建設(shè)中,其復(fù)雜的星座結(jié)構(gòu)以及隨時間動態(tài)變化的星地空間信息交互,使得領(lǐng)域?qū)＜覍υ撓到y(tǒng)的測運(yùn)控一體化和日常業(yè)務(wù)管理提出了極大的挑戰(zhàn)和更高的要求,也對社會公眾認(rèn)識和理解北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)增添了難度。目前對于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的模擬仿真,普遍做法是在ArcGIS、STK等專業(yè)軟件基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開發(fā),但這種方式需要本地安裝大型復(fù)雜軟件,對計算機(jī)的性能有較高要求,而且開發(fā)門檻較高,受眾較少。除此之外Web環(huán)境下的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航模擬與可視化系統(tǒng),需安裝各種插件,且主要是對空間段進(jìn)行模擬分析,不涉及地面段以及展現(xiàn)空間段和地面段復(fù)雜動態(tài)時變星地信息,更不具備衛(wèi)星軌道確定、軌道預(yù)報、測控站跟蹤預(yù)報、星間鏈路等較專業(yè)功能。因此采用基于Web的方式來集成北斗導(dǎo)航系統(tǒng)空間段和地面段的信息管理以及星地信息的可視化,具有重要的意義。本論文主要研究北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間段和地面段數(shù)據(jù)集成與星地信息的可視化。本系統(tǒng)采用CesiumJS作為虛擬地球平臺,利用TLE/SGP4模型計算北斗導(dǎo)航衛(wèi)星運(yùn)行軌道等相關(guān)信息,并將計算結(jié)果按照CZML文件格式存儲,實(shí)現(xiàn)二三維北斗... 

【文章頁數(shù)】：86 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

論文技術(shù)路線圖

CesiumJSAPI官方文檔對坐標(biāo)轉(zhuǎn)換方法的說明CesiumJS官方文檔對提供的方法進(jìn)行詳細(xì)說明，包括輸入?yún)?shù)格式，具體靜

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)（圖片來源：引自百度圖片）

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]北斗綜合信息服務(wù)技術(shù)應(yīng)用思考[J]. 陳明劍.  網(wǎng)信軍民融合. 2019(12)
[2]基于開源Cesium框架的智慧街道三維可視化平臺的研究與應(yīng)用[J]. 馬洪成,張玉駒,劉為民.  測繪與空間地理信息. 2019(08)
[3]北斗導(dǎo)航星座現(xiàn)狀仿真分析與定量評估[J]. 蔣虎,鄧?yán)?余金培.  天文研究與技術(shù). 2020(02)
[4]北斗三號衛(wèi)星兩種定軌模式精度比較分析[J]. 楊宇飛,楊元喜,胡小工,唐成盼,趙立謙,徐君毅.  測繪學(xué)報. 2019(07)
[5]低軌衛(wèi)星軌跡預(yù)測和可視化研究[J]. 張奔,陳祥,孫華.  信息化研究. 2019(03)
[6]地理信息測繪服務(wù)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用研究[J]. 張勇,禹韜,李博淵,高岱.  電子測試. 2019(11)
[7]基于Cesium的WebGIS傾斜三維平臺的實(shí)現(xiàn)[J]. 王逸凱,徐萌,羅建松,王林.  測繪與空間地理信息. 2019(04)
[8]2018年中國衛(wèi)星應(yīng)用若干重大進(jìn)展[J].   衛(wèi)星應(yīng)用. 2019(01)
[9]北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用前景初探[J]. 張永麗,陳衛(wèi)東,孟婷婷.  價值工程. 2018(36)
[10]基于北斗導(dǎo)航的定位服務(wù)平臺設(shè)計與實(shí)現(xiàn)[J]. 沈磊賢,龐佳逸,張卿云,徐鶴.  計算機(jī)技術(shù)與發(fā)展. 2019(01)

碩士論文
[1]基于Cesium平臺的導(dǎo)航衛(wèi)星軌道模擬與可視化[D]. 張彧.華東師范大學(xué) 2017
[2]基于glTF的三維模型服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 趙艷松.西安電子科技大學(xué) 2017
[3]北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)精密定軌定位分析[D]. 許小龍.遼寧工程技術(shù)大學(xué) 2014



本文編號：3671075