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天津航空物流園區(qū)功能區(qū)布局優(yōu)化及仿真研究

發(fā)布時間:2022-01-19 20:09
  近幾年,高時效性貨物運輸需求的急劇增加,帶動了航空貨運的發(fā)展,同時也挖掘了航空物流服務(wù)的潛力空間,航空物流園區(qū)作為機場貨物處理以及增值服務(wù)的操作平臺,在促進機場貨運樞紐形成、航空貨物供應(yīng)鏈體系完善、航空貨運業(yè)務(wù)升級等方面起到了越來越重要的作用。但是,我國航空物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)還處在起步階段,目前已建成的航空物流園區(qū)由于前期缺乏理論支撐與實踐指導(dǎo),導(dǎo)致了在后期運營中出現(xiàn)了功能區(qū)布局模糊、用地界限錯亂、規(guī)模過大等眾多問題。本文以天津航空物流園區(qū)為研究對象,在閱讀相關(guān)文獻(xiàn)及實地調(diào)研的基礎(chǔ)上,對天津航空物流園區(qū)的運行狀態(tài)進行了系統(tǒng)化梳理,發(fā)現(xiàn)天津航空物流園區(qū)存在功能區(qū)劃分設(shè)置不合理、功能區(qū)用地面積不合理、功能區(qū)位置布局不合理等問題。以問題為導(dǎo)向,明確天津航空物流園區(qū)功能區(qū)布局優(yōu)化思路。采用改進SLP方法,建立起天津航空物流園區(qū)功能區(qū)布局優(yōu)化的柵格模型,分別采用灰色預(yù)測模型、功能區(qū)面積計算方法、關(guān)聯(lián)度分析方法對柵格模型參數(shù)予以確定。在此基礎(chǔ)上,合理選用遺傳算法對數(shù)學(xué)模型進行設(shè)計求解,得到了天津航空物流園區(qū)功能區(qū)布局三種初始優(yōu)化方案。進一步,利用Flexsim軟件對三種初始優(yōu)化布局方案建模,運行模... 

【文章來源】:中國民航大學(xué)天津市

【文章頁數(shù)】:82 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

天津航空物流園區(qū)功能區(qū)布局優(yōu)化及仿真研究


技術(shù)路線圖

步驟,方法,內(nèi)涵,中國民航


中國民航大學(xué)碩士學(xué)位論文16圖2-1改進SLP方法實施步驟2.4本章小結(jié)本章首先對航空物流園區(qū)的內(nèi)涵、形成機理、特點以及重要意義做了系統(tǒng)化的梳理,以把握航空物流園區(qū)的相關(guān)特性。然后對航空物流園區(qū)的布局規(guī)劃理論進行了相關(guān)概述,明確本文航空物流園區(qū)布局規(guī)劃內(nèi)涵、原則與目的,同時也闡明了航空物流園區(qū)布局規(guī)劃的重要性。在此基礎(chǔ)上,總結(jié)了航空物流園區(qū)的布局規(guī)劃方法,重點對本文所使用的改進SLP方法的原理及步驟做了系統(tǒng)說明,為后文的研究提供了理論基矗

天津,范圍,航空,機場


中國民航大學(xué)碩士學(xué)位論文17第三章天津航空物流園區(qū)現(xiàn)狀與問題分析3.1天津航空物流園區(qū)現(xiàn)狀分析3.1.1天津航空物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀天津航空物流園區(qū)設(shè)立于2014年9月12日,園區(qū)由天津市政府委托天津空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)統(tǒng)一負(fù)責(zé)整個航空物流園區(qū)的規(guī)劃、開發(fā)、運營、協(xié)調(diào)與管理[63]。園區(qū)作為天津機場推動建設(shè)北方航空物流中心的重要平臺與載體,對整合天津機場貨運資源,推動各駐場單位協(xié)調(diào)運作,支撐地區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展發(fā)揮了重要的作用。目前天津航空物流園區(qū)園區(qū)以航空物流體系發(fā)展為主導(dǎo),整合園區(qū)各類信息、產(chǎn)業(yè)、政策等方面資源,進行航空貨運上下游業(yè)務(wù)的延伸,吸引了包含中外運、順豐、京東、中通在內(nèi)的多家航空物流企業(yè)入駐。各入駐企業(yè)在加大金融資額投入力度的同時,不斷優(yōu)化自己的貨運航線網(wǎng)絡(luò)以及物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),同時積極完善相關(guān)配套服務(wù),不斷提升在天津機場貨運作業(yè)的競爭力[64]。天津航空物流區(qū)位于天津濱海國際機場西側(cè),東至機場飛行區(qū)-成林道-機場大道,西至航雙路,南至津濱快速,北至津漢路,總規(guī)劃面積7.8平方公里,規(guī)劃四至范圍如圖3-1所示。在未來,依靠天津機場貨運航線網(wǎng)絡(luò)的逐步優(yōu)化、航空口岸能力的不斷提升,區(qū)內(nèi)暢通便捷交通環(huán)境、航空產(chǎn)業(yè)的聚集形成等多種優(yōu)勢,天津航空物流園區(qū)將會在增加貨郵吞吐量、提高入駐企業(yè)數(shù)量、增強吸附貨源能力等方面持續(xù)發(fā)力。圖3-1天津航空物流園區(qū)規(guī)劃范圍


本文編號:3597483

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