本文關(guān)鍵詞：機(jī)場安檢信息管理系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著信息技術(shù)的迅猛發(fā)展,用于對企業(yè)人員、設(shè)備、業(yè)務(wù)等進(jìn)行管理的生產(chǎn)信息集成化管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,為大型企業(yè)的生產(chǎn)和管理提供了優(yōu)質(zhì)的工具。“9·11”恐怖襲擊事件后,全球空防安全態(tài)勢嚴(yán)峻,民航安檢工作面臨著更高的要求和挑戰(zhàn),而建立一套運(yùn)行穩(wěn)定、功能豐富的安檢信息管理系統(tǒng),可以大大提升機(jī)場安檢信息管理的水平和工作的智能化程度,極大地提高工作質(zhì)量和效率,為突發(fā)事件提供準(zhǔn)確而及時的信息保障。本文首先分析了國內(nèi)外安檢技術(shù)的發(fā)展及現(xiàn)狀,然后結(jié)合上海虹橋機(jī)場擴(kuò)建工程安檢系統(tǒng)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),從機(jī)場安全管理的實(shí)際需求出發(fā),設(shè)計并實(shí)現(xiàn)了一種基于局域網(wǎng)的安檢信息管理系統(tǒng)(SIMS)。該系統(tǒng)使用Client/Server模式,采用Microsoft .Net三層軟件架構(gòu),引入MQ消息中間件通訊技術(shù),以O(shè)racle為后臺數(shù)據(jù)庫且使用ADO通訊方式與C#建立連接。在文中,作者對安檢現(xiàn)場各用戶端口作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和流程、管理的內(nèi)容和職能進(jìn)行剖析,從業(yè)務(wù)和功能兩方面對系統(tǒng)需求進(jìn)行挖掘與分析,并對其性能、可靠性、安全性等作出規(guī)范,以期滿足企業(yè)實(shí)際的穩(wěn)定運(yùn)行和業(yè)務(wù)管理需要。又用示意圖的方式形象地展現(xiàn)了系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?對每一層次所包含的組件和模塊進(jìn)行說明,詳述了網(wǎng)絡(luò)連接和傳輸方式,介紹了通訊網(wǎng)關(guān)和對外接口的功能和設(shè)計,給出部分?jǐn)?shù)據(jù)庫表單項(xiàng)目和數(shù)據(jù)表架構(gòu)設(shè)計。而后利用用例圖、流程圖等工具,對系統(tǒng)11個子模塊的功能設(shè)計和數(shù)據(jù)邏輯進(jìn)行展示,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)通過一線業(yè)務(wù)類站點(diǎn)收集信息(包括旅客值機(jī)信息、身份信息、航班信息、聲像資料、行李透視圖像等),通過二線管理類站點(diǎn)整合、匯總和檢索信息,完成對整個安檢流程的實(shí)時監(jiān)管、信息查詢、事故分析,同時實(shí)現(xiàn)對安檢現(xiàn)場生產(chǎn)數(shù)據(jù)、人員、設(shè)備、業(yè)務(wù)資料等的綜合管理。并且,通過測試和實(shí)際使用,驗(yàn)證了系統(tǒng)運(yùn)行的良好效果。在文章的最后,結(jié)合最新技術(shù)與前沿,對系統(tǒng)功能的發(fā)展提出展望。SIMS能在事前將可疑分子攔截在地面；在事中為突發(fā)事件提供決策依據(jù)；在事后進(jìn)行追查分析并提供有力證據(jù),其對提高機(jī)場安檢的保障能力和管理水平,有力打擊航空恐襲犯罪,維護(hù)社會安定,具有較大的社會效益。
【關(guān)鍵詞】：機(jī)場安檢 安檢管理信息系統(tǒng) 系統(tǒng)設(shè)計 信息化建設(shè) 綜合管理系統(tǒng)
【學(xué)位授予單位】：華東理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：TP311.52
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-16
• 1.1 課題背景10-11
• 1.2 國內(nèi)外發(fā)展及現(xiàn)狀11-12
• 1.2.1 國外民航機(jī)場安檢管理系統(tǒng)的發(fā)展與現(xiàn)狀11-12
• 1.2.2 國內(nèi)民航機(jī)場安檢管理系統(tǒng)的發(fā)展與現(xiàn)狀12
• 1.3 課題意義12-14
• 1.4 研究內(nèi)容和組織結(jié)構(gòu)14-16
• 第2章 關(guān)鍵技術(shù)概述16-20
• 2.1 Client/Server結(jié)構(gòu)16
• 2.2 .Net Remoting框架16-17
• 2.3 MQ消息中間件17-18
• 2.4 Oracle數(shù)據(jù)庫及ADO連接組件18-20
• 第3章 系統(tǒng)需求分析20-28
• 3.1 業(yè)務(wù)需求20-22
• 3.2 功能需求22-25
• 3.2.1 安全檢查工作需求22-23
• 3.2.2 安全檢查管理需求23-24
• 3.2.3 接口需求24-25
• 3.3 非功能需求25-28
• 3.3.1 性能需求25
• 3.3.2 技術(shù)需求25
• 3.3.3 可靠性需求25
• 3.3.4 安全保密需求25-26
• 3.3.5 軟件界面需求26
• 3.3.6 操作需求26
• 3.3.7 其他需求26-28
• 第4章 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計28-39
• 4.1 基本設(shè)計原則28
• 4.2 系統(tǒng)軟件架構(gòu)28-29
• 4.3 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)29-31
• 4.4 網(wǎng)關(guān)和接口31-35
• 4.4.1 通訊網(wǎng)關(guān)設(shè)計31-32
• 4.4.2 接口設(shè)計32-35
• 4.5 數(shù)據(jù)庫設(shè)計35-39
• 4.5.1 數(shù)據(jù)庫表單項(xiàng)目設(shè)計35-37
• 4.5.2 數(shù)據(jù)庫概念結(jié)構(gòu)設(shè)計37-39
• 第5章 各子系統(tǒng)模塊設(shè)計39-56
• 5.1 旅檢：驗(yàn)證工作站39-41
• 5.2 旅檢：手提行李(X射線機(jī))工作站41-43
• 5.3 旅檢：開箱工作站43-44
• 5.4 旅檢：區(qū)域管理員工作站44-45
• 5.5 行檢：托運(yùn)行李(X射線機(jī))工作站45-46
• 5.6 行檢：操作員工作站46-48
• 5.7 行檢：開包員工作站48-49
• 5.8 行檢：管理員工作站49
• 5.9 管理中心：綜合查詢工作站49-51
• 5.10 維護(hù)科室：系統(tǒng)員工作站51-52
• 5.11 登機(jī)口：登機(jī)口再確認(rèn)模塊52-56
• 第6章 系統(tǒng)測試56-67
• 6.1 生產(chǎn)類模塊界面56-61
• 6.2 管理類模塊界面61-67
• 第7章 總結(jié)和展望67-69
• 7.1 總結(jié)67-68
• 7.2 展望68-69
• 參考文獻(xiàn)69-71
• 致謝71

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：352081