“前港后廠”港口堆取料機(jī)動(dòng)態(tài)調(diào)度優(yōu)化
發(fā)布時(shí)間:2021-04-10 04:23
隨著臨港工業(yè)的蓬勃發(fā)展,我國(guó)港口行業(yè)也在進(jìn)一步探索“前港后廠”這一新型模式。該模式下,后方鋼廠生產(chǎn)所需的原料由前方港口負(fù)責(zé)配送,原料在港口堆場(chǎng)經(jīng)取料和混勻作業(yè)后經(jīng)皮帶機(jī)直接送往鋼廠的鍋爐進(jìn)行后續(xù)生產(chǎn),即該模式實(shí)現(xiàn)了前港物流鏈與后廠生產(chǎn)鏈的無(wú)縫對(duì)接,并且對(duì)港口堆場(chǎng)取料作業(yè)也提出了更高要求:取料作業(yè)涉及原料的配比和堆取料機(jī)的有效調(diào)度,其作業(yè)質(zhì)量與效率對(duì)鋼廠生產(chǎn)產(chǎn)生直接影響;此外,由于鋼廠訂單需求的拉動(dòng),使港口內(nèi)原料配送變得更加頻繁,大大增加了作業(yè)難度和生產(chǎn)環(huán)境的不確定性。因此,本文基于“前港后廠”模式下的港口生產(chǎn)特性,針對(duì)堆場(chǎng)堆取料機(jī)調(diào)度優(yōu)化問題,提出了一種精細(xì)化的動(dòng)態(tài)調(diào)度優(yōu)化方法:首先將料堆切分為若干均等單元料堆,并以最大完工時(shí)間最小化為目標(biāo)建立調(diào)度優(yōu)化模型;根據(jù)問題特點(diǎn)和算法不足對(duì)標(biāo)準(zhǔn)狼群算法進(jìn)行改進(jìn),提出混沌狼群算法;采用混沌狼群算法和標(biāo)準(zhǔn)狼群算法分別對(duì)小規(guī)模和大規(guī)模問題進(jìn)行求解,對(duì)比算法性能并得到兩種情況下的堆取料機(jī)靜態(tài)調(diào)度方案;結(jié)合周期與事件驅(qū)動(dòng)的混合再調(diào)度機(jī)制,實(shí)現(xiàn)在機(jī)器故障的不確定性環(huán)境下對(duì)堆取料機(jī)的動(dòng)態(tài)調(diào)度優(yōu)化,得到對(duì)應(yīng)的動(dòng)態(tài)調(diào)度方案,并檢驗(yàn)本文調(diào)度優(yōu)化方法的有效性;為保證...
【文章來(lái)源】:大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:56 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.1論文研究框架圖??Fig.?1.1?Research?framework?of?the?dissertation??
?大連海事大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文???因此堆取料機(jī)每次均從檢修點(diǎn)開始新的生產(chǎn)周期;同樣,每個(gè)生產(chǎn)周期結(jié)束后,堆取料??機(jī)均需再次返回設(shè)備檢修點(diǎn)進(jìn)行例行養(yǎng)護(hù)工作。堆取料機(jī)在對(duì)料堆進(jìn)行作業(yè)時(shí),始終從??該料堆靠近設(shè)備檢修點(diǎn)的一側(cè)開始進(jìn)行作業(yè),如圖2.3所示。??堆取料機(jī)通過切換整體設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)崿F(xiàn)堆料、取料兩種作業(yè)模式之間的轉(zhuǎn)換。??堆取料機(jī)在進(jìn)行堆料作業(yè)時(shí),利用帶式輸送機(jī)將物料從尾車送至懸臂機(jī)構(gòu)前端后拋卸至??堆場(chǎng),然后通過設(shè)備走行和不斷調(diào)整懸臂機(jī)構(gòu)等方法將散裝物料堆成形成一個(gè)個(gè)料堆;??堆取料機(jī)進(jìn)行取料作業(yè)時(shí),通過使斗輪機(jī)構(gòu)反方向旋轉(zhuǎn)來(lái)吸取物料到反向運(yùn)行的帶式輸??送機(jī)上,再通過與設(shè)備的帶式輸送機(jī)相連的堆場(chǎng)帶式輸送機(jī)系統(tǒng)將物料運(yùn)輸?shù)狡渌胤剑??然后通過整機(jī)運(yùn)行和臂架俯仰回轉(zhuǎn)等方式取盡所需物料。??在實(shí)際生產(chǎn)中,堆取料機(jī)主要采用以下兩種方法進(jìn)行取料:??(1)場(chǎng)地利用優(yōu)先取料方式??堆取料機(jī)采用該種方式取料時(shí),優(yōu)先取某料堆靠近堆取料機(jī)前端的原料,在取料過??程中,該料堆的長(zhǎng)度不斷減校在有新物料到達(dá)導(dǎo)致堆場(chǎng)用地緊張時(shí),一般采用這種方??式。但這種取料方式會(huì)導(dǎo)致料堆的穩(wěn)定性變差,容易發(fā)生垮塌,因而安全系數(shù)較低,對(duì)??取料操作的技術(shù)要求高。此外,該方式下堆取料機(jī)需要在取料過程中頻繁調(diào)整懸臂姿態(tài)??和回轉(zhuǎn)角度,使作業(yè)時(shí)間延長(zhǎng)且物料輸送不穩(wěn)定。??(2)均勻取料優(yōu)先取料方式??堆取料機(jī)在對(duì)某個(gè)料堆進(jìn)行取料作業(yè)的過程中,機(jī)身在該料堆的長(zhǎng)度區(qū)間內(nèi)勻速往??復(fù)運(yùn)動(dòng),該過程中料堆的長(zhǎng)度保持不變,而高度勻速降低。該取料方式作業(yè)難度較低,??且物料流量相對(duì)穩(wěn)定。由于取料過程中料堆長(zhǎng)度不變,導(dǎo)致堆場(chǎng)場(chǎng)地利用率較低且無(wú)法??應(yīng)對(duì)
?“前港后廠”港口堆取料機(jī)動(dòng)態(tài)調(diào)度優(yōu)化???制一方面能夠很好地對(duì)突發(fā)事件作出反應(yīng),另一方面又能維持生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行,??其流程圖如圖2.5所示。??.?(開始)??確定窗口料堆數(shù)m?U???Z丨成周期件再調(diào)度方燊??—- ̄??生成亊件驅(qū)動(dòng)再讕度v案??執(zhí)fr/s調(diào)度方案|執(zhí)行冉調(diào)度方案??I????將作業(yè)憲平的料堆移山位口??圖2.?5混合再調(diào)度機(jī)制流程圖??Fig.?2.5?Flow?chart?of?hybrid?rescheduling?mechanism??-14?-??
本文編號(hào):3128951
【文章來(lái)源】:大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:56 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.1論文研究框架圖??Fig.?1.1?Research?framework?of?the?dissertation??
?大連海事大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文???因此堆取料機(jī)每次均從檢修點(diǎn)開始新的生產(chǎn)周期;同樣,每個(gè)生產(chǎn)周期結(jié)束后,堆取料??機(jī)均需再次返回設(shè)備檢修點(diǎn)進(jìn)行例行養(yǎng)護(hù)工作。堆取料機(jī)在對(duì)料堆進(jìn)行作業(yè)時(shí),始終從??該料堆靠近設(shè)備檢修點(diǎn)的一側(cè)開始進(jìn)行作業(yè),如圖2.3所示。??堆取料機(jī)通過切換整體設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)崿F(xiàn)堆料、取料兩種作業(yè)模式之間的轉(zhuǎn)換。??堆取料機(jī)在進(jìn)行堆料作業(yè)時(shí),利用帶式輸送機(jī)將物料從尾車送至懸臂機(jī)構(gòu)前端后拋卸至??堆場(chǎng),然后通過設(shè)備走行和不斷調(diào)整懸臂機(jī)構(gòu)等方法將散裝物料堆成形成一個(gè)個(gè)料堆;??堆取料機(jī)進(jìn)行取料作業(yè)時(shí),通過使斗輪機(jī)構(gòu)反方向旋轉(zhuǎn)來(lái)吸取物料到反向運(yùn)行的帶式輸??送機(jī)上,再通過與設(shè)備的帶式輸送機(jī)相連的堆場(chǎng)帶式輸送機(jī)系統(tǒng)將物料運(yùn)輸?shù)狡渌胤剑??然后通過整機(jī)運(yùn)行和臂架俯仰回轉(zhuǎn)等方式取盡所需物料。??在實(shí)際生產(chǎn)中,堆取料機(jī)主要采用以下兩種方法進(jìn)行取料:??(1)場(chǎng)地利用優(yōu)先取料方式??堆取料機(jī)采用該種方式取料時(shí),優(yōu)先取某料堆靠近堆取料機(jī)前端的原料,在取料過??程中,該料堆的長(zhǎng)度不斷減校在有新物料到達(dá)導(dǎo)致堆場(chǎng)用地緊張時(shí),一般采用這種方??式。但這種取料方式會(huì)導(dǎo)致料堆的穩(wěn)定性變差,容易發(fā)生垮塌,因而安全系數(shù)較低,對(duì)??取料操作的技術(shù)要求高。此外,該方式下堆取料機(jī)需要在取料過程中頻繁調(diào)整懸臂姿態(tài)??和回轉(zhuǎn)角度,使作業(yè)時(shí)間延長(zhǎng)且物料輸送不穩(wěn)定。??(2)均勻取料優(yōu)先取料方式??堆取料機(jī)在對(duì)某個(gè)料堆進(jìn)行取料作業(yè)的過程中,機(jī)身在該料堆的長(zhǎng)度區(qū)間內(nèi)勻速往??復(fù)運(yùn)動(dòng),該過程中料堆的長(zhǎng)度保持不變,而高度勻速降低。該取料方式作業(yè)難度較低,??且物料流量相對(duì)穩(wěn)定。由于取料過程中料堆長(zhǎng)度不變,導(dǎo)致堆場(chǎng)場(chǎng)地利用率較低且無(wú)法??應(yīng)對(duì)
?“前港后廠”港口堆取料機(jī)動(dòng)態(tài)調(diào)度優(yōu)化???制一方面能夠很好地對(duì)突發(fā)事件作出反應(yīng),另一方面又能維持生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行,??其流程圖如圖2.5所示。??.?(開始)??確定窗口料堆數(shù)m?U???Z丨成周期件再調(diào)度方燊??—- ̄??生成亊件驅(qū)動(dòng)再讕度v案??執(zhí)fr/s調(diào)度方案|執(zhí)行冉調(diào)度方案??I????將作業(yè)憲平的料堆移山位口??圖2.?5混合再調(diào)度機(jī)制流程圖??Fig.?2.5?Flow?chart?of?hybrid?rescheduling?mechanism??-14?-??
本文編號(hào):3128951
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