【摘要】：測試維修過程是虛擬維修訓練中的重要組成部分,準確模擬測試維修過程,對培訓維修人員的故障隔離能力有著至關重要的意義�，F(xiàn)在的測試維修培訓大部分是在飛機模擬機上進行培訓,能夠使維修人員得到系統(tǒng)性的、深度的培訓,提高培訓的效率。針對實驗室自主研發(fā)的A320飛機模擬維修訓練器對測試維修過程未建模,造成測試維修過程可重用性、可擴展性、共享性差的問題,本文提出構建基于Petri網(wǎng)的測試維修控制模型。具體工作如下:首先,本文以航線維修測試過程為研究對象,通過分析飛機各類手冊,對測試維修過程進行了分類,利用A320機載維護系統(tǒng)(CFDS)對系統(tǒng)測試過程進行了分析,給出了一種由機內(nèi)測試設備(BITE)、中央故障顯示接口組件(CFDIU)和多功能控制顯示組件(MCDU)構成的測試維修過程的結構化模型。進行面向維修的測試過程的仿真需求分析,對CFDS進行結構和功能的仿真,給出仿真原則。其次,以實驗室自主研發(fā)的A320飛機模擬維修訓練器為例,詳細分析測試維修過程的仿真。通過建立故障設置模塊和駕駛艙模塊實現(xiàn)了對真實CFDS系統(tǒng)結構的仿真;分析MCDU測試流程及仿真實現(xiàn)過程,針對MCDU頁面和測試維修過程未建立統(tǒng)一模型導致的可重用性、可擴展性和共享性差的問題進行歸納總結。再次,針對該訓練器中測試維修過程建模需求,對多種過程建模方法進行了比較,選用Petri網(wǎng)對測試維修過程進行建模。第一,以MCDU頁面為對象,把MCDU頁面分為跳轉頁面和測試結果頁面,并分別對其進行模塊化處理;第二,通過Petri網(wǎng)元素對MCDU測試過程進行量化,建立MCDU測試過程模型;第三,利用產(chǎn)生式規(guī)則對測試結果頁面顯示邏輯進行表達,將頁面顯示產(chǎn)生式規(guī)則的前提條件和結論轉化為庫所,觸發(fā)規(guī)則轉化為變遷,建立頁面顯示產(chǎn)生式規(guī)則Petri網(wǎng)。第四,將MCDU測試過程Petri網(wǎng)與頁面顯示產(chǎn)生式規(guī)則Petri網(wǎng)進行融合,建立基于Petri網(wǎng)的測試維修控制模型。最后,以實驗室的A320飛機模擬維修訓練器中甚高頻系統(tǒng)的測試過程為例,建立了Petri網(wǎng)測試維修控制模型,并驗證了該模型的合理性和有效性。
【學位授予單位】：中國民航大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：V267;TP301.1

【參考文獻】

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本文編號：2790968