本文關(guān)鍵詞：高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：本課題來自于“成自瀘高速公路”成都至眉山(仁壽)段監(jiān)控系統(tǒng)項目。針對該項目實(shí)際情況,運(yùn)用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動控制技術(shù)、Web Service、SOA、C++編程技術(shù)和MS SQLSERVER數(shù)據(jù)庫等技術(shù),開發(fā)出包括道路監(jiān)控子系統(tǒng)和遂道監(jiān)控子系統(tǒng)兩大部分的高速公路監(jiān)控系統(tǒng),對“成自瀘高速公路”成都至眉山(仁壽)段交通流和交通設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)以及交通環(huán)境狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測,對交通流行為進(jìn)行合理控制,充分發(fā)揮高速公路“高速、高效、安全、舒適”的特點(diǎn),保證了“成自瀘高速公路”成都至眉山(仁壽)段較高的服務(wù)水平。本文針對高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)做了以下幾個方面的工作:一是分析國內(nèi)外高速公路監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)的現(xiàn)狀,對本課題的可行性進(jìn)行論證,選用適用的新技術(shù),梳理了研發(fā)“成自瀘高速公路”成都至眉山(仁壽)段聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)項目的軟件需求和硬件需求;二是在分析“成自瀘高速公路”成都至眉山(仁壽)段聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)需求的基礎(chǔ)上,進(jìn)行項目總體設(shè)計、功能模塊劃分和詳細(xì)功能設(shè)計;三是對開發(fā)的高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行使用與測試,總結(jié)整理系統(tǒng)開發(fā)實(shí)現(xiàn)的經(jīng)驗,并對下一步的工作進(jìn)行展望。本課題設(shè)計實(shí)現(xiàn)的高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)過功能測試,達(dá)到了設(shè)計要求。通過“成自瀘高速公路”成都至眉山(仁壽)段實(shí)際應(yīng)用情況來看,實(shí)現(xiàn)了高速公路運(yùn)行的高效管理,得到了預(yù)期設(shè)計要求,具有一定推廣應(yīng)用意義。
【關(guān)鍵詞】：高速公路 監(jiān)控 自動控制 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò) Web Service SOA
【學(xué)位授予單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U495;TP277
【目錄】：

• 摘要5-6
• abstract6-9
• 第一章 緒論9-12
• 1.1 研究背景與意義9
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-10
• 1.3 研究內(nèi)容與解決的關(guān)鍵問題10-11
• 1.4 論文組織結(jié)構(gòu)11-12
• 第二章 系統(tǒng)支撐技術(shù)12-14
• 2.1 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)12
• 2.2 自動控制12
• 2.3 WEB SERVICE12-13
• 2.4 MS SQLSERVER13
• 2.5 SOA13
• 2.6 本章小結(jié)13-14
• 第三章 高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)需求分析14-17
• 3.1 需求概述14-15
• 3.2 功能性需求15-16
• 3.2.1 高速公路道路監(jiān)控功能需求15
• 3.2.2 高速公路遂道監(jiān)控功能需求15-16
• 3.3 非功能性需求16
• 3.4 本章小結(jié)16-17
• 第四章 高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)總體設(shè)計17-24
• 4.1 系統(tǒng)架構(gòu)17-18
• 4.1.1 系統(tǒng)設(shè)計原則17
• 4.1.2 平臺系統(tǒng)整體架構(gòu)17-18
• 4.2 軟件結(jié)構(gòu)18-19
• 4.3 系統(tǒng)硬件環(huán)境要求19-23
• 4.4 本章小結(jié)23-24
• 第五章 高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計24-59
• 5.1 高速路道路監(jiān)控子系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計24-43
• 5.1.1 高速路道路監(jiān)控子系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計24-30
• 5.1.2 標(biāo)準(zhǔn)外部接口30-40
• 5.1.3 數(shù)據(jù)通信模塊設(shè)計40
• 5.1.4 圖形管理軟件模塊設(shè)計40-42
• 5.1.5 交通信息管理軟件模塊設(shè)計42-43
• 5.2 高速路遂道監(jiān)控子系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計43-58
• 5.2.1 高速路遂道監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計44-54
• 5.2.2 交通監(jiān)控系統(tǒng)模塊詳細(xì)設(shè)計54-56
• 5.2.3 環(huán)境檢測和通風(fēng)系統(tǒng)模塊設(shè)計56
• 5.2.4 隧道照明系統(tǒng)模塊設(shè)計56-57
• 5.2.5 信息管理系統(tǒng)模塊設(shè)計57-58
• 5.2.6 區(qū)域控制器模塊設(shè)計58
• 5.3 本章小結(jié)58-59
• 第六章 系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)與測試59-70
• 6.1 高速路道路監(jiān)控子系統(tǒng)59-62
• 6.1.1 信息管理模塊59
• 6.1.3 圖形管理模塊59-62
• 6.2 高速路遂道監(jiān)控子系統(tǒng)62-64
• 6.2.1 交通監(jiān)控模塊62-63
• 6.2.2 信息管理模塊63-64
• 6.2.3 照明、通風(fēng)監(jiān)控模塊64
• 6.3 系統(tǒng)功能測試64-68
• 6.3.1 用戶/權(quán)限管理功能模塊測試64-66
• 6.3.2 圖形管理軟件模塊測試66-67
• 6.3.3 交通信息管理軟件模塊測試67-68
• 6.4 系統(tǒng)性能分析68-69
• 6.5 本章小結(jié)69-70
• 第七章 總結(jié)與展望70-71
• 7.1 總結(jié)70
• 7.2 展望70-71
• 致謝71-72
• 參考文獻(xiàn)72-75

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  本文關(guān)鍵詞：高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號：269311