本文選題：機(jī)載相控陣?yán)走_(dá)　切入點(diǎn)：工作模式　出處：《西南交通大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：電子偵察是電子戰(zhàn)的先導(dǎo)和基礎(chǔ),是決定戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)的重要因素。如何在復(fù)雜的電磁環(huán)境中利用的情報(bào)為電子戰(zhàn)提供支援,從而提高電子戰(zhàn)能力,已成為現(xiàn)代電子戰(zhàn)中亟待解決的關(guān)鍵問(wèn)題。本文以空間運(yùn)動(dòng)平臺(tái)間的對(duì)抗為研究背景,主要研究機(jī)載相控陣?yán)走_(dá)工作模式識(shí)別問(wèn)題。擬從相控陣?yán)走_(dá)的基本原理出發(fā),對(duì)機(jī)載相控陣?yán)走_(dá)四種典型的工作模式進(jìn)行仿真和分析,并采用深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)不同工作模式的信號(hào)特點(diǎn)進(jìn)行學(xué)習(xí)和識(shí)別,為電子對(duì)抗技術(shù)的發(fā)展提供支持。本文的具體研究工作如下:1、根據(jù)雷達(dá)基本工作原理,建立機(jī)載相控陣?yán)走_(dá)模型,并根據(jù)不同的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景對(duì)雷達(dá)的典型工作模式進(jìn)行仿真和分析。仿真涉及相控陣?yán)走_(dá)邊搜索邊跟蹤、搜索加跟蹤、多目標(biāo)跟蹤、單目標(biāo)跟蹤四種工作模式;通過(guò)仿真產(chǎn)生不同雷達(dá)工作模式下偵察機(jī)截獲的脈沖描述字,為后續(xù)工作模式的分析和識(shí)別提供基礎(chǔ)。2、針對(duì)雷達(dá)天線掃描特性分析容易受到噪聲干擾的問(wèn)題,提出基于多層次建模的信號(hào)幅值擬合方法。該方法對(duì)脈沖描述字進(jìn)行脈沖等級(jí)、脈沖組等級(jí)、工作模式等級(jí)建模,有效克服了漏脈沖和虛假脈沖對(duì)信號(hào)幅值擬合的影響。3、提出基于去噪自動(dòng)編碼器的雷達(dá)工作模式識(shí)別方法,并深入分析了深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中隱含層數(shù)、節(jié)點(diǎn)數(shù)、噪聲注入比例等參數(shù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)性能的影響;在此基礎(chǔ)上比較了不同深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的識(shí)別效果。通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)基于去噪自動(dòng)編碼器的工作模式識(shí)別方法的有效性進(jìn)行驗(yàn)證,結(jié)果表明:該方法不僅能自適應(yīng)地提取到信號(hào)中區(qū)別不同工作模式的本質(zhì)特征,而且對(duì)噪聲環(huán)境具有較好的適應(yīng)能力,為雷達(dá)工作模式識(shí)別提供了一種新的思路。4、針對(duì)去噪自動(dòng)編碼器訓(xùn)練耗時(shí)長(zhǎng)的缺陷,研究了基于邊緣去噪自動(dòng)編碼器的工作模式識(shí)別方法;并對(duì)結(jié)合SVM和DS證據(jù)理論的信息融合方法進(jìn)行研究,進(jìn)一步提高分類正確率。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:基于邊緣去噪自動(dòng)編碼器與DS證據(jù)理論相結(jié)合的算法能有效地識(shí)別出雷達(dá)不同的工作模式,不僅具有較好的特征表達(dá)能力,而且能有效降低分類錯(cuò)誤率。
[Abstract]:In this paper , based on the basic principle of radar , a new method for pattern recognition of airborne phased array radar is proposed .

【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：TN958.92;TN97

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本文編號(hào)：1679820