非接觸式齒輪倒角輪廓測量系統(tǒng)
本文關(guān)鍵詞: 齒輪倒角 非接觸測量 機(jī)器視覺 激光位移傳感器 系統(tǒng)精度 出處:《天津科技大學(xué)》2015年碩士論文 論文類型:學(xué)位論文
【摘要】:齒輪傳動(dòng)是汽車變速箱的最重要的傳動(dòng)部件,其倒角加工質(zhì)量與加工精度會(huì)直接影響汽車變速箱和整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的性能,因此需要對(duì)齒輪倒角的加工精度進(jìn)行檢測。目前工廠對(duì)齒輪倒角輪廓檢測的主要方法還是采用基于裝卡定位的探針式接觸測量,測量精度高但定位方式復(fù)雜,且探針在測量過程中與齒輪面劃擦,容易造成磨損。本文在基于視覺定位與激光測量技術(shù)的兩級(jí)非接觸式齒輪倒角測量的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了齒輪倒角輪廓的快速、精密、高效率測量。機(jī)器視覺在制造業(yè)主要用來檢測工件幾何尺寸,單目視覺采用CCD進(jìn)行平面內(nèi)定位和測量,無法完全獲得在高度方向上的參數(shù)。而激光測量技術(shù)主要采用激光三角法測距,可對(duì)物體表面進(jìn)行非接觸式測量,在高度方向能實(shí)現(xiàn)高精度測量,Keyence激光傳感器測量精度可達(dá)0.1 μm。本文結(jié)合視覺檢測快速定位的優(yōu)點(diǎn),引導(dǎo)激光位移傳感器運(yùn)動(dòng)至測量點(diǎn)附近進(jìn)行輪廓測量,實(shí)現(xiàn)檢測的自動(dòng)化和智能化。課題研究的主要內(nèi)容包括:1)介紹課題的研究背景及國內(nèi)國外的研究現(xiàn)狀;2)根據(jù)齒輪倒角檢測要求,闡述了基于單目CCD視覺定位,采用高精度激光位移傳感器測量倒角輪廓的測量方案;3)根據(jù)系統(tǒng)方案和測量要求,對(duì)非接觸式齒輪倒角輪廓測量系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)、計(jì)算與選型;4)根據(jù)系統(tǒng)測量原理,對(duì)非接觸式齒輪倒角輪廓測量系統(tǒng)的軟件進(jìn)行界面設(shè)計(jì)與編程或改進(jìn)功能,主要包含齒輪圖像邊緣提取、齒輪中心定位、測量路徑規(guī)劃,及測量結(jié)果顯示;5)通過實(shí)驗(yàn)研究了測量系統(tǒng)各組成部分的精度,系統(tǒng)存在的誤差,測量系統(tǒng)的穩(wěn)定性和適應(yīng)性,分析誤差產(chǎn)生的原因并提出減小測量誤差的方法。
[Abstract]:Gear transmission is the most important transmission part of automobile gearbox. Its chamfering quality and precision will directly affect the performance of automobile gearbox and the whole transmission system. Therefore, the machining accuracy of gear chamfering angle should be tested. At present, the main method of gear chamfering profile detection in factory is to adopt probe contact measurement based on clamping positioning, which has high precision but complex positioning method. In this paper, based on the two-stage non-contact gear chamfering measurement based on vision positioning and laser measurement technology, the gear chamfering profile is realized quickly and accurately. High efficiency measurement. Machine vision is mainly used to measure the geometric dimension of workpiece in manufacturing industry. Monocular vision uses CCD to locate and measure in plane. The parameters in the height direction can not be obtained completely. The laser measurement technology mainly uses the laser triangulation method to measure the distance, which can be used for the non-contact measurement of the surface of the object. The measurement accuracy of the laser sensor can reach 0.1 渭 m in the direction of height. In this paper, the laser displacement sensor is guided to measure the contour near the measuring point by combining the advantages of fast positioning with visual detection. The main contents of the research include: 1) introducing the research background of the subject and the present research situation at home and abroad. 2) according to the requirements of gear chamfering detection, this paper expounds the vision positioning based on monocular CCD. According to the system scheme and measurement requirements, the hardware structure of the non-contact gear chamfer profile measurement system is designed, and the calculation and selection are made according to the principle of the system measurement. The software of non-contact gear chamfer profile measurement system is designed and programmed or improved, which mainly includes gear image edge detection, gear center location, measurement path planning, etc. The experimental results show that the accuracy of the components of the measurement system, the errors existing in the system, the stability and adaptability of the measurement system, the causes of the errors are analyzed and the methods to reduce the errors are put forward.
【學(xué)位授予單位】:天津科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:U463.212;TP391.41
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 張松青;趙曉運(yùn);;齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化研究[J];煤礦機(jī)械;2007年12期
2 于力;;齒輪齒條傳動(dòng)解決方案[J];現(xiàn)代制造;2008年10期
3 薛軍;孫寶玉;辛宏偉;張建國;吳瀾濤;;基于有限元法的齒輪齒條動(dòng)態(tài)應(yīng)力分析[J];長春工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2008年03期
4 樊敦秋;張卿;薛世峰;仝興華;;自升式平臺(tái)齒輪齒條參數(shù)優(yōu)化研究[J];中國制造業(yè)信息化;2010年05期
5 胡巍;楊春暉;吳鵬;;雙齒輪齒條消隙結(jié)構(gòu)的改進(jìn)設(shè)計(jì)[J];制造技術(shù)與機(jī)床;2011年08期
6 寧文飛;包廣清;王金榮;;磁齒輪拓?fù)浞治黾捌鋺?yīng)用綜述[J];機(jī)械傳動(dòng);2012年02期
7 胡海峰;;轉(zhuǎn)向器齒輪齒條設(shè)計(jì)與受力分析[J];科技創(chuàng)新與應(yīng)用;2013年11期
8 畢洪河;齒輪齒條副磨損間隙的測定與補(bǔ)償(二)[J];鐵道機(jī)車車輛工人;1997年06期
9 曾林林;周利平;;基于Ansys Workbench的齒輪齒條傳動(dòng)強(qiáng)度有限元分析[J];河南科技;2014年01期
10 牛學(xué)義;任秀青;金霖龍;;低成本齒輪齒條機(jī)構(gòu)在重型機(jī)床中的應(yīng)用[J];制造技術(shù)與機(jī)床;2009年06期
相關(guān)會(huì)議論文 前7條
1 杜世勤;章躍進(jìn);江建中;;新型磁齒輪原理及其應(yīng)用[A];第十一屆中國小電機(jī)技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2006年
2 尹樹孟;徐長航;陳國明;苑思敏;楊玉生;王運(yùn)安;;自升式海洋平臺(tái)齒輪齒條升降裝置精細(xì)動(dòng)態(tài)接觸有限元分析[A];第十三屆中國科協(xié)年會(huì)第13分會(huì)場-海洋工程裝備發(fā)展論壇論文集[C];2011年
3 苑思敏;陳國明;徐長航;尹樹孟;楊玉生;王運(yùn)安;;自升式海洋平臺(tái)齒輪齒條升降裝置動(dòng)力學(xué)仿真分析[A];紀(jì)念徐秉漢院士船舶與海洋結(jié)構(gòu)力學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2011年
4 李從權(quán);鄒小波;;一種新型垃圾打包機(jī)的設(shè)計(jì)[A];2010全國機(jī)械裝備先進(jìn)制造技術(shù)(廣州)高峰論壇論文匯編[C];2010年
5 宋廣興;藺振;張鑫;吉光學(xué);劉松;劉明爽;;自升式平臺(tái)齒輪齒條升降裝置三維接觸有限元分析[A];2008年度海洋工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2008年
6 鄧小軍;;基于SOLIDWORKS和ANSYS的齒輪齒條式儲(chǔ)料機(jī)的研制[A];第十二屆中國覆銅板技術(shù)·市場研討會(huì)論文集[C];2011年
7 劉向;鐘立杰;張幫琴;;CATIA繪制漸開線變位斜齒輪及齒輪齒條運(yùn)動(dòng)仿真研究[A];第九屆河南省汽車工程技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2012年
相關(guān)重要報(bào)紙文章 前2條
1 北京碧斯凱農(nóng)業(yè)科技有限公司 干天廣;溫室頂窗類型及選擇[N];中國花卉報(bào);2010年
2 ;膠囊機(jī)的日常維護(hù)[N];中國包裝報(bào);2003年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條
1 杜世勤;新型磁齒輪復(fù)合電機(jī)的設(shè)計(jì)研究[D];上海大學(xué);2010年
2 王利利;磁場調(diào)制型永磁齒輪與低速電機(jī)的研究[D];浙江大學(xué);2012年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 閆冠宇;磁阻式大變比降速磁性齒輪的研究[D];東北大學(xué);2014年
2 信宇;圓柱密切齒輪輪齒應(yīng)力分析[D];東北大學(xué);2014年
3 張秀文;高性能磁力齒輪的傳動(dòng)性能分析與實(shí)驗(yàn)研究[D];江蘇大學(xué);2016年
4 蔡俊;齒輪齒條鉆機(jī)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究[D];長江大學(xué);2016年
5 李冬冬;非接觸式齒輪倒角輪廓測量系統(tǒng)[D];天津科技大學(xué);2015年
6 張卿;自升式平臺(tái)齒輪齒條升降機(jī)構(gòu)強(qiáng)度分析[D];中國石油大學(xué);2010年
7 王雙全;磁阻—永磁磁性齒輪的研究[D];東北大學(xué);2010年
8 陳匡非;平行軸永磁齒輪的特性研究[D];中國科學(xué)院研究生院(電工研究所);2003年
9 寧文飛;磁場調(diào)制式同心齒輪的設(shè)計(jì)研究[D];蘭州理工大學(xué);2012年
10 徐方舟;齒輪齒條式前輪轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2012年
,本文編號(hào):1544842
本文鏈接:http://sikaile.net/shoufeilunwen/xixikjs/1544842.html