本文關(guān)鍵詞：交通大數(shù)據(jù)集群的運維系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

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【摘要】：隨著社會的不斷發(fā)展和經(jīng)濟條件的不斷上升,大數(shù)據(jù)技術(shù)及其運用已越來越遍及世界各國的各個信息技術(shù)領(lǐng)域,大數(shù)據(jù)技術(shù)勢必為信息技術(shù)領(lǐng)域帶來新一輪的改革。大數(shù)據(jù)實質(zhì)上是一種資源池,資源池實質(zhì)上是各種低廉計算資源的整合。交通行業(yè)中,交通大數(shù)據(jù)能夠為從事交通行業(yè)的部門提供自助、按時所需的服務(wù),并且能夠降低對基礎(chǔ)設(shè)施的投入成本,從而在某種程度上提高交通部門的工作效率。因此,交通大數(shù)據(jù)在提高交通部門的信息化方面具有至關(guān)重要的作用,它也將會成為近年最具潛力、最具生產(chǎn)力的研究領(lǐng)域。那么,如何保證交通大數(shù)據(jù)集群無間斷正常運行,為交通部門提供無間斷的服務(wù),交通大數(shù)據(jù)集群的運維系統(tǒng)起到關(guān)鍵作用。但是,如何保障交通大數(shù)據(jù)集群的運維系統(tǒng)有效、無間斷的運行成為亟需解決的問題。目前,市面上的運維系統(tǒng)一般都是傳統(tǒng)型的運維系統(tǒng),一一般知識針對某一種集群進行運維,或者知識針對一個單機版的系統(tǒng)進行監(jiān)控運維,無法對大數(shù)據(jù)集群下的多種小集群分別進行詳細的監(jiān)控運維,所以建立一個高效、實時、詳細的大數(shù)據(jù)集群的運維系統(tǒng)成為必須要解決的問題。為了解決交通大數(shù)據(jù)集群的運維系統(tǒng)有效運行,本文以臨沂市交通大數(shù)據(jù)集群環(huán)境為背景,結(jié)合其大數(shù)據(jù)集群運維的新特點,研究了交通大數(shù)據(jù)集群下服務(wù)器系統(tǒng)的運維方法,并對交通大數(shù)據(jù)集群的運維系統(tǒng)進行了設(shè)計與實現(xiàn)。首先本文以該領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀和相關(guān)運維管理技術(shù)為參考,得出相關(guān)大數(shù)據(jù)集群系統(tǒng)的運維管理方法,同時對交通大數(shù)據(jù)集群運維管理系統(tǒng)進行了總體架構(gòu)設(shè)計、數(shù)據(jù)流程圖設(shè)計、部署架構(gòu)設(shè)計、功能架構(gòu)設(shè)計、系統(tǒng)詳細設(shè)計;然后,基于系統(tǒng)的設(shè)計,對交通大數(shù)據(jù)集群的運維系統(tǒng)的各個模塊進行了實現(xiàn),實現(xiàn)了針對交通大數(shù)據(jù)集群系統(tǒng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息采集、性能數(shù)據(jù)監(jiān)測采集、程序數(shù)據(jù)信息采集、性能監(jiān)控管理以及前臺監(jiān)控展現(xiàn)功能,還有異常信息預(yù)警報警。將系統(tǒng)分為三層分別為采集層、存儲層、發(fā)布層,每一層各自負責自己的工作,采集層主要是信息采集,存儲層主要是信息存儲,發(fā)布層主要是信息發(fā)布。最后,對全文的研究工作進行了系統(tǒng)性總結(jié),并對將來的進一步研究進行了剖析與瞻望。
【學位授予單位】：山東大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：TP311.52

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