本文關(guān)鍵詞：LTE-R場強測試方法研究

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【摘要】：高速鐵路是國家優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),是“一帶一路”、“京津冀協(xié)同發(fā)展”、“長江經(jīng)濟帶”等國家發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。鐵路移動通信系統(tǒng)是鐵路的神經(jīng)中樞,承載了鐵路調(diào)度指揮、列車運行控制、故障預(yù)警、險情通告、應(yīng)急救援等業(yè)務(wù),是高速鐵路安全高效,便捷舒適、綠色環(huán)保的運輸服務(wù)的重要支撐系統(tǒng)。受制于當(dāng)前GSM-R系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)問題,既有的GSM-R網(wǎng)絡(luò)無法提供寬帶數(shù)據(jù)流業(yè)務(wù),由GSM-R向鐵路下一代移動通信系統(tǒng)LTE-R演進(jìn)已經(jīng)提上日程。場強測試在工程設(shè)計、建設(shè)驗收和運營維護(hù)中都有著非常重要的作用,如鐵路移動通信工程建設(shè)驗收單位需要對覆蓋場強進(jìn)行測量,評估網(wǎng)絡(luò)覆蓋水平,避免弱場和盲區(qū);設(shè)計單位需要掌握多徑分布情況,優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)部署的參數(shù)。因此,本文依托于北京市科委專項項目“高速鐵路LTE-R網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量評估系統(tǒng)的研究”,主要針對LTE-R場強測試問題進(jìn)行研究。本文的主要工作如下:(1)通過對GSM-R場強測試方法及LTE-R信號結(jié)構(gòu)的分析,提出了 LTE-R場強測試的主要指標(biāo)。(2)設(shè)計了一套LTE-R場強測試系統(tǒng),對采樣間隔、高速移動信道探測功能等關(guān)鍵問題進(jìn)行了研究。(3)論文對LTE-R場強測試系統(tǒng)進(jìn)行了驗證,主要進(jìn)行了系統(tǒng)特性測試和對比測試,對測試結(jié)果進(jìn)行了分析,測試結(jié)果證明本文的LTE-R場強測試方法有效,能夠有效測量LTE-R場強參數(shù)。
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：TN929.5

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本文編號：1276136