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礦山輔助運輸物流管理系統(tǒng)的設計與實現

發(fā)布時間:2017-10-26 23:17

  本文關鍵詞:礦山輔助運輸物流管理系統(tǒng)的設計與實現


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【摘要】:礦山運輸的特點是運量大、品種多、巷道狹窄、運距長短不一、線路復雜、可見距離短,因而作業(yè)復雜、維護檢修困難、安全要求高。目前,國內大部分煤礦的井下運輸管理主要有以下兩種情況,一種是各單位持有車盤、礦車等運輸工具,在上面標出隸屬單位以及運輸的目的地,由運輸單位(工區(qū))統(tǒng)一安排調度;另一種情況是井下運輸任務部分由膠輪車隊擔任,各單位提出書面申請,交由膠輪車隊值班審核分配,最后由車隊各班組長安排具體車輛運輸,在實施井下運輸的過程中,雖然已經在人員定位系統(tǒng)的基礎上實現了車輛位置的實時跟蹤,但是還是缺乏物料、具體車輛、單位、車輛位置等信息的有效結合,使得使用單位、膠輪車隊、調度室等管理單位缺少對車輛實時信息的掌握,包括對車輛里程的統(tǒng)計,駕駛員工作量的考核等等。這就使得實現下井物料及其隸屬單位、運輸車輛及駕駛員的統(tǒng)一管理在具體的運輸工作中變得尤為重要。本文研究旨在開發(fā)一套符合煤礦特點的輔助運輸物流管理系統(tǒng),系統(tǒng)不改變煤礦原有定位系統(tǒng)的運行原理、分布結構和數據,僅從定位系統(tǒng)采集數據至單獨的服務器,獨立建設完備系統(tǒng);平臺使用ASP.NET開發(fā)平臺和SQL SERVER數據庫,采用B/S架構的Web發(fā)布方式,將社會上通行的電子物流的理念,引入井下物流管理,實現對物料訂單的實時位置查詢、跟蹤,對車輛行駛里程的統(tǒng)計,對駕駛員工作量的考核等功能。系統(tǒng)開發(fā)完成后,經過嚴格的系統(tǒng)穩(wěn)定性測試、操作響應時間測試以及工業(yè)現場實際測試,確保系統(tǒng)穩(wěn)定高效運行;輔助運輸物流管理系統(tǒng)在煤礦井下物料運輸中的應用起到提高煤礦物流運輸效率、提高運輸安全性的作用。
【關鍵詞】:礦井 物流 訂單 ASP.NET
【學位授予單位】:電子科技大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:TP311.52
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-11
  • 第一章 緒論11-17
  • 1.1 研究背景及意義11-12
  • 1.2 國外物流運輸系統(tǒng)研究現狀12-14
  • 1.3 國內物流運輸系統(tǒng)研究現狀14-15
  • 1.4 論文的研究內容及章節(jié)安排15-17
  • 第二章 相關技術17-21
  • 2.1 B/S架構17-18
  • 2.2 ASP.NET18-19
  • 2.3 SQL SERVER19-20
  • 2.4 ADO.NET數據庫連接20
  • 2.5 本章小結20-21
  • 第三章 系統(tǒng)需求分析21-29
  • 3.1 總體說明21-22
  • 3.2 系統(tǒng)可行性分析22-23
  • 3.3 系統(tǒng)業(yè)務分析23-28
  • 3.3.1 數據采集分析23-24
  • 3.3.2 基礎數據需求分析24-25
  • 3.3.3 訂單流程需求分析25-26
  • 3.3.4 數據統(tǒng)計需求分析26-28
  • 3.3.5 系統(tǒng)管理需求分析28
  • 3.4 非功能性需求分析28
  • 3.5 本章小結28-29
  • 第四章 系統(tǒng)設計29-39
  • 4.1 系統(tǒng)架構設計29-30
  • 4.2 主要流程設計30-34
  • 4.2.1 基礎數據功能設計30-31
  • 4.2.2 訂單流程功能設計31-32
  • 4.2.3 數據統(tǒng)計功能設計32-33
  • 4.2.4 系統(tǒng)管理功能設計33-34
  • 4.3 數據庫設計34-38
  • 4.3.1 E-R圖設計34
  • 4.3.2 數據庫表設計34-37
  • 4.3.3 數據庫功能設計37-38
  • 4.4 編程設計38
  • 4.4.1 表示層38
  • 4.4.2 業(yè)務層38
  • 4.4.3 數據層38
  • 4.5 本章小結38-39
  • 第五章 系統(tǒng)詳細設計與實現39-65
  • 5.1 基礎功能實現39-48
  • 5.1.1 消息中心39-41
  • 5.1.2 支持41-43
  • 5.1.3 個性化定制43-45
  • 5.1.4 人員管理45-48
  • 5.2 訂單流程實現48-54
  • 5.2.1 申請訂單49
  • 5.2.2 待審訂單49-50
  • 5.2.3 已審訂單50-51
  • 5.2.4 訂單管理51-52
  • 5.2.5 訂單跟蹤52
  • 5.2.6 車輛分布52-53
  • 5.2.7 超時訂單報警53
  • 5.2.8 車輛分布圖53-54
  • 5.3 數據統(tǒng)計實現54-56
  • 5.4 系統(tǒng)管理實現56-61
  • 5.4.1 高級應用57-59
  • 5.4.2 系統(tǒng)管理59-61
  • 5.5 關鍵技術實現61-64
  • 5.6 本章小結64-65
  • 第六章 系統(tǒng)測試65-74
  • 6.1 測試計劃65
  • 6.2 測試目標65
  • 6.3 測試環(huán)境65
  • 6.4 系統(tǒng)測試試驗65-67
  • 6.5 系統(tǒng)性能測試67-73
  • 6.6 系統(tǒng)測試結果分析73
  • 6.6.1 試驗過程中出現的故障分析73
  • 6.6.2 試驗結果分析73
  • 6.7 本章小結73-74
  • 第七章 總結與展望74-75
  • 致謝75-76
  • 參考文獻76-78

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