隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平不斷提升,機(jī)動(dòng)車已經(jīng)成為我們生活中必不可少的交通工具。機(jī)動(dòng)車的不斷增加給我們生活帶了極大的便利的同時(shí)也伴隨著交通事故的頻繁發(fā)生,使我們的財(cái)產(chǎn)和身體帶來了巨大的損害,嚴(yán)重威脅了社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展。道路交通事故責(zé)任主體的認(rèn)定不僅成為理論界的爭(zhēng)議焦點(diǎn)并引發(fā)了社會(huì)的廣泛關(guān)注。經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》以及交通事故司法解釋都對(duì)此做出了規(guī)定,但是有些規(guī)定尚不明確,關(guān)于歸責(zé)原則、責(zé)任主體認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)上并未形成統(tǒng)一、系統(tǒng)的立法。并且在許多特殊主體的認(rèn)定上未作出詳細(xì)規(guī)定,法律制定上存在的問題導(dǎo)致交通事故侵權(quán)中受害人的合法權(quán)益不能得到充分保障,存在很大的局限性。立法上的混亂直接造成司法實(shí)踐存在眾多的困擾,各地對(duì)相同情形下的判決結(jié)果也不盡相同。這不僅對(duì)影響了法律的權(quán)威也使受害人的權(quán)益得不到有效保障。為了維護(hù)受害人在遭受交通事故損害后能獲得有效的救濟(jì),必須明確在不同情形下?lián)p害責(zé)任主體的認(rèn)定。本文共分為五個(gè)部分:第一部分緒論主要介紹了文章的研究背景、研究目的和意義、國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀以及主要內(nèi)容和本文所采用的研究方法。第二部分以“韋福強(qiáng)、涂召功和李陸才... 

【文章來源】：哈爾濱商業(yè)大學(xué)黑龍江省

【文章頁數(shù)】：37 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義和目的
    1.3 研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.4 主要內(nèi)容和研究方法
2 典型案例評(píng)析
    2.1 典型案例
        2.1.1 案例一
        2.1.2 案例二
    2.2 案件引發(fā)的思考
3 道路交通事故損害賠償責(zé)任主體的理論依據(jù)
    3.1 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任主體認(rèn)定的相關(guān)概念
        3.1.1 機(jī)動(dòng)車交通事故損害賠償責(zé)任主體的含義
        3.1.2 機(jī)動(dòng)車交通事故損害賠償責(zé)任主體與其他概念的區(qū)別
    3.2 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任主體認(rèn)定的理論基礎(chǔ)
        3.2.1 開啟危險(xiǎn)理論
        3.2.2 分散風(fēng)險(xiǎn)理論
        3.2.3 危險(xiǎn)控制理論
        3.2.4 報(bào)償理論
        3.2.5 運(yùn)行支配和運(yùn)行利益的二元理論
        3.2.6 運(yùn)行支配的一元理論
        3.2.7 本人觀點(diǎn)
4 機(jī)動(dòng)車交通事故損害賠償責(zé)任主體的具體認(rèn)定
    4.1 借用、租用機(jī)動(dòng)車中損害賠償責(zé)任主體的認(rèn)定
    4.2 掛靠法律關(guān)系中損害賠償責(zé)任主體的認(rèn)定
    4.3 雇傭駕駛情形下?lián)p害賠償責(zé)任主體的認(rèn)定
    4.4 盜竊、搶劫或者搶奪情形中損害賠償責(zé)任主體的認(rèn)定
    4.5 分期付款買賣情形下?lián)p害賠償責(zé)任主體的認(rèn)定
    4.6 好意同乘情形中損害賠償責(zé)任主體的認(rèn)定
5 責(zé)任主體認(rèn)定制度的立法現(xiàn)狀
    5.1 《侵權(quán)責(zé)任法》的相關(guān)規(guī)定
    5.2 《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定
    5.3 最高人民法院相關(guān)司法解釋的規(guī)定
6 責(zé)任主體認(rèn)定制度存在的不足以及完善建議
    6.1 責(zé)任主體認(rèn)定制度存在的不足
        6.1.1 責(zé)任承擔(dān)主體不明確
        6.1.2 責(zé)任分擔(dān)有失公平
        6.1.3 社會(huì)救濟(jì)途徑單一
    6.2 責(zé)任主體認(rèn)定制度的完善建議
        6.2.1 明確責(zé)任承擔(dān)主體
        6.2.2 注重公平原則
        6.2.3 完善社會(huì)救濟(jì)基金制度
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
    （一）中文文獻(xiàn)
    （二）外文文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]交通事故損害賠償實(shí)踐中的問題分析[J]. 賈亮.  現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息. 2018(02)
[2]租借機(jī)動(dòng)車交通事故侵權(quán)責(zé)任的類型化分析——《侵權(quán)責(zé)任法》第49條的適用困境及其破解[J]. 鄭志峰.  法學(xué). 2017(07)
[3]侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任主體研究——基于機(jī)動(dòng)車交通事故精神損害賠償司法實(shí)踐的反思[J]. 馬燕.  法律科學(xué)(西北政法大學(xué)學(xué)報(bào)). 2017(02)
[4]《侵權(quán)責(zé)任法》第49條的解釋論研讀——主體分離下的道路交通事故侵權(quán)責(zé)任論綱[J]. 曹險(xiǎn)峰,張龍.  法律科學(xué)(西北政法大學(xué)學(xué)報(bào)). 2017(01)
[5]道路交通事故責(zé)任認(rèn)定研究[J]. 余凌云.  法學(xué)研究. 2016(06)
[6]交通事故損害賠償責(zé)任主體若干問題研究[J]. 齊喜三.  南陽理工學(xué)院學(xué)報(bào). 2016(05)
[7]論道路交通事故責(zé)任認(rèn)定中幾對(duì)關(guān)系的區(qū)分[J]. 王飛躍.  政治與法律. 2016(06)
[8]論道路交通事故處理規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化——以日本的實(shí)踐為借鑒[J]. 余凌云.  政治與法律. 2016(05)
[9]有償代駕與交通事故賠償責(zé)任主體認(rèn)定[J]. 談衛(wèi)峰,戴姣,曹書諭.  人民司法(案例). 2016(02)
[10]代駕人的交通事故賠償責(zé)任承擔(dān)[J]. 竇錦玲,孫普.  人民司法(案例). 2016(02)



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