本文關(guān)鍵詞：基于低碳經(jīng)濟(jì)的我國輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：進(jìn)入21世紀(jì),全球氣候變暖已經(jīng)成為人類社會面臨的最嚴(yán)峻的問題之一。IPCC(政府間氣候變化專門委員會)評估報告指出,人類活動碳排放所引起的全球氣候變暖已經(jīng)對人類社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成重大影響,若不盡快改善,這一問題還將持續(xù)惡化。發(fā)達(dá)國家掀起了低碳經(jīng)濟(jì)為核心的產(chǎn)業(yè)革命,以緩解全球氣候變暖對人類造成的嚴(yán)重危害。輪胎產(chǎn)業(yè)作為我國的傳統(tǒng)制造工業(yè),其高能耗、高污染、高排放的產(chǎn)業(yè)特征已無法適應(yīng)全球發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的時代潮流,選擇低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,實(shí)現(xiàn)輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型成為當(dāng)前我國輪胎產(chǎn)業(yè)的首要任務(wù)。本文從低碳經(jīng)濟(jì)視角出發(fā),運(yùn)用循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論、產(chǎn)業(yè)發(fā)展理論、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型理論等經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)及化工技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的相關(guān)理論與方法,分析了國內(nèi)外輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢,闡述我國輪胎產(chǎn)業(yè)朝低碳經(jīng)濟(jì)方向轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實(shí)動因與碳排放動因。從低碳經(jīng)濟(jì)的視角,運(yùn)用AHP-模糊綜合評價法對我國輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平進(jìn)行了實(shí)證分析,從而提出了基于低碳經(jīng)濟(jì)的我國輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的思路、方式及政策建議。研究的主要內(nèi)容分為以下幾個部分：第一部分是緒論與理論基礎(chǔ)。緒論指出基于低碳經(jīng)濟(jì)的我國輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型研究的背景、目的與意義,對國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行了分析與評述,介紹了本文的研究內(nèi)容與創(chuàng)新點(diǎn)、研究方法與技術(shù)路線。理論基礎(chǔ)部分對本研究涉及的相關(guān)概念進(jìn)行了界定,包括循環(huán)經(jīng)濟(jì)與低碳經(jīng)濟(jì)、輪胎與輪胎產(chǎn)業(yè)、綠色輪胎等,分析了本文研究的相關(guān)理論,包括低碳經(jīng)濟(jì)理論、產(chǎn)業(yè)發(fā)展理論及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型理論,并對輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)、我國輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的內(nèi)涵進(jìn)行了概述,為后續(xù)的研究奠定了理論基礎(chǔ)。第二部分是我國輪胎產(chǎn)業(yè)的國際產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析與國內(nèi)發(fā)展趨勢預(yù)測。在對我國輪胎產(chǎn)業(yè)所處的國際產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析的基礎(chǔ)上,指出了國外輪胎產(chǎn)業(yè)以綠色輪胎為主流的低碳化發(fā)展趨勢及其對我國的相關(guān)啟示；同時描述了我國輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,對我國輪胎產(chǎn)量及需求量進(jìn)行了預(yù)測,并指出國內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展趨勢,揭示了我國輪胎產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的前景與空間。第三部分是從低碳經(jīng)濟(jì)的視角,對我國輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的動因機(jī)理進(jìn)行分析。從五個維度揭示了我國輪胎產(chǎn)業(yè)低碳化轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實(shí)動因,并運(yùn)用生命周期評價法對我國輪胎產(chǎn)業(yè)碳排放量進(jìn)行了測算,揭示了我國輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的碳排放壓力及低碳化轉(zhuǎn)型潛力的動因。第四部分是實(shí)證研究,對基于低碳經(jīng)濟(jì)的我國輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平進(jìn)行了評價與分析。構(gòu)建了基于低碳經(jīng)濟(jì)的我國輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平評價體系,運(yùn)用了層次分析法確定出指標(biāo)權(quán)重,選擇AHP-模糊綜合評價法,結(jié)合搜集到的數(shù)據(jù),對基于低碳經(jīng)濟(jì)的我國輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平進(jìn)行評價與分析,為我國輪胎產(chǎn)業(yè)向低碳化轉(zhuǎn)型提供了實(shí)證依據(jù)。第五部分是應(yīng)用研究,包括兩章內(nèi)容。根據(jù)我國輪胎產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展中存在的問題,指出了我國輪胎產(chǎn)業(yè)朝低碳經(jīng)濟(jì)方向轉(zhuǎn)型的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)及總體思路,從轉(zhuǎn)型方式與體制機(jī)制兩方面闡述了我國輪胎產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型,包括輪胎產(chǎn)業(yè)及其企業(yè)在資源利用、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)組織方面的轉(zhuǎn)型以及政府的體制機(jī)制和社會公眾消費(fèi)理念的轉(zhuǎn)型。本文通過研究得出以下結(jié)論：我國輪胎產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)粗放式增長模式,無法適應(yīng)全球發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)及我國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的國內(nèi)外環(huán)境,面向低碳經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型是我國輪胎產(chǎn)業(yè)的必然選擇。以低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式,促進(jìn)我國輪胎產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型,除了輪胎產(chǎn)業(yè)及其企業(yè)在資源利用、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)組織方面實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型之外,各級政府建立的體制機(jī)制保障以及社會公眾低碳消費(fèi)理念的引導(dǎo)都是推動我國輪胎產(chǎn)業(yè)朝低碳方向轉(zhuǎn)型的重要條件。
【關(guān)鍵詞】：低碳經(jīng)濟(jì) 輪胎產(chǎn)業(yè) 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型 轉(zhuǎn)型方式
【學(xué)位授予單位】：青島科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F426.72
【目錄】：

• 摘要3-5
• ABSTRACT5-12
• 1 緒論12-24
• 1.1 研究背景12-13
• 1.2 研究目的與意義13-14
• 1.2.1 研究目的13-14
• 1.2.2 研究意義14
• 1.3 國內(nèi)外研究綜述14-20
• 1.3.1 對低碳經(jīng)濟(jì)的研究14-16
• 1.3.2 對輪胎產(chǎn)業(yè)的研究16-18
• 1.3.3 對輪胎產(chǎn)業(yè)低碳化轉(zhuǎn)型的研究18-19
• 1.3.4 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀評述19-20
• 1.4 研究內(nèi)容與創(chuàng)新點(diǎn)20-22
• 1.4.1 研究內(nèi)容20-21
• 1.4.2 創(chuàng)新點(diǎn)21-22
• 1.5 研究方法與技術(shù)路線22-24
• 1.5.1 研究方法22
• 1.5.2 技術(shù)路線22-24
• 2 本文研究的理論基礎(chǔ)24-44
• 2.1 相關(guān)概念的界定24-29
• 2.1.1 循環(huán)經(jīng)濟(jì)與低碳經(jīng)濟(jì)24-28
• 2.1.2 輪胎與輪胎產(chǎn)業(yè)28-29
• 2.1.3 綠色輪胎29
• 2.2 相關(guān)理論的研究29-38
• 2.2.1 低碳經(jīng)濟(jì)理論29-32
• 2.2.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)理論32-36
• 2.2.3 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型理論36-38
• 2.3 輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)38-41
• 2.3.1 資源依賴度高38-39
• 2.3.2 能源消耗量大39
• 2.3.3 技術(shù)帶動力強(qiáng)39-40
• 2.3.4 與汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)系緊密40-41
• 2.4 我國輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的內(nèi)涵41-42
• 2.4.1 輪胎產(chǎn)業(yè)資源利用轉(zhuǎn)型41
• 2.4.2 輪胎產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型41-42
• 2.4.3 輪胎產(chǎn)業(yè)組織轉(zhuǎn)型42
• 2.5 本章小結(jié)42-44
• 3 我國輪胎產(chǎn)業(yè)的國際產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析與國內(nèi)發(fā)展趨勢預(yù)測44-66
• 3.1 我國輪胎產(chǎn)業(yè)的國際產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析44-55
• 3.1.1 國際輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀44-49
• 3.1.2 國際輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢49-53
• 3.1.3 國際輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展啟示53-55
• 3.2 我國輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢預(yù)測55-64
• 3.2.1 我國輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀55-58
• 3.2.2 我國輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展供需預(yù)測58-62
• 3.2.3 我國輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢62-64
• 3.3 本章小結(jié)64-66
• 4 基于低碳經(jīng)濟(jì)的我國輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的動因分析66-83
• 4.1 我國輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實(shí)動因分析66-72
• 4.1.1 全球氣候變化的責(zé)任擔(dān)當(dāng)66-68
• 4.1.2 經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的壓力驅(qū)動68-69
• 4.1.3 “兩型”社會建設(shè)的現(xiàn)實(shí)需要69-70
• 4.1.4 國際競爭力提升需要的呼喚70-72
• 4.1.5 低碳消費(fèi)理念的訴求72
• 4.2 我國輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的碳排放動因分析72-82
• 4.2.1 輪胎產(chǎn)業(yè)碳排放量測算方法選擇73-74
• 4.2.2 輪胎生命周期碳排放量測算74-79
• 4.2.3 輪胎產(chǎn)業(yè)碳排放量分析79-82
• 4.3 本章小結(jié)82-83
• 5 基于低碳經(jīng)濟(jì)的我國輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平評價與分析83-110
• 5.1 評價體系構(gòu)建83-89
• 5.1.1 構(gòu)建的原則83-84
• 5.1.2 評價指標(biāo)體系的構(gòu)建84-89
• 5.1.3 指標(biāo)體系權(quán)重的確定89
• 5.2 評價方法的選擇89-96
• 5.2.1 AHP-模糊綜合評價法的基本思想91-92
• 5.2.2 AHP-模糊綜合評價法的基本步驟92-96
• 5.3 數(shù)據(jù)的采集與處理96-98
• 5.4 評價與分析98-109
• 5.4.1 資源與能源利用水平98-99
• 5.4.2 廢物排放與處理水平99-100
• 5.4.3 生產(chǎn)發(fā)展水平100-101
• 5.4.4 科技創(chuàng)新水平101-102
• 5.4.5 科學(xué)管理水平102-103
• 5.4.6 市場競爭水平103-104
• 5.4.7 低碳化發(fā)展綜合水平104-105
• 5.4.8 實(shí)證結(jié)論分析105-109
• 5.5 本章小結(jié)109-110
• 6 基于低碳經(jīng)濟(jì)的我國輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的思路與方式110-125
• 6.1 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的思路110-111
• 6.1.1 指導(dǎo)思想110
• 6.1.2 總體目標(biāo)110-111
• 6.1.3 總體思路111
• 6.2 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的方式111-123
• 6.2.1 清潔資源與能源利用112-114
• 6.2.2 資源循環(huán)利用與產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)114-117
• 6.2.3 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)低碳化調(diào)整117-118
• 6.2.4 低碳技術(shù)開發(fā)與創(chuàng)新118-120
• 6.2.5 綠色輪胎產(chǎn)品開發(fā)與推廣120-122
• 6.2.6 產(chǎn)業(yè)復(fù)合與共生網(wǎng)絡(luò)122
• 6.2.7 企業(yè)項(xiàng)目管理低碳化122-123
• 6.3 本章小結(jié)123-125
• 7 基于低碳經(jīng)濟(jì)的我國輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的政策建議125-136
• 7.1 健全產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的法律法規(guī)125-127
• 7.1.1 完善現(xiàn)有法律法規(guī)框架125-126
• 7.1.2 加強(qiáng)法律法規(guī)執(zhí)行力度126-127
• 7.2 完善產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的經(jīng)濟(jì)政策127-130
• 7.2.1 財政政策127-128
• 7.2.2 稅收政策128-129
• 7.2.3 金融政策129-130
• 7.3 強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的市場機(jī)制130-132
• 7.3.1 完善碳排放交易市場體系130
• 7.3.2 完善排污權(quán)交易制度130-131
• 7.3.3 建立生產(chǎn)者與消費(fèi)者責(zé)任聯(lián)動機(jī)制131-132
• 7.4 加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的監(jiān)管工作132-133
• 7.4.1 建立低碳經(jīng)濟(jì)考核評價體系132
• 7.4.2 加強(qiáng)對產(chǎn)業(yè)運(yùn)行的監(jiān)測分析132-133
• 7.5 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的人力資源133-134
• 7.5.1 加強(qiáng)人才培養(yǎng)133-134
• 7.5.2 改善用人機(jī)制134
• 7.6 引導(dǎo)低碳消費(fèi)理念與模式134-135
• 7.7 本章小結(jié)135-136
• 8 結(jié)論136-138
• 參考文獻(xiàn)138-144
• 附錄144-170
• 附錄1 205/65/R/15型輪胎生產(chǎn)主要設(shè)備耗電量144
• 附錄2 層次分析法問卷調(diào)查專家情況一覽表144-145
• 附錄3 基于低碳經(jīng)濟(jì)的我國輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平評價體系指標(biāo)重要度調(diào)查145-149
• 附錄4 層次分析法判斷矩陣149-153
• 附錄5 我國輪胎產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展水平評價體系定性指標(biāo)調(diào)查問卷153-155
• 附錄6 AHP-模糊綜合評價判斷矩陣155-170
• 致謝170-171
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄171-172

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：基于低碳經(jīng)濟(jì)的我國輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：408666