臺(tái)灣的國(guó)際航空市場(chǎng)是一個(gè)泛公營(yíng)（混合所有制）與純民營(yíng)同時(shí)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的混合寡占市場(chǎng)。政府對(duì)中華航空公司的民營(yíng)化,將影響民營(yíng)化企業(yè)與民營(yíng)企業(yè)對(duì)于企業(yè)社會(huì)責(zé)任策略的選擇。因此,有關(guān)于航空產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)中,混合所有制航空公司與純民營(yíng)航空公司,民營(yíng)化程度對(duì)于企業(yè)社會(huì)責(zé)任的投入以及其經(jīng)營(yíng)績(jī)效影響的研究也就相當(dāng)重要。本研究系在非合作博弈（non-cooperative game）的架構(gòu)下,針對(duì)廠商企業(yè)責(zé)任策略對(duì)于其經(jīng)營(yíng)績(jī)效的影響進(jìn)行分析,同時(shí),探討民營(yíng)化程度對(duì)于企業(yè)社會(huì)責(zé)任策略之影響。此一博弈的參與者有政府與廠商,并在完全訊息（perfect information）的角度下建立動(dòng)態(tài)博弈,藉以分析政府民營(yíng)化政策下,對(duì)于社會(huì)福利、企業(yè)社會(huì)責(zé)任以及廠商行為的影響。結(jié)果發(fā)現(xiàn):1.在純粹寡占下,當(dāng)產(chǎn)品的邊際污染量較低時(shí),廠商對(duì)消費(fèi)者導(dǎo)向之企業(yè)社會(huì)責(zé)任的關(guān)注為正向,將使得社會(huì)福利上升。然而,兩家企業(yè)皆關(guān)心消費(fèi)者導(dǎo)向的企業(yè)社會(huì)責(zé)任。同時(shí),廠商對(duì)環(huán)境導(dǎo)向之企業(yè)社會(huì)責(zé)任的關(guān)注為負(fù),兩家企業(yè)皆不關(guān)心環(huán)境導(dǎo)向之企業(yè)社會(huì)責(zé)任。上述情況是囚犯兩難的競(jìng)爭(zhēng)策略。2.在混合寡占下,在公民營(yíng)廠商皆關(guān)心消費(fèi)者導(dǎo)向或環(huán)境導(dǎo)向的企業(yè)社會(huì)責(zé)任,是... 

【文章來(lái)源】：昆明理工大學(xué)云南省

【文章頁(yè)數(shù)】：150 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

-1廠商之反應(yīng)函數(shù)

昆明理工大學(xué)博士學(xué)位論文混合寡占下航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)企業(yè)社會(huì)責(zé)任策略分析48較基準(zhǔn)(benchmark)。3.2消費(fèi)者導(dǎo)向之社會(huì)責(zé)任策略分析假設(shè)，在企業(yè)責(zé)任的浪潮下，公司開始意識(shí)到消費(fèi)者權(quán)益的重要性，因而將消費(fèi)者剩余納入其決策目標(biāo)之中。此時(shí)，廠商的目標(biāo)函數(shù)可表示為：Π1=π1+ρ1CS=pq1c1+ρ1CS(3.2.1)Π2=π2+ρ2CS=pq2c2+ρ2CS(3.2.2)其中，ρ1與ρ2分別表示第一家廠商與第二家廠商對(duì)于消費(fèi)者福利的關(guān)心程度。假設(shè)，廠商先決定其最優(yōu)的消費(fèi)者福利關(guān)心程度，而后決定市場(chǎng)上的最適產(chǎn)量。在此，遵循一般博弈理論的分析架構(gòu)，假設(shè)市場(chǎng)的訊息為完全訊息，即博弈中的參與者對(duì)于市場(chǎng)中的需求、成本等各項(xiàng)訊息，皆能夠充分了解。因此，本博弈為訊息完全的動(dòng)態(tài)博弈(dynamicgameofcompleteinformation)，本研究將利用倒解法(backwardinduction)來(lái)求解此一博弈的子博弈完美納什均衡(Subgame-perfectNashequilibrium,SPNE)。其決策時(shí)序如圖3-2-1。圖3-2-1博弈之決策時(shí)序在此，分兩種情況來(lái)探討廠商的企業(yè)社會(huì)責(zé)任策略：首先，考慮僅有一家廠商關(guān)心企業(yè)社會(huì)責(zé)任；其次，探討兩家廠商都關(guān)心企業(yè)社會(huì)責(zé)任。3.2.1僅有一家廠商關(guān)心消費(fèi)者導(dǎo)向之社會(huì)責(zé)任

昆明理工大學(xué)博士學(xué)位論文混合寡占下航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)企業(yè)社會(huì)責(zé)任策略分析56推論2：在兩家廠商皆關(guān)心消費(fèi)者導(dǎo)向的企業(yè)社會(huì)責(zé)任下，消費(fèi)者剩余增加，廠商總利潤(rùn)減少，污染總量增加；對(duì)社會(huì)福利的影響方向不確定，當(dāng)產(chǎn)品的邊際污染量較低時(shí)，廠商對(duì)消費(fèi)者導(dǎo)向之企業(yè)社會(huì)責(zé)任的關(guān)注，將使得社會(huì)福利上升。3.3環(huán)境導(dǎo)向之社會(huì)責(zé)任策略分析假設(shè)，在企業(yè)責(zé)任的浪潮下，公司開始意識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性，因而將環(huán)境損害納入其決策目標(biāo)之中。此時(shí)，廠商的目標(biāo)函數(shù)可表示為：Π1=π1φ1D=pq1c1φ1D(3.3.1)Π2=π2φ2D=pq2c2φ2D(3.3.2)其中，φ1與φ2分別表示第一家廠商與第二家廠商得決策者由于環(huán)境損害所造成對(duì)其目標(biāo)函數(shù)的負(fù)向關(guān)心程度。假設(shè)，廠商先決定其最優(yōu)的環(huán)境損害負(fù)向關(guān)心程度，而后決定市場(chǎng)上的最適產(chǎn)量。在此，遵循一般博弈理論的分析架構(gòu)，假設(shè)市場(chǎng)的訊息為完全訊息，即博弈中的參與者對(duì)于市場(chǎng)中的需求、成本等各項(xiàng)訊息，皆能夠充分了解。因此，本博弈為訊息完全的動(dòng)態(tài)博弈(dynamicgameofcompleteinformation)，本研究將利用倒解法(backwardinduction)來(lái)求解此一博弈的子博弈完美納什均衡(Subgame-perfectNashequilibrium,SPNE)。其決策時(shí)序如圖3-3-1。圖3-3-1博弈之決策時(shí)序在此，分兩種情況來(lái)探討廠商的企業(yè)社會(huì)責(zé)任策略：首先，考慮僅有一家廠

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：3522523