經(jīng)濟全球化的發(fā)展推動了供應(yīng)鏈進一步的專業(yè)化以及供應(yīng)鏈節(jié)點分布進一步的全球化,供應(yīng)鏈的時間維度與空間維度都極大地拓展。同時,供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)存在的眾多不可控因素以及頻繁發(fā)生的自然災(zāi)害等給供應(yīng)鏈帶來巨大風(fēng)險,降低了供應(yīng)鏈的可靠性,供應(yīng)鏈風(fēng)險不斷增大。在較為常見的供應(yīng)鏈風(fēng)險中,供應(yīng)鏈中斷因為發(fā)生頻率較高、造成損失較大而受到廣泛關(guān)注。大量案例已經(jīng)證明,供應(yīng)中斷的發(fā)生將導(dǎo)致供應(yīng)鏈下游企業(yè)缺乏生產(chǎn)資源進而造成停產(chǎn),中斷情況嚴(yán)重的話還會造成上下游企業(yè)生產(chǎn)脫節(jié),進而造成嚴(yán)重的經(jīng)濟損失。面對供應(yīng)風(fēng)險,研究供應(yīng)鏈中供應(yīng)商的供應(yīng)可靠性和零售商的采購決策問題具有非常重要的現(xiàn)實和理論意義。本文梳理了供應(yīng)中斷風(fēng)險的相關(guān)文獻,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有文獻仍存在以下缺陷:第一,大部分的文獻都是假設(shè)的供應(yīng)商的供應(yīng)可靠性是外生,而事實上供應(yīng)商的供應(yīng)可靠性可以通過供應(yīng)商自身改善供應(yīng)過程的方式進行調(diào)整,考慮供應(yīng)可靠性水平內(nèi)生性的情況下供應(yīng)鏈成員的決策問題更值得研究;第二,現(xiàn)有文獻還少有涉及到在供應(yīng)可靠性水平內(nèi)生的情況下,產(chǎn)品生產(chǎn)成本受到供應(yīng)可靠性水平影響時供應(yīng)鏈成員的決策問題的研究;第三,為了提高供應(yīng)商改善供應(yīng)可靠性的動力,零售商采取不同的激... 

【文章來源】：華中科技大學(xué)湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：117 頁

【學(xué)位級別】：博士

【部分圖文】：

技術(shù)路線圖

之間不存在平衡，提高可靠性水平總是有利可圖的。這樣，企業(yè)靠性水平使供應(yīng)趨于完全可靠，從而獲得更多的利潤，市場上將商。另外， /2是成本系數(shù)，我們記為0 /2。顯然，對于某其成本系數(shù)( )0i 等于該供應(yīng)商使供應(yīng)趨于完全可靠（即( )1i ）。而且，對于同一種產(chǎn)品，各個供應(yīng)商的成本系數(shù)是不同的，它位置、設(shè)備等因素綜合影響。如蘋果公司的制造商富士康及和碩能互不相同。我們假設(shè)，所有信息都是完全的，供應(yīng)商的0 值以被零售商觀察到。只討論供應(yīng)發(fā)生中斷則立即完全失效的情形。換句話說，當(dāng)供應(yīng) 時，則完全輸出其產(chǎn)量的概率為 （0 1），而有1 的任何訂單，即所謂的“all-or-nothing”供應(yīng)中斷模式（李新軍等16）。

圖 3.2 各成本系數(shù)下零售商的最優(yōu)期望利潤圖 3.2 中，直接緊急采購的利潤 E5 10。 45時，供應(yīng)商供應(yīng)存在不可靠。（1）當(dāng)45 90時，成本系數(shù)不是很大，供應(yīng)商供應(yīng)可以分別趨于完全可靠和不完全可靠。首先完全可靠策略優(yōu)于直接緊急采購。其次，由于可靠性提高而帶來的成本開始大于增加的利潤，因此此時供應(yīng)商供應(yīng)不可靠反而是更加有利可圖的。而且，隨成本系數(shù)增大， E （見命題 3.6）增大，不完全可靠策略的優(yōu)勢更為明顯。零售商意識到這一點，停止繼續(xù)提高采購價格；（2）當(dāng) 90時，需要投入的成本相對而言非常巨大，然而零售商意識到有限的市場需求，不會持續(xù)增加訂貨批量。此時需要大幅度提高采購價格，以至于只有采購價格等于或超過緊急采購價格時才能促使供應(yīng)商供應(yīng)達到完全可靠，這時緊急采購優(yōu)于完全可靠的策略。然而過高的緊急采購價格使得緊急采購的利潤小于供應(yīng)商不完全可靠時的期望利潤，因此零售商供應(yīng)會激勵供應(yīng)商趨于不完全可靠。緊急采購價格增大時，閾值K增大。這意味著，相比而言，緊急采購價格增大會

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
[1]供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險傳導(dǎo)機理及中斷風(fēng)險預(yù)測研究[D]. 劉純霞.湖南大學(xué) 2016
[2]汽車供應(yīng)鏈可靠性若干關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 陳國華.重慶大學(xué) 2011

碩士論文
[1]供應(yīng)鏈中斷中的博弈問題研究[D]. 陳科彤.哈爾濱工程大學(xué) 2017
[2]空調(diào)供應(yīng)鏈系統(tǒng)可靠性研究[D]. 張曉磊.中國礦業(yè)大學(xué) 2016
[3]供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險下考慮轉(zhuǎn)運的零售商訂貨策略研究[D]. 楊喜瑞.湖南大學(xué) 2016
[4]突發(fā)事件中應(yīng)急物資供應(yīng)鏈可靠性優(yōu)化的研究[D]. 任帆.北京理工大學(xué) 2015



本文編號：3508498