本文關(guān)鍵詞：碳稅政策下企業(yè)低碳技術(shù)選擇研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：降低碳排放,發(fā)展低碳經(jīng)濟,已經(jīng)成為學(xué)者們關(guān)注的焦點,碳稅是降低企業(yè)碳排放最有效的行政手段之一,本文通過對現(xiàn)有研究進行歸納總結(jié),構(gòu)建了政府碳稅規(guī)制下的企業(yè)低碳技術(shù)選擇模型,利用博弈論相關(guān)理論探討了不同情形下制造商的最優(yōu)生產(chǎn)和技術(shù)選擇決策問題,以及政府社會福利最大的碳稅政策的制定問題。論文從基本模型出發(fā),并從四個不同的側(cè)面展開了較為深入的研究。首先,從異質(zhì)性消費者的視角研究了碳稅對制造商技術(shù)選擇的影響。通過構(gòu)建異質(zhì)性消費者效用函數(shù)下的制造商需求函數(shù),得到不同碳稅區(qū)間制造商的最優(yōu)生產(chǎn)和技術(shù)決策,探討了消費者異質(zhì)性對制造商技術(shù)選擇的影響。研究發(fā)現(xiàn)：消費者對不同碳排放量產(chǎn)品支付意愿的異質(zhì)性影響政府引導(dǎo)企業(yè)選擇低碳技術(shù)的碳稅區(qū)間,異質(zhì)性越大,政府越能以較低的碳稅和較大的政策自由度實現(xiàn)對制造商低碳技術(shù)選擇的引導(dǎo)。其次,將市場背景由完全壟斷拓展到雙寡頭競爭,通過比較不同策略組合下制造商的利潤,得到制造商的Nash均衡策略,分析了碳稅對制造商技術(shù)選擇的影響。研究發(fā)現(xiàn)：市場需求較大時,碳稅可以引導(dǎo)制造商采用低碳技術(shù),并且低碳技術(shù)的成本越低、減排效果越好,政府越能以較低的碳稅和較大的政策自由度實現(xiàn)對制造商低碳技術(shù)的引導(dǎo)；但是市場需求較小時,碳稅政策部分失效或者完全失效。然后,在雙寡頭靜態(tài)博弈的基礎(chǔ)上,利用演化博弈分析在位者和進入者制造商群體的低碳技術(shù)策略路徑動態(tài)選擇問題。研究發(fā)現(xiàn)：當(dāng)學(xué)習(xí)效應(yīng)較強時,系統(tǒng)演化結(jié)果為在位者采用傳統(tǒng)技術(shù),進入者采用低碳技術(shù)；當(dāng)學(xué)習(xí)效應(yīng)較弱時,系統(tǒng)演化結(jié)果為在位者和進入者都采用傳統(tǒng)技術(shù)。然而,通過征收較高的碳稅,當(dāng)市場需求較大時,可以引導(dǎo)系統(tǒng)演化至制造商均選擇低碳技術(shù)的穩(wěn)定策略；當(dāng)市場需求較小時,碳稅政策不能引導(dǎo)制造商選擇低碳技術(shù),系統(tǒng)演化的穩(wěn)定策略為在位者和進入者都選擇傳統(tǒng)技術(shù)。最后,將研究問題由兩個制造商之間的競爭拓展到競爭下的合作,分析了碳稅政策下兩個競爭制造商之間的低碳技術(shù)許可和協(xié)調(diào)機制。在制造商之間存在低碳技術(shù)許可的碳稅區(qū)間內(nèi),探討了碳稅對單位產(chǎn)品技術(shù)許可和納什討價還價的固定許可費的影響。研究發(fā)現(xiàn)：碳稅較低時,制造商選擇采用納什討價還價許可低碳技術(shù)；碳稅政策較高時,選擇單位產(chǎn)品技術(shù)許可策略。市場需求較大時,制造商低碳技術(shù)許可能夠同時實現(xiàn)降低碳排放和增加企業(yè)利潤的雙重目標,但是市場需求較小時,碳稅政策完全失效。
【關(guān)鍵詞】：碳稅 碳排放 低碳技術(shù) 技術(shù)選擇
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：X196;F273.1
【目錄】：

• 摘要6-8
• Abstract8-13
• 第1章 緒論13-22
• 1.1 研究背景和意義13-15
• 1.2 研究內(nèi)容15-18
• 1.3 研究方法、技術(shù)路線和結(jié)構(gòu)安排18-20
• 1.3.1 研究方法18-19
• 1.3.2 技術(shù)路線19
• 1.3.3 結(jié)構(gòu)安排19-20
• 1.4 本文創(chuàng)新點20-21
• 1.5 本章小結(jié)21-22
• 第2章 文獻綜述22-35
• 2.1 逆向、閉環(huán)供應(yīng)鏈23-26
• 2.2 低碳供應(yīng)鏈26-28
• 2.3 企業(yè)技術(shù)選擇28-30
• 2.4 碳稅對企業(yè)技術(shù)選擇的影響30-33
• 2.5 當(dāng)前研究中存在的問題33-34
• 2.6 本章小結(jié)34-35
• 第3章 面向異質(zhì)性消費者企業(yè)低碳技術(shù)選擇研究35-53
• 3.1 引言35-37
• 3.2 模型構(gòu)建37-40
• 3.3 制造商決策40-45
• 3.3.1 制造商生產(chǎn)決策40-42
• 3.3.2 制造商技術(shù)選擇42-45
• 3.4 政府的碳稅政策45-50
• 3.4.1 消費者剩余45-46
• 3.4.2 政府稅收46
• 3.4.3 環(huán)境成本46-47
• 3.4.4 社會福利最大化的碳稅政策47-50
• 3.5 算例50-51
• 3.6 本章小結(jié)51-53
• 第4章 碳稅政策下競爭性低碳技術(shù)策略選擇53-72
• 4.1 引言53-54
• 4.2 問題描述54-55
• 4.3 不同策略組合下制造商決策55-57
• 4.3.1 (D,G)策略組合55
• 4.3.2 (D,G)策略組合55-56
• 4.3.3 (G,D)策略組合56-57
• 4.3.4 (G,G)策略組合57
• 4.4 制造商納什均衡策略57-63
• 4.4.1 純策略納什均衡57-61
• 4.4.2 混合策略納什均衡61-63
• 4.5 政府的碳稅政策63-68
• 4.5.1 (D,D)策略組合63-64
• 4.5.2 (D,G)策略組合64-65
• 4.5.3 (G,D)策略組合65-66
• 4.5.4 (G,G)策略組合66-68
• 4.6 算例68-70
• 4.7 本章小結(jié)70-72
• 第5章 學(xué)習(xí)效應(yīng)下低碳技術(shù)選擇的演化博弈分析72-90
• 5.1 引言72-73
• 5.2 模型構(gòu)建73-76
• 5.2.1 問題描述73-74
• 5.2.2 制造商決策74-76
• 5.3 制造商系統(tǒng)演化博弈分析76-80
• 5.3.1 制造商系統(tǒng)演化的平衡點76-77
• 5.3.2 制造商系統(tǒng)平衡點的穩(wěn)定性分析77-79
• 5.3.3 制造商系統(tǒng)演化結(jié)果分析79-80
• 5.4 碳稅政策下的演化博弈分析80-87
• 5.4.1 碳稅政策下制造商決策81-82
• 5.4.2 碳稅政策下系統(tǒng)演化的平衡點82-83
• 5.4.3 碳稅政策下平衡點穩(wěn)定性分析83-86
• 5.4.4 碳稅政策下系統(tǒng)演化結(jié)果分析86-87
• 5.5 算例87-89
• 5.6 本章小結(jié)89-90
• 第6章 競爭性企業(yè)低碳技術(shù)選擇的許可機制研究90-108
• 6.1 引言90-91
• 6.2 問題描述91-92
• 6.3 制造商策略選擇92-94
• 6.4 技術(shù)許可94-97
• 6.5 技術(shù)許可補償機制97-102
• 6.5.1 固定許可費97-99
• 6.5.2 單位許可費99-102
• 6.6 比較分析102-105
• 6.6.1 利潤比較102-103
• 6.6.2 碳排放量比較103-104
• 6.6.3 消費者剩余比較104-105
• 6.7 算例105-107
• 6.8 本章小結(jié)107-108
• 第7章 結(jié)論與展望108-112
• 7.1 研究的主要結(jié)論108-110
• 7.2 研究局限及展望110-112
• 致謝112-114
• 參考文獻114-124
• 攻讀博士學(xué)位期間發(fā)表論文情況124-125
• 攻讀博士學(xué)位期間參與科研項目情況125-126
• 攻讀博士學(xué)位期間獲得獎勵情況126-127

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2 記者 楊金志　許曉青;褚君浩代表:發(fā)展低碳技術(shù)[N];新華每日電訊;2010年

3 記者 繆毅容;低碳技術(shù):產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型突破口[N];解放日報;2010年

4 本報記者 傅sヶ

本文編號：295019