本文關(guān)鍵詞：應(yīng)急管理中信息發(fā)布與物資配送模型研究

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【摘要】：當前自然災(zāi)害與人為災(zāi)害爆發(fā)頻繁,嚴重威脅著人們的生命財產(chǎn)安全,并造成了巨大的經(jīng)濟社會損失。應(yīng)急管理作為應(yīng)對突發(fā)事件的重要手段,對于減輕突發(fā)事件對社會造成的負面影響,緩解被困人員的心理壓力具有重要的意義。應(yīng)急管理所具有的緊迫性及不確定性的特點,導(dǎo)致了應(yīng)急管理決策難度的增大,所以需要科學(xué)的方法來輔助應(yīng)急管理決策,提高應(yīng)對突發(fā)事件的管理水平。本文的研究從應(yīng)急管理的物流與信息流兩個方面來展開。從科學(xué)管理的視角出發(fā),系統(tǒng)地分析了應(yīng)急管理中物流與信息流的特性,如在信息流方面,以應(yīng)急物資運輸延誤為例說明了不同狀態(tài)下的信息發(fā)布最優(yōu)策略；結(jié)合物資的需求緊迫性的特點,考慮應(yīng)急物流中流量分配與路徑選擇方案；并結(jié)合這些特性,設(shè)計了應(yīng)急物流決策系統(tǒng),實現(xiàn)了應(yīng)急物資的合理調(diào)配。首先,在已有研究的基礎(chǔ)上,提出以模型研究的方法來分析應(yīng)急管理中的信息發(fā)布與物資調(diào)度的相關(guān)問題,并從資源管理的角度闡明了應(yīng)急管理中物流與信息流的特性。其次,分析應(yīng)急管理場景中信息發(fā)布策略對人們的心理狀態(tài)的影響。在應(yīng)急物資運輸延誤的背景下,采用模型研究的方法來分析不同狀態(tài)下人們的期望壓力,建立了人們的期望壓力與時間,以及人們所處狀態(tài)之間的關(guān)系模型,通過最小化人們等待過程中的期望壓力,得到救災(zāi)部門發(fā)布物資運送延誤信息的時間點以及公布物資在何時到達的最優(yōu)策略。解釋了通常情況下救災(zāi)部門沒有動機提前公布物資運輸延誤消息的原因,并探討了救災(zāi)部門的最優(yōu)決策與人們感知壓力的方式,以及與預(yù)定的物資送達時間的關(guān)系。最后對比了在是否采用信息更新兩種狀況下的最優(yōu)決策,分析結(jié)果表明：救災(zāi)部門在決策過程中保持信息更新將更有可能做出信息發(fā)布的最優(yōu)決策。再者,構(gòu)建了應(yīng)急物流中的網(wǎng)絡(luò)流模型來分析應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)中的流量分配問題。應(yīng)急救援下,需求的不確定性和交通網(wǎng)絡(luò)及流量的不穩(wěn)定性增加了應(yīng)急決策的難度,救援效果也無法有效控制�？紤]模糊需求下應(yīng)急物資的需求分配與網(wǎng)絡(luò)配流問題,文章建立了以最小總配送時間為目標的網(wǎng)絡(luò)流模型,應(yīng)用基于雙邊約束的重力模型算法和凸組合算法,通過需求分配和網(wǎng)絡(luò)流分配結(jié)果的交互迭代,得出最小總配送時間下的最優(yōu)需求分配、路徑和網(wǎng)絡(luò)流。最后,通過算例驗證了算法的有效性并對比了不同需求分配機制對救援決策效果的影響,結(jié)果表明基于距離阻抗的需求分配機制比基于時間阻抗的分配機制得到的最優(yōu)解更穩(wěn)定。最后,設(shè)計應(yīng)急物資調(diào)度系統(tǒng)來解決應(yīng)急管理中物資調(diào)度的問題。采用了模糊的方法將受災(zāi)點作分級處理,同時利用遺傳算法來求解物資調(diào)度與選址的問題,最終實現(xiàn)了以應(yīng)急物流的決策系統(tǒng)來完成選址與路徑優(yōu)化方案的決策支持。最后提出應(yīng)急物流未來的研究方向應(yīng)該是將應(yīng)急物資調(diào)度與應(yīng)急物流的需求預(yù)測、受災(zāi)人群的行為聯(lián)系起來,并且整合到系統(tǒng)中,真正實現(xiàn)災(zāi)后應(yīng)急救援的復(fù)雜系統(tǒng)構(gòu)建。通過上述研究,本文從系統(tǒng)的闡述了應(yīng)急管理中物流與信息流研究的特性,并選取了相關(guān)問題對物流與信息流作了更進一步的研究,研究的成果可以用于指導(dǎo)實際的應(yīng)急管理決策的制定,豐富當前的應(yīng)該管理理論與方法。
【學(xué)位授予單位】：華中科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：D63;F259.21

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