本文關(guān)鍵詞：城鎮(zhèn)化進(jìn)程中的家庭戶能源消費(fèi)碳排放：影響機(jī)理與仿真研究

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【摘要】：研究背景當(dāng)前全球應(yīng)對氣候變化壓力空前加大,中國政府已經(jīng)制定2030年的減排行動(dòng)目標(biāo)。人口城鄉(xiāng)格局發(fā)生巨大質(zhì)變、家庭戶小型化與戶數(shù)增長趨勢明顯、中產(chǎn)階級崛起推動(dòng)居民消費(fèi)升級等時(shí)代背景將給減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)帶來巨大挑戰(zhàn)。研究方法與研究內(nèi)容本文從居民基本生存和發(fā)展需求的角度出發(fā),以城鄉(xiāng)居民生活用能和消費(fèi)為切入點(diǎn),以嵌入生命周期的IPAT理論框架為主線,通過投入產(chǎn)出、LMDI分解、固定效應(yīng)模型、戶主率家庭戶預(yù)測、系統(tǒng)仿真等方法,分析在人口和家庭戶城鎮(zhèn)化背景下過去、現(xiàn)在和未來我國居民消費(fèi)碳排放的變動(dòng)趨勢及其內(nèi)在影響機(jī)理,進(jìn)而探討國家碳減排戰(zhàn)略下居民消費(fèi)的減排空間、潛力大小以及人口和家庭戶城鎮(zhèn)化在其中的影響效應(yīng)。在研究分析的過程中,提出了家庭戶城鎮(zhèn)化的多要素理論,嘗試構(gòu)建了“三化”(城鎮(zhèn)化、老齡化和家庭戶小型化)互動(dòng)中的家庭戶城鎮(zhèn)化對居民生活碳排放影響的系統(tǒng)模型,探索居民生活碳排放實(shí)現(xiàn)的理論機(jī)制,提出滿足收斂的三個(gè)理論條件,為未來我國滿足人口基本生存發(fā)展與減排雙重需求下的碳減排戰(zhàn)略提供理論依據(jù)。研究結(jié)論(1)EKC/CKC理論和“城市化-環(huán)境”相關(guān)性理論適用于我國人口與家庭戶城鎮(zhèn)化進(jìn)程中居民生活碳排放的變動(dòng)規(guī)律。(2)居民生活碳排放量增長在未來15年漸趨峰值,意味著國家"2030年碳排放達(dá)到峰值”的目標(biāo)在居民消費(fèi)端具有較好的實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)。(3)人口與家庭戶增長收斂為國家實(shí)現(xiàn)"2030年碳排放達(dá)到峰值”的減排目標(biāo)提供了非常有利的基礎(chǔ)條件,但有效的技術(shù)進(jìn)步和政策導(dǎo)向仍是減排的主導(dǎo)力量。(4)人口與家庭戶城鎮(zhèn)化給節(jié)能減排的帶來巨大挑戰(zhàn),但在能源結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化、碳排放強(qiáng)度不斷降低的預(yù)期下,人口和家庭戶城鎮(zhèn)化對國家減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)并不構(gòu)成實(shí)質(zhì)性影響。(5)未來家庭戶規(guī)模小型化的收斂,將是實(shí)現(xiàn)國家減排目標(biāo)的另一有利條件。(6)人口和家庭戶城鎮(zhèn)化對居民生活碳排放的驅(qū)動(dòng)效應(yīng)集中體現(xiàn)在城鎮(zhèn),城鎮(zhèn)居民生活碳排放應(yīng)成為節(jié)能減排領(lǐng)域關(guān)注的重點(diǎn)。(7)居民收入水平提高對生活碳排放具有顯著的促進(jìn)作用,私家車出行用油、其它交通通信商品和服務(wù)等收入彈性高的消費(fèi)項(xiàng)目應(yīng)成為節(jié)能減排領(lǐng)域關(guān)注的重點(diǎn)。(8)城鄉(xiāng)人口老齡化與家庭戶城鎮(zhèn)化相伴而行,對居民生活碳排放也有微妙影響,醫(yī)療保健消費(fèi)也應(yīng)成為節(jié)能減排領(lǐng)域關(guān)注的重點(diǎn)。
【學(xué)位授予單位】：浙江大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F299.21;F206
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本文編號：1274164