能見度儀測試評價關(guān)鍵技術(shù)研究
發(fā)布時間:2022-08-02 11:05
地面氣象觀測具有“代表性、準確性和比較性”等基本原則性要求。對能見度儀進行測試,就是要評價能見度儀的測量結(jié)果是否具有“代表性、準確性和比較性”。當前,由于不同類型能見度儀的采樣空間、測量原理和測量結(jié)果存在差異,不同類型能見度儀測量結(jié)果的“代表性、準確性和比較性”難以評價。為了測試能見度儀的測量結(jié)果,評價能見度儀的測量結(jié)果是否具有“代表性、準確性和比較性”,本文首先對比分析了兩種使用最為廣泛的能見度儀——大氣透射儀和前向散射儀的測量特點,研究了地處我國西北地區(qū)的榆林機場在揚沙、浮塵和霾天氣以及霧、雨霧和雪霧天氣下,大氣透射儀和前向散射儀對氣象光學(xué)視程的測量結(jié)果,重點評價不同測量原理能見度儀在不同天氣條件下測量結(jié)果的比較性;本文利用在機場地面較小范圍內(nèi)裝有多套能見度儀的布局特點,重點研究了我國南北方不同地區(qū)包括海拉爾機場、大連機場、天津機場、成都機場和重慶機場共5個機場連續(xù)100天,每天兩個時次的能見度儀測量結(jié)果,并使用中值法、圖形比例法和均值法對多套能見度儀的測量結(jié)果進行處理,將其與機場日常天氣報告中的能見度值進行比較,評價能見度儀的測量結(jié)果的代表性。測量準確性是氣象儀器測量結(jié)果評價的關(guān)...
【文章頁數(shù)】:107 頁
【學(xué)位級別】:博士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 能見度及其觀測
1.1.1 能見度的定義與分類
1.1.2 觀測方式及其特點
1.2 能見度儀測試評價的意義
1.2.1 研究必要性及實際意義
1.2.2 能見度在民航運行中的應(yīng)用范圍
1.3 能見度儀測試評價的研究進展
1.3.1 外場對比觀測進展
1.3.2 模擬環(huán)境下對比測試研究進展
1.3.3 參考基準值與評價方法研究進展
1.4 論文研究內(nèi)容
第2章 能見度儀外場對比觀測與多能見度儀組合觀測
2.1 能見度儀的外場對比觀測
2.1.1 揚沙、浮塵與霾天氣下的對比觀測
2.1.2 霧、雨霧、雪霧天氣下的對比觀測
2.1.3 外場對比觀測的討論與結(jié)論
2.2 主導(dǎo)能見度的多能見度儀組合觀測
2.2.1 主導(dǎo)能見度的自動觀測方法
2.2.2 數(shù)據(jù)整體概況與分析處理
2.2.3 討論與結(jié)論
第3章 高精度大氣透過率和消光系數(shù)測量方法與系統(tǒng)實現(xiàn)
3.1 多點移動測量方法
3.1.1 大氣透過率的多點移動測量方法
3.1.2 基于多點移動測量的消光系數(shù)計算方法
3.1.3 基于多點移動測量的MOR計算方法
3.2 測量誤差分析與比較
3.2.1 大氣透射儀的測量誤差分析
3.2.2 MVM方法測量大氣透過率的相對誤差分析與量化
3.2.3 MVM方法測量MOR的誤差分析
3.3 高精度多點移動式測量系統(tǒng)實現(xiàn)
第4章 能見度儀測試模擬環(huán)境及其均勻性
4.1 能見度儀測試模擬環(huán)境系統(tǒng)構(gòu)成
4.1.1 整體結(jié)構(gòu)
4.1.2 氣溶膠發(fā)生與供氣循環(huán)子系統(tǒng)
4.1.3 其他輔助子系統(tǒng)
4.2 能見度儀測試模擬環(huán)境均勻性分析
4.2.1 基于流體力學(xué)模擬的均勻性分析
4.2.2 基于消光系數(shù)水平分布的均勻性分析
第5章 模擬環(huán)境下的能見度儀對比實驗
5.1 大氣模擬艙環(huán)境
5.1.1 實驗環(huán)境條件
5.1.2 氣溶膠粒子濃度及分布
5.2 艙內(nèi)能見度的多點移動測量與計算
5.3 艙內(nèi)能見度的測量對比分析
5.3.1 多點移動式與大氣透射式測量方法對比
5.3.2 多點移動測量系統(tǒng)與大氣透射儀測量對比
第6章 總結(jié)與展望
參考文獻
致謝
在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與取得的其他研究成果
【參考文獻】:
期刊論文
[1]前向散射式能見度儀示值對比及標定方法研究[J]. 王敏,張世國,汪瑋,方海濤,陸斌,劉清彬,高蘭達. 氣象科技. 2017(02)
[2]大氣透過率的多點移動測量[J]. 臺宏達,莊子波,蔣立輝,孫東松. 光學(xué)精密工程. 2016(08)
[3]一種基線長度改變的能見度測量和評價方法[J]. 莊子波,臺宏達,蔣立輝. 光學(xué)學(xué)報. 2016(02)
[4]能見度儀檢測實驗室建設(shè)的探討[J]. 王勝杰,褚進華,解淑艷. 環(huán)境監(jiān)控與預(yù)警. 2015(06)
[5]機場低能見度自動觀測設(shè)備測量數(shù)據(jù)對比[J]. 明虎,陳麗杰,高聯(lián)輝,王奇. 應(yīng)用氣象學(xué)報. 2015(06)
[6]雙光路能見度測量方法和試驗[J]. 杜傳耀,馬舒慶,楊玲,張春波. 應(yīng)用氣象學(xué)報. 2014(05)
[7]透射式能見度儀動態(tài)范圍擴展方法[J]. 肖韶榮,吳群勇,周佳,徐猛,尚國慶. 應(yīng)用光學(xué). 2014(04)
[8]以黑體為目標的能見度參考標準試驗研究[J]. 馬舒慶,徐振飛,毛節(jié)泰,劉達新,張春波,楊玲,甄小瓊. 應(yīng)用氣象學(xué)報. 2014(02)
[9]大氣氣溶膠消光系數(shù)測量新方法[J]. 宮純文,李學(xué)彬,李建玉,曹亞楠,朱文越,徐青山,魏合理. 光學(xué)學(xué)報. 2014(01)
[10]遼寧中部地區(qū)大氣能見度器測與目測數(shù)據(jù)的對比分析[J]. 劉寧微,馬雁軍,王揚鋒,洪也,李麗光,劉慶婺. 環(huán)境科學(xué)研究. 2012(10)
博士論文
[1]高速公路交通氣象智能化監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)研究[D]. 馮民學(xué).南京信息工程大學(xué) 2005
本文編號:3668403
【文章頁數(shù)】:107 頁
【學(xué)位級別】:博士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 能見度及其觀測
1.1.1 能見度的定義與分類
1.1.2 觀測方式及其特點
1.2 能見度儀測試評價的意義
1.2.1 研究必要性及實際意義
1.2.2 能見度在民航運行中的應(yīng)用范圍
1.3 能見度儀測試評價的研究進展
1.3.1 外場對比觀測進展
1.3.2 模擬環(huán)境下對比測試研究進展
1.3.3 參考基準值與評價方法研究進展
1.4 論文研究內(nèi)容
第2章 能見度儀外場對比觀測與多能見度儀組合觀測
2.1 能見度儀的外場對比觀測
2.1.1 揚沙、浮塵與霾天氣下的對比觀測
2.1.2 霧、雨霧、雪霧天氣下的對比觀測
2.1.3 外場對比觀測的討論與結(jié)論
2.2 主導(dǎo)能見度的多能見度儀組合觀測
2.2.1 主導(dǎo)能見度的自動觀測方法
2.2.2 數(shù)據(jù)整體概況與分析處理
2.2.3 討論與結(jié)論
第3章 高精度大氣透過率和消光系數(shù)測量方法與系統(tǒng)實現(xiàn)
3.1 多點移動測量方法
3.1.1 大氣透過率的多點移動測量方法
3.1.2 基于多點移動測量的消光系數(shù)計算方法
3.1.3 基于多點移動測量的MOR計算方法
3.2 測量誤差分析與比較
3.2.1 大氣透射儀的測量誤差分析
3.2.2 MVM方法測量大氣透過率的相對誤差分析與量化
3.2.3 MVM方法測量MOR的誤差分析
3.3 高精度多點移動式測量系統(tǒng)實現(xiàn)
第4章 能見度儀測試模擬環(huán)境及其均勻性
4.1 能見度儀測試模擬環(huán)境系統(tǒng)構(gòu)成
4.1.1 整體結(jié)構(gòu)
4.1.2 氣溶膠發(fā)生與供氣循環(huán)子系統(tǒng)
4.1.3 其他輔助子系統(tǒng)
4.2 能見度儀測試模擬環(huán)境均勻性分析
4.2.1 基于流體力學(xué)模擬的均勻性分析
4.2.2 基于消光系數(shù)水平分布的均勻性分析
第5章 模擬環(huán)境下的能見度儀對比實驗
5.1 大氣模擬艙環(huán)境
5.1.1 實驗環(huán)境條件
5.1.2 氣溶膠粒子濃度及分布
5.2 艙內(nèi)能見度的多點移動測量與計算
5.3 艙內(nèi)能見度的測量對比分析
5.3.1 多點移動式與大氣透射式測量方法對比
5.3.2 多點移動測量系統(tǒng)與大氣透射儀測量對比
第6章 總結(jié)與展望
參考文獻
致謝
在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與取得的其他研究成果
【參考文獻】:
期刊論文
[1]前向散射式能見度儀示值對比及標定方法研究[J]. 王敏,張世國,汪瑋,方海濤,陸斌,劉清彬,高蘭達. 氣象科技. 2017(02)
[2]大氣透過率的多點移動測量[J]. 臺宏達,莊子波,蔣立輝,孫東松. 光學(xué)精密工程. 2016(08)
[3]一種基線長度改變的能見度測量和評價方法[J]. 莊子波,臺宏達,蔣立輝. 光學(xué)學(xué)報. 2016(02)
[4]能見度儀檢測實驗室建設(shè)的探討[J]. 王勝杰,褚進華,解淑艷. 環(huán)境監(jiān)控與預(yù)警. 2015(06)
[5]機場低能見度自動觀測設(shè)備測量數(shù)據(jù)對比[J]. 明虎,陳麗杰,高聯(lián)輝,王奇. 應(yīng)用氣象學(xué)報. 2015(06)
[6]雙光路能見度測量方法和試驗[J]. 杜傳耀,馬舒慶,楊玲,張春波. 應(yīng)用氣象學(xué)報. 2014(05)
[7]透射式能見度儀動態(tài)范圍擴展方法[J]. 肖韶榮,吳群勇,周佳,徐猛,尚國慶. 應(yīng)用光學(xué). 2014(04)
[8]以黑體為目標的能見度參考標準試驗研究[J]. 馬舒慶,徐振飛,毛節(jié)泰,劉達新,張春波,楊玲,甄小瓊. 應(yīng)用氣象學(xué)報. 2014(02)
[9]大氣氣溶膠消光系數(shù)測量新方法[J]. 宮純文,李學(xué)彬,李建玉,曹亞楠,朱文越,徐青山,魏合理. 光學(xué)學(xué)報. 2014(01)
[10]遼寧中部地區(qū)大氣能見度器測與目測數(shù)據(jù)的對比分析[J]. 劉寧微,馬雁軍,王揚鋒,洪也,李麗光,劉慶婺. 環(huán)境科學(xué)研究. 2012(10)
博士論文
[1]高速公路交通氣象智能化監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)研究[D]. 馮民學(xué).南京信息工程大學(xué) 2005
本文編號:3668403
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