微小通道內(nèi)火焰?zhèn)鞑ゼ胺(wěn)定性的實(shí)驗(yàn)和數(shù)值研究
發(fā)布時(shí)間:2021-07-02 07:25
歸功于微制造和集成電路技術(shù)的快速發(fā)展,使微型機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)如各類便攜式通訊設(shè)備和小型傳感器等的快速原型設(shè)計(jì)和批量制造得以實(shí)現(xiàn)。當(dāng)前,通常以各類化學(xué)電池為MEMS系統(tǒng)提供動(dòng)力,但由于其體積能量密度較低,導(dǎo)致其在小型化方面存在較大的瓶頸。而相較于各類化學(xué)電池,碳?xì)淙剂系哪芰棵芏纫呤畮咨踔翈资。因?以碳?xì)淙剂系奈⑿〕叨热紵秊镸EMS供能從理論上將具有高能量比和可快速充能等顯著優(yōu)勢(shì)。作為一個(gè)有較大潛力的微型供能技術(shù),微小尺度燃燒技術(shù)自上世紀(jì)九十年代以來(lái)得到廣泛的研究和快速的發(fā)展。然而與常規(guī)宏觀尺度的燃燒不同,微小尺度燃燒往往在毫米甚至更小的尺度下進(jìn)行,致使火焰與壁面間的熱和化學(xué)相互作用增強(qiáng),更易出現(xiàn)火焰失穩(wěn)甚至是熄滅。因此,對(duì)微小尺度下火焰的傳播行為和穩(wěn)定性進(jìn)行研究對(duì)其在MEMS系統(tǒng)中的安全和高效應(yīng)用至關(guān)重要。針對(duì)上述微小尺度燃燒中存在的問題和挑戰(zhàn),本文分別從微型通道內(nèi)低流速下火焰的向上傳播和高流速下火焰的穩(wěn)定性兩方面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和模擬研究。在火焰?zhèn)鞑シ矫?通過(guò)構(gòu)建矩形截面的微小通道,研究甲烷/空氣預(yù)混火焰在其中的火焰?zhèn)鞑ヌ匦。利用高速相機(jī)和激光誘導(dǎo)熒光(PLIF)系統(tǒng)獲取了火焰?zhèn)鞑ニ?..
【文章來(lái)源】:中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)安徽省 211工程院校 985工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:120 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【部分圖文】:
圖1-1?一種微型的由電池供能的通信設(shè)備丨2】??
者,如Spalding??等人在上世紀(jì)50年代己開展對(duì)火焰淬熄的理論研宂[3]。且火焰淬熄己在火焰抑??制等火災(zāi)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,如火焰抑制器等貨架產(chǎn)品。而“微小尺度燃燒”經(jīng)??過(guò)近二十年的發(fā)展,在理論和應(yīng)用方面取得了大量引入注目的研宄成果[4-6]。??14000[??3?12000-^SI??|??000??y?24U?Primary?Bat咖??的?zooo?M?m?n??-?^?^??〇?^?mUr^?.?llWy?^?—IF1、?^??、爆游r??圖1-2液體碳氧燃料(辛烷)與不同類型化學(xué)電池的單位龐量能量密度??對(duì)比[1】??1.1.1微小尺度燃燒的應(yīng)用??在過(guò)去的近二十年中,開發(fā)出大量基于微小尺度燃燒應(yīng)用設(shè)備的原型機(jī),??這些應(yīng)用大致可分為四類:微型內(nèi)燃機(jī),微型推進(jìn)器,微型光伏或熱電設(shè)備以及??微型燃料重整設(shè)備。??1.微型內(nèi)燃機(jī)??對(duì)微型內(nèi)燃機(jī)的研宄主要包括微型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)、微型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)以及微型活??塞發(fā)動(dòng)機(jī)三大類。來(lái)自美國(guó)麻省理工大學(xué)的課題組對(duì)微型氣體渦輪機(jī)(MTG)進(jìn)??行了一系列的研宄[7-9]。如圖1-3所示為MGT原型機(jī)示意圖,主要包括渦輪、??燃料入口,燃燒廢氣出口以及燃燒室,其由硅材料加工而成,總體積為195?mm3。??其通過(guò)燃燒生成的高溫膨脹壓力作用驅(qū)動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng),并最終向外輸出做功。其運(yùn)??行的壓力比可達(dá)4,轉(zhuǎn)速為500r/s。在乙烯-空氣作為燃料的情況下,燃燒效率可??高達(dá)80%,出口處的氣體溫度可達(dá)1600?K,由此可獲得500?MW/m3的能量密度。??但是相對(duì)于氣體燃料,液體燃料的燃燒效率和穩(wěn)定性面臨更大的挑戰(zhàn)。??2??
?第1章緒論???i?(3)?ft)、??r;...............:■.?t?……_?.?A?丄?r?—?一-二?_^?J??IMh?"_________?=nrr-?^??)*?—?—???ai?mm???????-■丨.丨,???mi??圖1-3?MIT研發(fā)的微型氣體渦輪機(jī)原型機(jī)(a)及其內(nèi)部的刀片結(jié)構(gòu)(b)[7]??2.微型推進(jìn)器??微型推進(jìn)器相較于常規(guī)宏觀尺度的推進(jìn)器具有明顯的優(yōu)勢(shì),其可產(chǎn)生一個(gè)較??低的推進(jìn)力和時(shí)間脈動(dòng)分別為1?mN和10_5?Ns量級(jí)。這有利于在需要進(jìn)行精準(zhǔn)??微調(diào)的情形下使用,例如對(duì)于小型衛(wèi)星的位置調(diào)整等。圖1-4所示為加州理工與??TRW航天公司聯(lián)合研制的三層芯片式微型推進(jìn)器[10]。微推進(jìn)器芯片由硅層和玻??璃層組成,頂部和中間層分別蝕刻噴管和燃燒室,并在其中注入推進(jìn)劑。在圖1-4??的右側(cè)為微推力器在微航天器中的潛在應(yīng)用場(chǎng)景,微推力器為微型航天器的變軌??和轉(zhuǎn)向等提供動(dòng)力。??欄??II^?e?_??圖1-4三層芯片式微型推進(jìn)器以及其在撖型航天器上的應(yīng)用場(chǎng)景概念圖??[10]??此外,來(lái)自MIT的課題組提出了另一種微型推進(jìn)器的設(shè)計(jì)方案如圖1-5所??示[11]。微推進(jìn)器的總體尺寸為18?mm?x?13.5?mm?x?3?mm,經(jīng)過(guò)測(cè)試所得的推進(jìn)??力為1N推進(jìn)的功率可達(dá)750?W。此外,還采用了碳?xì)淙剂喜⒙?lián)合使用催化劑以??提升燃燒的穩(wěn)定性[12-14]。??3??
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]Numerical investigations on effects of bluff body in flat plate micro thermo photovoltaic combustor with sudden expansion[J]. 鄂加強(qiáng),黃海蛟,趙曉歡. Journal of Central South University. 2016(04)
本文編號(hào):3260029
【文章來(lái)源】:中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)安徽省 211工程院校 985工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:120 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【部分圖文】:
圖1-1?一種微型的由電池供能的通信設(shè)備丨2】??
者,如Spalding??等人在上世紀(jì)50年代己開展對(duì)火焰淬熄的理論研宂[3]。且火焰淬熄己在火焰抑??制等火災(zāi)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,如火焰抑制器等貨架產(chǎn)品。而“微小尺度燃燒”經(jīng)??過(guò)近二十年的發(fā)展,在理論和應(yīng)用方面取得了大量引入注目的研宄成果[4-6]。??14000[??3?12000-^SI??|??000??y?24U?Primary?Bat咖??的?zooo?M?m?n??-?^?^??〇?^?mUr^?.?llWy?^?—IF1、?^??、爆游r??圖1-2液體碳氧燃料(辛烷)與不同類型化學(xué)電池的單位龐量能量密度??對(duì)比[1】??1.1.1微小尺度燃燒的應(yīng)用??在過(guò)去的近二十年中,開發(fā)出大量基于微小尺度燃燒應(yīng)用設(shè)備的原型機(jī),??這些應(yīng)用大致可分為四類:微型內(nèi)燃機(jī),微型推進(jìn)器,微型光伏或熱電設(shè)備以及??微型燃料重整設(shè)備。??1.微型內(nèi)燃機(jī)??對(duì)微型內(nèi)燃機(jī)的研宄主要包括微型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)、微型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)以及微型活??塞發(fā)動(dòng)機(jī)三大類。來(lái)自美國(guó)麻省理工大學(xué)的課題組對(duì)微型氣體渦輪機(jī)(MTG)進(jìn)??行了一系列的研宄[7-9]。如圖1-3所示為MGT原型機(jī)示意圖,主要包括渦輪、??燃料入口,燃燒廢氣出口以及燃燒室,其由硅材料加工而成,總體積為195?mm3。??其通過(guò)燃燒生成的高溫膨脹壓力作用驅(qū)動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng),并最終向外輸出做功。其運(yùn)??行的壓力比可達(dá)4,轉(zhuǎn)速為500r/s。在乙烯-空氣作為燃料的情況下,燃燒效率可??高達(dá)80%,出口處的氣體溫度可達(dá)1600?K,由此可獲得500?MW/m3的能量密度。??但是相對(duì)于氣體燃料,液體燃料的燃燒效率和穩(wěn)定性面臨更大的挑戰(zhàn)。??2??
?第1章緒論???i?(3)?ft)、??r;...............:■.?t?……_?.?A?丄?r?—?一-二?_^?J??IMh?"_________?=nrr-?^??)*?—?—???ai?mm???????-■丨.丨,???mi??圖1-3?MIT研發(fā)的微型氣體渦輪機(jī)原型機(jī)(a)及其內(nèi)部的刀片結(jié)構(gòu)(b)[7]??2.微型推進(jìn)器??微型推進(jìn)器相較于常規(guī)宏觀尺度的推進(jìn)器具有明顯的優(yōu)勢(shì),其可產(chǎn)生一個(gè)較??低的推進(jìn)力和時(shí)間脈動(dòng)分別為1?mN和10_5?Ns量級(jí)。這有利于在需要進(jìn)行精準(zhǔn)??微調(diào)的情形下使用,例如對(duì)于小型衛(wèi)星的位置調(diào)整等。圖1-4所示為加州理工與??TRW航天公司聯(lián)合研制的三層芯片式微型推進(jìn)器[10]。微推進(jìn)器芯片由硅層和玻??璃層組成,頂部和中間層分別蝕刻噴管和燃燒室,并在其中注入推進(jìn)劑。在圖1-4??的右側(cè)為微推力器在微航天器中的潛在應(yīng)用場(chǎng)景,微推力器為微型航天器的變軌??和轉(zhuǎn)向等提供動(dòng)力。??欄??II^?e?_??圖1-4三層芯片式微型推進(jìn)器以及其在撖型航天器上的應(yīng)用場(chǎng)景概念圖??[10]??此外,來(lái)自MIT的課題組提出了另一種微型推進(jìn)器的設(shè)計(jì)方案如圖1-5所??示[11]。微推進(jìn)器的總體尺寸為18?mm?x?13.5?mm?x?3?mm,經(jīng)過(guò)測(cè)試所得的推進(jìn)??力為1N推進(jìn)的功率可達(dá)750?W。此外,還采用了碳?xì)淙剂喜⒙?lián)合使用催化劑以??提升燃燒的穩(wěn)定性[12-14]。??3??
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]Numerical investigations on effects of bluff body in flat plate micro thermo photovoltaic combustor with sudden expansion[J]. 鄂加強(qiáng),黃海蛟,趙曉歡. Journal of Central South University. 2016(04)
本文編號(hào):3260029
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