在我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的道路當(dāng)中,鐵路運輸事業(yè)扮演了重要的角色。隨著鐵路運輸?shù)牟粩鄩汛?鐵路行業(yè)的信息化管理也應(yīng)該被提上日程,其中列車車號的自動識別系統(tǒng)就是信息化管理系統(tǒng)中重要的一部分。列車車號的自動識別系統(tǒng)能夠有效的代替人力資源,彌補人工讀取車號時容易產(chǎn)生錯誤的缺點,節(jié)約了財力與物力。當(dāng)前使用最廣泛的列車車號的識別系統(tǒng)是一種基于射頻技術(shù)的識別系統(tǒng),但是這種系統(tǒng)有著硬件損耗大的缺點,識別出錯率也較高,增加了整體的維護(hù)成本。為了節(jié)約成本,提高識別效率,近年來基于圖像處理的列車車號識別成為了研究重點。列車車號識別系統(tǒng)是以計算機視覺作為基礎(chǔ),對特定的列車車號字符進(jìn)行識別。系統(tǒng)主要是通過前端相機對列車車廂號碼進(jìn)行實時采集,傳輸?shù)接嬎銠C內(nèi)對采集到的圖像進(jìn)行進(jìn)一步的處理,對車號進(jìn)行定位、識別。論文主要研究內(nèi)容如下:(1)介紹圖像采集系統(tǒng):通過對基于RFID技術(shù)的車號采集識別系統(tǒng)與本文圖像采集系統(tǒng)的對比,確定本文使用的圖像采集硬件部分,并結(jié)合實際情況給出相機安裝位置以及其他硬件設(shè)備的安裝情況,確保整個車廂的信息不被遺漏、車號細(xì)節(jié)不會丟失并且可以采集到足夠清晰的圖像。(2)列車圖像預(yù)處理:圖像預(yù)處理階段能夠?qū)?..

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【學(xué)位級別】：碩士

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圖1.1系統(tǒng)工作流程

內(nèi)蒙古科技大學(xué)碩士學(xué)位論文6圖1.1系統(tǒng)工作流程

圖2.1基于射頻技術(shù)的鐵路車號自動識別系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

內(nèi)蒙古科技大學(xué)碩士學(xué)位論文72車廂號碼圖像采集系統(tǒng)列車車號識別在整個列車運行中起著重要作用，在日常的車輛檢修中，快速準(zhǔn)確定位需要檢修的車廂至關(guān)重要。所以對于圖像的采集要求很高，只有采集到的圖像清晰完整才能夠保證后續(xù)工作的正常進(jìn)行。如果采集到的圖像信息不夠完整，對后續(xù)列車車號定位、....

圖2.2列車車號識別系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

內(nèi)蒙古科技大學(xué)碩士學(xué)位論文8（3）長時間未使用系統(tǒng)自動關(guān)機。該系統(tǒng)一般會設(shè)定一個最大時間T，當(dāng)系統(tǒng)在T時間中都沒有讀取到新的電子標(biāo)簽內(nèi)的車廂數(shù)據(jù)時，系統(tǒng)會自動進(jìn)行關(guān)閉。這套系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)列車車號的自動識別，但是是否能夠準(zhǔn)確識別主要是倚靠車廂上的電子標(biāo)簽。如果電子標(biāo)簽正常工作，讀取速....

圖2.4攝像機與補光燈安裝位置

內(nèi)蒙古科技大學(xué)碩士學(xué)位論文10圖2.4攝像機與補光燈安裝位置2.2.2圖像采集卡圖像采集卡作為攝像機與計算機之間的“交流”裝置，其能把視頻信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，通過PCI總線實時傳輸?shù)接嬎銠C內(nèi)存中，只有經(jīng)過量化的視頻信號才能被軟件檢測與識別。視頻信號量化處理[25]就是將攝像機所采....

本文編號：3997986