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大跨度連續(xù)梁拱組合橋在車輛撞擊吊桿損傷后的結(jié)構(gòu)性能研究

發(fā)布時間:2024-03-18 21:12
  近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)實力的不斷提升,綜合國力的不斷提高,橋梁事業(yè)得到迅猛發(fā)展,連續(xù)梁拱組合橋結(jié)合了梁橋受彎與拱橋受壓的優(yōu)點,解決了在軟土地基上修建橋梁的問題,同時也充分發(fā)揮了材料性能以及橋梁結(jié)構(gòu)受力合理,造型美觀,在全國范圍內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用。但是,一方面由于橋梁結(jié)構(gòu)在長期荷載作用下,橋梁吊桿出現(xiàn)損傷或功能退化,對橋梁的壽命造成很大影響;另一方面,經(jīng)濟(jì)發(fā)展,車輛增多,車輛撞擊橋梁造成橋梁吊桿損傷以及斷裂,會引起吊桿內(nèi)力重分布以及軸力、位移與結(jié)構(gòu)內(nèi)力的變化,很大程度上降低了橋梁的使用壽命,也帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)損失,因此在設(shè)計連續(xù)梁拱組合橋時,分析車輛撞擊作用下造成橋梁吊桿損傷是十分必要的。本文以主跨150m下承式連續(xù)梁拱組合橋為研究對象,研究大跨度連續(xù)梁拱組合橋在車輛撞擊吊桿損傷后的相關(guān)結(jié)構(gòu)響應(yīng),主要完成以下內(nèi)容:本文首先詳細(xì)收集了國內(nèi)外關(guān)于梁拱組合橋的文獻(xiàn)資料,認(rèn)真閱讀與整理,介紹了連續(xù)梁拱組合橋的發(fā)展概況,概括連續(xù)梁拱組合橋的優(yōu)勢與缺點,詳細(xì)描述了目前國內(nèi)外梁拱組合橋梁存在的問題以及梁拱組合橋的研究現(xiàn)狀,提出了梁拱組合橋在實際運用中所存在的問題,最后對本論文的研究內(nèi)容做了闡述。隨后使用有...

【文章頁數(shù)】:133 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

圖1-1趙州橋

圖1-1趙州橋

安徽建筑大學(xué)碩士學(xué)位論文第一章緒論21-2),該橋是敞肩單孔大跨度空腹式石拱橋,跨徑達(dá)到112m,也是當(dāng)時世界上現(xiàn)存的單孔跨度最大的石拱橋。隨后建造的丹河大橋(圖1-3)再一次刷新了石拱橋的跨度,丹河大橋從1997年開始建造,直至2000年才完工,主跨跨徑達(dá)到146m,是目前世界....


圖1-2開遠(yuǎn)長虹橋

圖1-2開遠(yuǎn)長虹橋

安徽建筑大學(xué)碩士學(xué)位論文第一章緒論21-2),該橋是敞肩單孔大跨度空腹式石拱橋,跨徑達(dá)到112m,也是當(dāng)時世界上現(xiàn)存的單孔跨度最大的石拱橋。隨后建造的丹河大橋(圖1-3)再一次刷新了石拱橋的跨度,丹河大橋從1997年開始建造,直至2000年才完工,主跨跨徑達(dá)到146m,是目前世界....


圖1-3丹河大橋(2)鋼拱橋

圖1-3丹河大橋(2)鋼拱橋

安徽建筑大學(xué)碩士學(xué)位論文第一章緒論21-2),該橋是敞肩單孔大跨度空腹式石拱橋,跨徑達(dá)到112m,也是當(dāng)時世界上現(xiàn)存的單孔跨度最大的石拱橋。隨后建造的丹河大橋(圖1-3)再一次刷新了石拱橋的跨度,丹河大橋從1997年開始建造,直至2000年才完工,主跨跨徑達(dá)到146m,是目前世界....


圖1-6大寧河特大橋

圖1-6大寧河特大橋

安徽建筑大學(xué)碩士學(xué)位論文第一章緒論31-7),該橋為主跨552米的公軌兩用鋼桁架中承式特大型拱橋。圖1-4Eads橋圖1-5SydneyHorbor橋圖1-6大寧河特大橋圖1-7重慶朝天門長江大橋(3)鋼筋混凝土拱橋解放前期,國內(nèi)建造跨徑最大的鋼筋混凝土拱橋是省界橋(圖1-8),....



本文編號:3931823

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