發(fā)布時間：2023-08-26 03:59

　　隨著城市化進程推進,“稀路網(wǎng)、寬馬路”的道路組織方式以及大尺度的封閉住區(qū)建設暴露出的城市交通擁堵、城市空間分異、街道空間失活、資源配置不均等城市問題,已不再適合我國當前的城市建設。2016年,國務院發(fā)布的文件提出“樹立‘窄馬路、密路網(wǎng)’的城市道路布局方式”、“原則上不再建設封閉住區(qū)”等理念,這意味著密路網(wǎng)及開放性住區(qū)的建設是未來城市建設重要方向。而我國開放性住區(qū)的建設還處于起步階段,全國并沒有統(tǒng)一的建設標準,同時還存在著居住安全、產(chǎn)權問題、管理模式等方面的建設難點。北京的交通擁堵問題依然非常嚴峻,在我國特大城市中排第一,且北京存在著大量的單位大院和封閉住區(qū),阻礙著城市可持續(xù)發(fā)展,對于開放性住區(qū)建設模式的探索尤為迫切。本文結(jié)合“密路網(wǎng)”和“開放性住區(qū)”的建設理念,從“密路網(wǎng)”的視角下分析“開放性住區(qū)”模式建設。從住區(qū)總體規(guī)劃和居住街坊單元設計兩個層面出發(fā),運用文獻研究、案例研究、對比分析法和多學科分析法,嘗試總結(jié)出北京市開放性住區(qū)模式共性和具體的設計手法,探索“密路網(wǎng)”下開放性住區(qū)模式設計策略,為北京市開放性住區(qū)的建設提供參考。首先,本文闡述了“密路網(wǎng)”和“開放性住區(qū)”的概念,界定了研究...

【文章頁數(shù)】：131 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 政策導向
        1.1.2 建設難點
        1.1.3 城市發(fā)展
    1.2 研究界定
        1.2.1 相關概念界定
        1.2.2 范圍界定
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.3.3 小結(jié)
    1.4 研究目的與內(nèi)容
        1.4.1 研究目的
        1.4.2 研究內(nèi)容
    1.5 研究方法與特色
        1.5.1 研究方法
        1.5.2 研究特色
    1.6 本論文研究框架
第2章 “密路網(wǎng)”下開放性住區(qū)特征研究
    2.1 從“大街區(qū)、疏路網(wǎng)”到“小街區(qū)、密路網(wǎng)”住區(qū)發(fā)展
        2.1.1 “大街區(qū)、疏路網(wǎng)”住區(qū)發(fā)展軌跡
        2.1.2 “小街區(qū)、密路網(wǎng)”住區(qū)發(fā)展研究
    2.2 “密路網(wǎng)”相關政策對住區(qū)規(guī)劃的影響
        2.2.1 街區(qū)尺度
        2.2.2 基本管控單元
    2.3 “密路網(wǎng)”下開放性住區(qū)特征
        2.3.1 邊界開放
        2.3.2 路網(wǎng)密集
        2.3.3 功能混合
        2.3.4 局部封閉
        2.3.5 資源共享
        2.3.6 融合發(fā)展
        2.3.7 小結(jié)
    2.4 “密路網(wǎng)”下開放性住區(qū)內(nèi)涵
        2.4.1 住區(qū)與街區(qū)的關系
        2.4.2 小街區(qū)與大街區(qū)的特征對比
第3章 北京市開放性住區(qū)模式發(fā)展研究
    3.1 北京城市住區(qū)模式分類
        3.1.1 胡同街坊式住區(qū)
        3.1.2 周邊街坊式住區(qū)
        3.1.3 單位大院式住區(qū)
        3.1.4 組團式居住小區(qū)
        3.1.5 封閉式居住小區(qū)
        3.1.6 街區(qū)型開放住區(qū)
    3.2 開放性住區(qū)分類
        3.2.1 大開放、組團封閉住區(qū)
        3.2.2 大開放、居住單體封閉住區(qū)
        3.2.3 局部開放性住區(qū)
    3.3 我國開放性住區(qū)案例分析
        3.3.1 香港黃埔花園住區(qū)——自上而下建設
        3.3.2 廣州六運小區(qū)——自下而上發(fā)展
        3.3.3 深圳萬科四季花城——從開放-封閉
        3.3.4 小結(jié)
第4章 北京市開放性住區(qū)案例比較研究
    4.1 研究案例的確定及概況
        4.1.1 研究對象的確定
        4.1.2 研究對象概況
    4.2 住區(qū)交通組織模式對比研究
        4.2.1 住區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)特征
        4.2.2 住區(qū)停車規(guī)劃及管理
        4.2.3 住區(qū)內(nèi)道路安全措施
    4.3 住區(qū)管理模式對比研究
        4.3.1 住區(qū)管理方式
        4.3.2 住區(qū)安全性
    4.4 住區(qū)公共配套設施對比研究
        4.4.1 住區(qū)公共配套設施類型及分布
        4.4.2 住區(qū)公共配套設施開放程度
        4.4.3 住區(qū)公共配套設施使用情況分析
    4.5 住區(qū)公共景觀空間對比研究
        4.5.1 住區(qū)公共景觀形式及布局
        4.5.2 住區(qū)公共景觀使用情況分析
    4.6 住區(qū)臨街邊界空間對比研究
        4.6.1 住區(qū)臨街邊界特征
        4.6.2 住區(qū)臨街邊界空間使用情況分析
        4.6.3 積極的啟示
    4.7 街區(qū)單元布局對比研究
    4.8 本章小結(jié)
第5章 “密路網(wǎng)”下開放性住區(qū)模式設計策略
    5.1 住區(qū)總體規(guī)劃設計策略
        5.1.1 住區(qū)道路組織規(guī)劃設計策略
        5.1.2 住區(qū)公共配套設施設計策略
        5.1.3 住區(qū)公共景觀空間設計策略
        5.1.4 住區(qū)臨街邊界空間設計策略
        5.1.5 小結(jié)
    5.2 居住街坊單元設計策略
        5.2.1 街坊適宜尺度
        5.2.2 周邊式建筑布局
        5.2.3 院落空間設計
        5.2.4 管理模式
    5.3 居住街坊單元模型
        5.3.1 確定基本模型及方法
        5.3.2 單元模型示意圖
        5.3.3 單元組合模型示意圖
        5.3.4 小結(jié)
    5.4 本章小結(jié)
        5.4.1 城市可持續(xù)發(fā)展
        5.4.2 土地混合開發(fā)
        5.4.3 攻克建設難點
        5.4.4 滿足多元主體需求
        5.4.5 實現(xiàn)城市空間公共化
結(jié)論
參考文獻
致謝



本文編號：3843909