隨著世界能源的發(fā)展,液壓風(fēng)力機(jī)近幾年來成為了研究熱點(diǎn)。由于液壓風(fēng)力機(jī)具有眾多優(yōu)勢(shì),國(guó)內(nèi)外學(xué)者們紛紛對(duì)采用“定量泵-變量馬達(dá)”發(fā)電的液壓風(fēng)力機(jī)在變速恒頻、低電壓穿越、液壓蓄能系統(tǒng)、數(shù)字泵風(fēng)力機(jī)的應(yīng)用、液壓風(fēng)力發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)等方面進(jìn)行了相關(guān)研究。由于液壓型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組呈現(xiàn)出向大型化發(fā)展的趨勢(shì),但是目前尚未有成熟的單個(gè)定量液壓泵可應(yīng)用于兆瓦級(jí)液壓風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。同時(shí),液壓風(fēng)力發(fā)電機(jī)組采用單個(gè)大排量定量液壓泵時(shí)通常存在中低風(fēng)速時(shí)泵處于非額定工況工作,從而導(dǎo)致整個(gè)機(jī)組工作效率低下的現(xiàn)象。因此,針對(duì)兆瓦級(jí)液壓風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,研究采用多個(gè)定量液壓泵和變量液壓馬達(dá)傳動(dòng)的方案具有重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。本文選擇的研究對(duì)象為單機(jī)容量為5MW的液壓風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的多泵傳動(dòng)系統(tǒng),針對(duì)多泵傳動(dòng)系統(tǒng)中多泵切換對(duì)風(fēng)輪特性及整個(gè)液壓系統(tǒng)工作特性的影響進(jìn)行研究,研究過程中所采用的方法包括了理論分析,仿真研究,以及實(shí)驗(yàn)探索等,具體研究?jī)?nèi)容為:首先,通過分析液壓傳動(dòng)式風(fēng)力機(jī)的工作原理,提出了兆瓦級(jí)液壓風(fēng)力機(jī)多泵多馬達(dá)傳動(dòng)系統(tǒng)方案。以NREL公布的5MW額定功率風(fēng)力機(jī)數(shù)據(jù)為依據(jù),運(yùn)用MATLAB繪制了風(fēng)輪特性曲線。計(jì)算5MW風(fēng)...

【文章頁(yè)數(shù)】：75 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題來源
    1.2 課題研究背景
    1.3 研究現(xiàn)狀
        1.3.1 液壓風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 液壓風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.4 本文研究意義及內(nèi)容
        1.4.1 研究意義
        1.4.2 研究?jī)?nèi)容
    1.5 本章小結(jié)
第2章 5MW風(fēng)力機(jī)多泵傳動(dòng)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
    2.1 兆瓦級(jí)多泵多馬達(dá)傳動(dòng)風(fēng)力機(jī)初步方案
    2.2 NREL-5MW風(fēng)力機(jī)風(fēng)輪特性分析
    2.3 5 MW液壓風(fēng)力機(jī)多泵傳動(dòng)參數(shù)計(jì)算與選型
        2.3.1 5 MW液壓風(fēng)力機(jī)液壓泵參數(shù)計(jì)算
        2.3.2 5 MW液壓風(fēng)力機(jī)控制閥參數(shù)計(jì)算
    2.4 5 MW風(fēng)力機(jī)風(fēng)輪轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制方案
    2.5 5 MW液壓風(fēng)力機(jī)多泵切換控制規(guī)則
    2.6 本章小結(jié)
第3章 5MW液壓風(fēng)力機(jī)多泵傳動(dòng)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型
    3.1 液壓風(fēng)力機(jī)多泵傳動(dòng)系統(tǒng)工作原理
    3.2 風(fēng)輪-定量泵數(shù)學(xué)模型
    3.3 液壓管路數(shù)學(xué)模型
    3.4 比例溢流閥數(shù)學(xué)模型
        3.4.1 比例放大器數(shù)學(xué)模型
        3.4.2 比例電磁鐵數(shù)學(xué)模型
        3.4.3 先導(dǎo)閥數(shù)學(xué)模型
        3.4.4 比例溢流閥主閥數(shù)學(xué)模型
    3.5 本章小結(jié)
第4章 5MW液壓風(fēng)力機(jī)多泵傳動(dòng)系統(tǒng)仿真
    4.1 搭建AMESim液壓系統(tǒng)仿真模型
    4.2 風(fēng)輪轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制PID參數(shù)調(diào)節(jié)
    4.3 多泵切換對(duì)風(fēng)力機(jī)系統(tǒng)的影響
        4.3.1 恒定風(fēng)速時(shí)單雙泵切換運(yùn)行對(duì)系統(tǒng)的影響
        4.3.2 雙泵工作時(shí)風(fēng)速階躍變化對(duì)系統(tǒng)的影響
        4.3.3 風(fēng)速階躍變化時(shí)單泵切換至雙泵運(yùn)行對(duì)系統(tǒng)的影響
    4.4 控制閥開關(guān)時(shí)間長(zhǎng)短對(duì)系統(tǒng)的影響
    4.5 本章小結(jié)
第5章 液壓風(fēng)力機(jī)多泵測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)
    5.1 多泵測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    5.2 多泵測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    5.3 多泵切換實(shí)驗(yàn)研究
    5.4 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
    1.結(jié)論
    2.展望
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄 A 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表及錄用學(xué)術(shù)論文
附錄 B 科研實(shí)踐
附錄 C 5MW風(fēng)力機(jī)風(fēng)輪特性計(jì)算MATLAB程序



本文編號(hào)：3842203