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大型水電站輔助電網(wǎng)黑啟動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)研究

發(fā)布時(shí)間:2022-12-04 04:22
  近年來,隨著特高壓技術(shù)和新能源的快速發(fā)展,電網(wǎng)區(qū)域互聯(lián)化程度顯著增強(qiáng),系統(tǒng)大范圍優(yōu)化配置能力進(jìn)一步提升,大互聯(lián)系統(tǒng)故障措施處理不當(dāng)導(dǎo)致大面積停電事故的可能性也進(jìn)一步增加,因此,合理有效的制定電網(wǎng)故障后的恢復(fù)計(jì)劃可以有效縮短停電時(shí)間、降低事故造成的損失,對(duì)確保電網(wǎng)事故發(fā)生后的應(yīng)急預(yù)案處理落實(shí)推進(jìn)具有重要的指導(dǎo)意義。本文從提高電網(wǎng)應(yīng)對(duì)大面積停電能力的角度出發(fā),以大型水電廠為黑啟動(dòng)電源,開展電網(wǎng)黑啟動(dòng)方案的關(guān)鍵技術(shù)研究。首先結(jié)合電網(wǎng)發(fā)展實(shí)際和黑啟動(dòng)電源選取原則,確定合理可行的黑啟動(dòng)電源和啟動(dòng)機(jī)組;其次根據(jù)大型水電廠電網(wǎng)網(wǎng)架分布情況制定潛在黑啟動(dòng)路徑,并通過容量比較法和阻抗比較法對(duì)黑啟動(dòng)過程中自勵(lì)磁情況進(jìn)行辨別,制定合理可行的電網(wǎng)黑啟動(dòng)路徑;再次利用電力系統(tǒng)綜合仿真程序搭建黑啟動(dòng)仿真模型,從黑啟動(dòng)初期的電網(wǎng)空載線路過電壓和沖擊性負(fù)荷的角度對(duì)電網(wǎng)靜態(tài)和暫態(tài)過電壓能力進(jìn)行校核,并對(duì)初步恢復(fù)的弱聯(lián)小系統(tǒng)的暫穩(wěn)穩(wěn)定運(yùn)行能力進(jìn)行評(píng)估;最后從繼電保護(hù)、安全自動(dòng)裝置、調(diào)度自動(dòng)化和通信的角度對(duì)電網(wǎng)二次系統(tǒng)提出相關(guān)具體要求,確保電網(wǎng)黑啟動(dòng)方案實(shí)現(xiàn)。仿真結(jié)果表明,本文制定的電網(wǎng)黑啟動(dòng)方案,在大型水電廠空充線路的過... 

【文章頁數(shù)】:52 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 課題國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 黑啟動(dòng)電源研究現(xiàn)狀
        1.2.2 黑啟動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)研究現(xiàn)狀
    1.3 本文研究的基本內(nèi)容
第二章 黑啟動(dòng)主要關(guān)鍵技術(shù)
    2.1 黑啟動(dòng)基本概念
    2.2 黑啟動(dòng)的一般過程
    2.3 黑啟動(dòng)過程中主要研究?jī)?nèi)容
        2.3.1 黑啟動(dòng)機(jī)組的選擇
        2.3.2 啟動(dòng)機(jī)組自勵(lì)磁分析
        2.3.3 空載遠(yuǎn)距離線路過電壓分析
        2.3.4 大型輔機(jī)的啟動(dòng)
        2.3.5 初步恢復(fù)后的小系統(tǒng)穩(wěn)定特性分析
    2.4 本章小結(jié)
第三章 大型水電站輔助電網(wǎng)黑啟動(dòng)路徑選擇
    3.1 地區(qū)電網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀概況
    3.2 黑啟動(dòng)電源和路徑選擇基本原則
    3.3 可選黑啟動(dòng)方案及相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
        3.3.1 啟動(dòng)方案1及相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
        3.3.2 啟動(dòng)方案2及相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
    3.4 通化熱電廠2號(hào)機(jī)黑啟動(dòng)過程中負(fù)荷統(tǒng)計(jì)
    3.5 本章小結(jié)
第四章 大型水電站輔助電網(wǎng)黑啟動(dòng)方案仿真分析計(jì)算及相關(guān)要求
    4.1 黑啟動(dòng)過程中的自勵(lì)磁校核
        4.1.1 基本原理
        4.1.2 容量比較法
        4.1.3 阻抗比較法
        4.1.4 方案對(duì)比分析
    4.2 空載線路過電壓校驗(yàn)
        4.2.1 基于PSASP軟件仿真結(jié)果分析
        4.2.2 基于ADPSS軟件仿真結(jié)果分析
    4.3 沖擊性負(fù)荷啟動(dòng)過程中對(duì)黑啟動(dòng)系統(tǒng)的影響
    4.4 初步恢復(fù)小系統(tǒng)暫穩(wěn)校驗(yàn)
    4.5 黑啟動(dòng)過程對(duì)二次系統(tǒng)相關(guān)要求
    4.6 本章小結(jié)
第五章 結(jié)論
    5.1 論文總結(jié)
    5.2 下一步工作展望
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)介
致謝



本文編號(hào):3707593

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