民航維修人員的工作作風(fēng)是保障民航飛行安全的重要基礎(chǔ),但近年來因其導(dǎo)致的維修不當(dāng)和差錯問題日益凸顯,如何建立優(yōu)良的工作作風(fēng)以確保高質(zhì)高效的維修成為民航各單位的焦點工作與研究內(nèi)容。本文基于國內(nèi)外工作作風(fēng)相關(guān)文獻對工作作風(fēng)的定義基礎(chǔ)上,界定工作作風(fēng)是個體在工作環(huán)境中穩(wěn)定的態(tài)度及行為特點,是在個體長期工作實踐過程中形成的與工作相關(guān)的固定行為模式。通過文獻歸納、專家訪談修正得出民航維修人員工作作風(fēng)影響因素的理論分析結(jié)果,并通過問卷調(diào)查對影響因素進行修正,利用因子分析最終得出民航維修人員工作作風(fēng)的四類影響因素:個體特征因素,組織管理因素、工作因素及工作環(huán)境因素。在此基礎(chǔ)上提出了民航維修人員工作作風(fēng)影響因素的理論假設(shè)模型,并通過Amos21.0結(jié)構(gòu)方程模型軟件對模型的假設(shè)關(guān)系進行了驗證并確定了影響程度。由檢驗結(jié)果可知:在個體特征因素中,職業(yè)價值觀是維修人員工作作風(fēng)的主要影響因素;在組織管理因素中,安全監(jiān)督是維修人員工作作風(fēng)的主要影響因素;在工作因素中,工作內(nèi)容是維修人員工作作風(fēng)的主要影響因素;在工作環(huán)境因素中,引導(dǎo)宣傳是維修人員工作作風(fēng)的主要影響因素。根據(jù)以上結(jié)果,提出了針對四個主要影響因素的民航維... 

【文章頁數(shù)】：88 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 工作作風(fēng)簡述
        1.2.2 民航維修人員工作作風(fēng)影響因素及對策研究現(xiàn)狀
        1.2.3 其他人員工作作風(fēng)影響因素及對策研究
        1.2.4 小結(jié)
    1.3 研究內(nèi)容
    1.4 研究目標(biāo)及技術(shù)路線
        1.4.1 研究目標(biāo)
        1.4.2 技術(shù)路線
第二章 民航維修人員工作作風(fēng)影響因素分析
    2.1 民航維修人員工作特征分析
        2.1.1 工作內(nèi)容
        2.1.2 工作特點
    2.2 民航維修人員工作作風(fēng)影響因素分析
        2.2.1 個體因素
        2.2.2 組織管理因素
        2.2.3 工作因素
        2.2.4 工作環(huán)境因素
    2.3 民航維修人員工作作風(fēng)影響因素修正
    2.4 基于因子分析的民航維修人員工作作風(fēng)影響因素確認(rèn)
        2.4.1 調(diào)查問卷設(shè)計
        2.4.2 樣本的描述性統(tǒng)計
        2.4.3 因子分析
第三章 民航維修人員工作作風(fēng)及其影響因素關(guān)系模型構(gòu)建
    3.1 關(guān)系假設(shè)提出
        3.1.1 個體特征因素與工作作風(fēng)假設(shè)分析
        3.1.2 組織管理因素與工作作風(fēng)假設(shè)分析
        3.1.3 工作因素與工作作風(fēng)假設(shè)分析
        3.1.4 工作環(huán)境因素與工作作風(fēng)假設(shè)分析
    3.2 假設(shè)模型構(gòu)建
        3.2.1 假設(shè)匯總
        3.2.2 民航維修人員工作作風(fēng)及其影響因素關(guān)系模型構(gòu)建
第四章 問卷設(shè)計和數(shù)據(jù)分析
    4.1 初始問卷設(shè)計
        4.1.1 問卷設(shè)計的原則及方法
        4.1.2 問卷結(jié)構(gòu)
    4.2 變量測量
        4.2.1 個體特征因素變量設(shè)計
        4.2.2 組織管理因素變量設(shè)計
        4.2.3 工作因素變量設(shè)計
        4.2.4 工作環(huán)境因素變量設(shè)計
        4.2.5 民航維修人員工作作風(fēng)的測量
    4.3 初始問卷的預(yù)調(diào)查
    4.4 數(shù)據(jù)收集與分析
        4.4.1 問卷的發(fā)放與回收
        4.4.2 問卷信度分析
        4.4.3 問卷效度分析
第五章 工作作風(fēng)影響因素模型驗證與分析
    5.1 初始假設(shè)模型
    5.2 模型的評價和修正
    5.3 模型結(jié)果分析
    5.4 民航維修人員工作作風(fēng)建設(shè)對策建議
        5.4.1 因人而異塑造良好工作作風(fēng)
        5.4.2 組織需加強管理能力
        5.4.3 依靠培訓(xùn)夯實維修作風(fēng)建設(shè)基礎(chǔ)
        5.4.4 營造良好的作風(fēng)建設(shè)氛圍
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 展望
致謝
參考文獻
附錄一
附錄二
作者簡介


【參考文獻】：
期刊論文
[1]學(xué)前兒童生活習(xí)慣的影響因素及培養(yǎng)策略[J]. 王佳欣.  林區(qū)教學(xué). 2019(02)
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[3]學(xué)生體育鍛煉習(xí)慣的形成和影響因素研究[J]. 陳俊.  體育科技. 2018(06)
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[10]民航機務(wù)人員能力模型的構(gòu)建[J]. 劉艷紅,敬述征.  中國民航大學(xué)學(xué)報. 2015(05)

博士論文
[1]煤礦員工不安全行為影響因素分析及預(yù)控研究[D]. 任玉輝.中國礦業(yè)大學(xué)（北京） 2014
[2]習(xí)慣性違章行為演化機理與治理研究[D]. 牛莉霞.遼寧工程技術(shù)大學(xué) 2013
[3]大學(xué)生體育鍛煉習(xí)慣概念模型、測評方法和教育干預(yù)的研究[D]. 王坤.華東師范大學(xué) 2011

碩士論文
[1]小學(xué)生語文學(xué)習(xí)習(xí)慣的現(xiàn)狀調(diào)查及對策研究[D]. 裴培.閩南師范大學(xué) 2019
[2]建筑施工領(lǐng)域不安全行為管控研究[D]. 劉鑫萌.吉林建筑大學(xué) 2019
[3]領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格、組織文化與差錯管理氣氛的關(guān)系研究[D]. 張津銘.重慶郵電大學(xué) 2019
[4]基于認(rèn)知能力的民航飛行員陸空通話差錯研究[D]. 王宇.中國民航大學(xué) 2019
[5]基于擴展計劃行為理論的建筑工人不安全行為意向影響因素研究[D]. 趙凱達.深圳大學(xué) 2018
[6]民航機務(wù)人員維修工作負(fù)荷評估方法研究[D]. 柳震.中國民航大學(xué) 2018
[7]十八大以來中國共產(chǎn)黨作風(fēng)建設(shè)研究[D]. 張朋.蘭州大學(xué) 2017
[8]民航機務(wù)人員任職能力研究[D]. 李曉旭.中國民航大學(xué) 2016
[9]民航維修班組人員可靠性分析與研究[D]. 崔文建.中國民航大學(xué) 2016
[10]民航維修人員不安全行為影響因素實證研究[D]. 楊潔.中國民航大學(xué) 2016



本文編號：3665459