汽車(chē)制造業(yè)上司公司績(jī)效評(píng)價(jià)體系研究
發(fā)布時(shí)間:2021-11-09 15:28
汽車(chē)制造業(yè)近30年來(lái)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,已成為我國(guó)重要支柱產(chǎn)業(yè)。汽車(chē)制造業(yè)上市公司作為汽車(chē)制造行業(yè)的領(lǐng)頭羊,對(duì)其實(shí)施績(jī)效評(píng)價(jià)有利于提高企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力與發(fā)展力,但隨著經(jīng)濟(jì)、社會(huì)環(huán)境的不斷變化,傳統(tǒng)的企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系也應(yīng)作出相應(yīng)改進(jìn)。梳理已有文獻(xiàn)時(shí)發(fā)現(xiàn),我國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)側(cè)重于財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)和內(nèi)部績(jī)效評(píng)價(jià),忽視社會(huì)責(zé)任及可持續(xù)發(fā)展。因此,構(gòu)建更為科學(xué)有效的績(jī)效評(píng)價(jià)體系來(lái)全面衡量汽車(chē)制造業(yè)上市公司績(jī)效水平顯得尤為重要。本文在閱讀了大量國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,從企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)方法、企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和汽車(chē)制造企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)三個(gè)方面對(duì)研究現(xiàn)狀進(jìn)行了梳理。針對(duì)汽車(chē)制造業(yè)上市公司現(xiàn)有績(jī)效評(píng)價(jià)體系忽視社會(huì)責(zé)任目標(biāo)、指標(biāo)選取不夠全面、權(quán)重設(shè)置不合理等問(wèn)題,分析其原因并提出優(yōu)化思路,主要體現(xiàn)在評(píng)價(jià)目標(biāo)、評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及評(píng)價(jià)方法上的優(yōu)化。然后本文以企業(yè)價(jià)值最大化為評(píng)價(jià)目標(biāo),借鑒相關(guān)研究成果,基于系統(tǒng)管理理論、利益相關(guān)者理論、共生理論、社會(huì)責(zé)任理論,在傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)績(jī)效維度上,增加經(jīng)營(yíng)績(jī)效、環(huán)境績(jī)效和社會(huì)績(jī)效維度,結(jié)合專家調(diào)研法與經(jīng)驗(yàn)確定法篩選最終評(píng)價(jià)指標(biāo),從而構(gòu)建出汽車(chē)制造業(yè)上市公司綜合績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。采用定量分析與定...
【文章來(lái)源】:西安科技大學(xué)陜西省
【文章頁(yè)數(shù)】:86 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
論文框架結(jié)構(gòu)
本文基于相關(guān)績(jī)效評(píng)價(jià)理論,遵循績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系三項(xiàng)構(gòu)建原則,考慮汽車(chē)制造業(yè)上市公司的非財(cái)務(wù)指標(biāo)設(shè)置,參考楊淑慧(2014)[61]的《共生理論視角下的企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)研究》,在傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)績(jī)效維度上,增加了經(jīng)營(yíng)績(jī)效、環(huán)境績(jī)效和社會(huì)績(jī)效維度,構(gòu)建一個(gè)更為綜合的汽車(chē)制造業(yè)上市公司績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。四個(gè)維度之間存在動(dòng)態(tài)發(fā)展關(guān)系,經(jīng)營(yíng)績(jī)效是企業(yè)的根本驅(qū)動(dòng)因素,能夠驅(qū)動(dòng)財(cái)務(wù)績(jī)效;財(cái)務(wù)績(jī)效的實(shí)現(xiàn)能夠讓企業(yè)更好地履行社會(huì)責(zé)任;生態(tài)績(jī)效和社會(huì)績(jī)效是社會(huì)責(zé)任的表現(xiàn),關(guān)注生態(tài)績(jī)效保障了企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,從而更好的實(shí)現(xiàn)社會(huì)績(jī)效;生態(tài)績(jī)效和社會(huì)績(jī)效的完成再驅(qū)動(dòng)經(jīng)營(yíng)績(jī)效,如此循環(huán)往復(fù)(如圖4.1)。(2)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取
績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建流程圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)中的指標(biāo)選擇與優(yōu)化[J]. 白蓮花. 中國(guó)中小企業(yè). 2019(08)
[2]GA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型在企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)中的應(yīng)用[J]. 周虹. 財(cái)會(huì)通訊. 2019(17)
[3]創(chuàng)新型企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)分析[J]. 王瑾. 現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息. 2019(09)
[4]猶豫模糊語(yǔ)言灰色關(guān)聯(lián)決策方法在企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)中的應(yīng)用[J]. 高志方,劉亞楠,彭定洪. 重慶理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)). 2019(03)
[5]物業(yè)服務(wù)企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究[J]. 馬智利,姚悅. 中國(guó)房地產(chǎn). 2019(06)
[6]汽車(chē)公司績(jī)效評(píng)價(jià)體系設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)[J]. 文俊翔. 中小企業(yè)管理與科技(下旬刊). 2019(02)
[7]平衡計(jì)分卡在企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)中的運(yùn)用[J]. 巴本志. 納稅. 2018(34)
[8]新能源上市公司績(jī)效評(píng)價(jià)體系構(gòu)建及應(yīng)用[J]. 王健華,李儒婷. 會(huì)計(jì)之友. 2018(22)
[9]創(chuàng)新企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系[J]. 楊朝玉,銀嬌嬌. 新理財(cái). 2018(11)
[10]基于拓展型BSC-FANP模型的煤炭企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)[J]. 安景文,朱偉,李松林,孫雅軒. 統(tǒng)計(jì)與決策. 2018(18)
博士論文
[1]企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)新論[D]. 陸慶平.東北財(cái)經(jīng)大學(xué) 2006
碩士論文
[1]我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)上市公司經(jīng)營(yíng)績(jī)效評(píng)價(jià)研究[D]. 鐘華.西南大學(xué) 2014
[2]基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的民營(yíng)制造業(yè)上市公司績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)研究[D]. 嚴(yán)興良.杭州電子科技大學(xué) 2013
[3]基于DEA的中美汽車(chē)制造企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)研究[D]. 趙文菲.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2010
[4]中國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)方法應(yīng)用研究[D]. 王雪麗.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2010
[5]企業(yè)社會(huì)責(zé)任對(duì)績(jī)效的影響研究[D]. 李抗.西南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2010
[6]汽車(chē)制造企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系研究[D]. 姜素怡.武漢理工大學(xué) 2009
本文編號(hào):3485615
【文章來(lái)源】:西安科技大學(xué)陜西省
【文章頁(yè)數(shù)】:86 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
論文框架結(jié)構(gòu)
本文基于相關(guān)績(jī)效評(píng)價(jià)理論,遵循績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系三項(xiàng)構(gòu)建原則,考慮汽車(chē)制造業(yè)上市公司的非財(cái)務(wù)指標(biāo)設(shè)置,參考楊淑慧(2014)[61]的《共生理論視角下的企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)研究》,在傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)績(jī)效維度上,增加了經(jīng)營(yíng)績(jī)效、環(huán)境績(jī)效和社會(huì)績(jī)效維度,構(gòu)建一個(gè)更為綜合的汽車(chē)制造業(yè)上市公司績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。四個(gè)維度之間存在動(dòng)態(tài)發(fā)展關(guān)系,經(jīng)營(yíng)績(jī)效是企業(yè)的根本驅(qū)動(dòng)因素,能夠驅(qū)動(dòng)財(cái)務(wù)績(jī)效;財(cái)務(wù)績(jī)效的實(shí)現(xiàn)能夠讓企業(yè)更好地履行社會(huì)責(zé)任;生態(tài)績(jī)效和社會(huì)績(jī)效是社會(huì)責(zé)任的表現(xiàn),關(guān)注生態(tài)績(jī)效保障了企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,從而更好的實(shí)現(xiàn)社會(huì)績(jī)效;生態(tài)績(jī)效和社會(huì)績(jī)效的完成再驅(qū)動(dòng)經(jīng)營(yíng)績(jī)效,如此循環(huán)往復(fù)(如圖4.1)。(2)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取
績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建流程圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)中的指標(biāo)選擇與優(yōu)化[J]. 白蓮花. 中國(guó)中小企業(yè). 2019(08)
[2]GA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型在企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)中的應(yīng)用[J]. 周虹. 財(cái)會(huì)通訊. 2019(17)
[3]創(chuàng)新型企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)分析[J]. 王瑾. 現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息. 2019(09)
[4]猶豫模糊語(yǔ)言灰色關(guān)聯(lián)決策方法在企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)中的應(yīng)用[J]. 高志方,劉亞楠,彭定洪. 重慶理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)). 2019(03)
[5]物業(yè)服務(wù)企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究[J]. 馬智利,姚悅. 中國(guó)房地產(chǎn). 2019(06)
[6]汽車(chē)公司績(jī)效評(píng)價(jià)體系設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)[J]. 文俊翔. 中小企業(yè)管理與科技(下旬刊). 2019(02)
[7]平衡計(jì)分卡在企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)中的運(yùn)用[J]. 巴本志. 納稅. 2018(34)
[8]新能源上市公司績(jī)效評(píng)價(jià)體系構(gòu)建及應(yīng)用[J]. 王健華,李儒婷. 會(huì)計(jì)之友. 2018(22)
[9]創(chuàng)新企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系[J]. 楊朝玉,銀嬌嬌. 新理財(cái). 2018(11)
[10]基于拓展型BSC-FANP模型的煤炭企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)[J]. 安景文,朱偉,李松林,孫雅軒. 統(tǒng)計(jì)與決策. 2018(18)
博士論文
[1]企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)新論[D]. 陸慶平.東北財(cái)經(jīng)大學(xué) 2006
碩士論文
[1]我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)上市公司經(jīng)營(yíng)績(jī)效評(píng)價(jià)研究[D]. 鐘華.西南大學(xué) 2014
[2]基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的民營(yíng)制造業(yè)上市公司績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)研究[D]. 嚴(yán)興良.杭州電子科技大學(xué) 2013
[3]基于DEA的中美汽車(chē)制造企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)研究[D]. 趙文菲.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2010
[4]中國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)方法應(yīng)用研究[D]. 王雪麗.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2010
[5]企業(yè)社會(huì)責(zé)任對(duì)績(jī)效的影響研究[D]. 李抗.西南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2010
[6]汽車(chē)制造企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系研究[D]. 姜素怡.武漢理工大學(xué) 2009
本文編號(hào):3485615
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