基于循環(huán)維納濾波的測距儀干擾抑制方法研究
發(fā)布時間:2021-05-20 23:47
L頻段數(shù)字航空通信系統(tǒng)1(L-DACS1)是ICAO建議的未來寬帶航空數(shù)據(jù)鏈候選技術(shù)方案之一,該系統(tǒng)將部署于無線電導(dǎo)航頻段,以內(nèi)嵌方式工作于相鄰測距儀(DME)波道之間,且DME系統(tǒng)有著較高的發(fā)射功率,由此帶來DME信號干擾L-DACS1系統(tǒng)接收機(jī)的問題。針對此問題,本文將干擾抑制方法的研究拓展到循環(huán)譜域,開展基于循環(huán)維納濾波的DME干擾抑制方法的研究,主要的研究內(nèi)容總結(jié)如下:(1)提出了聯(lián)合兩級濾波與壓縮感知的DME干擾抑制方法。首先通過高通濾波器估計出DME干擾,并在時域?qū)⑵鋸慕邮招盘栔邢?然后通過低通濾波器進(jìn)一步濾除殘留的DME干擾和噪聲;最后針對經(jīng)過兩級濾波后仍殘留的DME干擾,基于其在時域中的稀疏特性應(yīng)用壓縮感知算法實現(xiàn)重構(gòu)并消除,計算機(jī)仿真驗證了所提出方法的有效性。(2)研究了循環(huán)維納濾波基礎(chǔ)理論。首先詳細(xì)闡述了循環(huán)平穩(wěn)理論,包括一階循環(huán)統(tǒng)計量、二階循環(huán)統(tǒng)計量、循環(huán)譜密度函數(shù);然后給出頻移(FRESH)濾波器的工作原理和自適應(yīng)算法;最后分別以AM信號循環(huán)譜的仿真與頻譜重疊BPSK信號的分離為例對相關(guān)理論進(jìn)行驗證。(3)提出了基于FRESH濾波器的DME干擾抑制方法。首先分...
【文章來源】:中國民航大學(xué)天津市
【文章頁數(shù)】:74 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
縮略詞表
第一章 緒論
1.1 課題的研究背景
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 論文主要工作與結(jié)構(gòu)安排
第二章 L-DACS1 系統(tǒng)與DME系統(tǒng)
2.1 引言
2.2 L-DACS1系統(tǒng)
2.2.1 系統(tǒng)概述
2.2.2 系統(tǒng)參數(shù)
2.2.3 系統(tǒng)前向鏈路模型
2.3 DME系統(tǒng)
2.3.1 系統(tǒng)概述
2.3.2 DME干擾信號模型
2.4 DME信號對L-DACS1 系統(tǒng)干擾分析
2.4.1 系統(tǒng)頻域干擾分析
2.4.2 系統(tǒng)比特差錯干擾分析
2.5 本章小結(jié)
第三章 聯(lián)合兩級濾波與壓縮感知的測距儀干擾抑制方法
3.1 引言
3.2 系統(tǒng)模型
3.2.1 系統(tǒng)發(fā)射機(jī)模型
3.2.2 系統(tǒng)接收機(jī)模型
3.3 聯(lián)合兩級濾波與壓縮感知的DME干擾抑制方法
3.3.1 濾波器的設(shè)計
3.3.2 壓縮感知脈沖干擾重構(gòu)算法
3.4 仿真結(jié)果與性能分析
3.4.1 仿真參數(shù)
3.4.2 仿真結(jié)果
3.5 本章小結(jié)
第四章 FRESH濾波器理論
4.1 引言
4.2 循環(huán)平穩(wěn)理論
4.2.1 一階循環(huán)統(tǒng)計量
4.2.2 二階循環(huán)統(tǒng)計量
4.2.3 循環(huán)譜密度函數(shù)
4.2.4 AM信號的循環(huán)譜仿真
4.3 FRESH濾波器
4.3.1 FRESH濾波器原理
4.3.2 自適應(yīng)算法
4.3.3 頻譜重疊BPSK信號分離仿真
4.4 本章小結(jié)
第五章 基于FRESH濾波器的測距儀干擾抑制方法
5.1 引言
5.2 系統(tǒng)模型
5.2.1 系統(tǒng)發(fā)射機(jī)模型
5.2.2 系統(tǒng)接收機(jī)模型
5.3 基于FRESH濾波器的DME干擾抑制方法
5.3.1 循環(huán)頻率集的選取
5.3.2 FRESH濾波器的設(shè)計
5.3.3 權(quán)值矢量的優(yōu)化
5.4 仿真結(jié)果與性能分析
5.4.1 仿真參數(shù)
5.4.2 仿真結(jié)果
5.5 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
6.1 論文總結(jié)
6.2 研究展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間公開發(fā)表論文
本文編號:3198650
【文章來源】:中國民航大學(xué)天津市
【文章頁數(shù)】:74 頁
【學(xué)位級別】:碩士
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摘要
Abstract
縮略詞表
第一章 緒論
1.1 課題的研究背景
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 論文主要工作與結(jié)構(gòu)安排
第二章 L-DACS1 系統(tǒng)與DME系統(tǒng)
2.1 引言
2.2 L-DACS1系統(tǒng)
2.2.1 系統(tǒng)概述
2.2.2 系統(tǒng)參數(shù)
2.2.3 系統(tǒng)前向鏈路模型
2.3 DME系統(tǒng)
2.3.1 系統(tǒng)概述
2.3.2 DME干擾信號模型
2.4 DME信號對L-DACS1 系統(tǒng)干擾分析
2.4.1 系統(tǒng)頻域干擾分析
2.4.2 系統(tǒng)比特差錯干擾分析
2.5 本章小結(jié)
第三章 聯(lián)合兩級濾波與壓縮感知的測距儀干擾抑制方法
3.1 引言
3.2 系統(tǒng)模型
3.2.1 系統(tǒng)發(fā)射機(jī)模型
3.2.2 系統(tǒng)接收機(jī)模型
3.3 聯(lián)合兩級濾波與壓縮感知的DME干擾抑制方法
3.3.1 濾波器的設(shè)計
3.3.2 壓縮感知脈沖干擾重構(gòu)算法
3.4 仿真結(jié)果與性能分析
3.4.1 仿真參數(shù)
3.4.2 仿真結(jié)果
3.5 本章小結(jié)
第四章 FRESH濾波器理論
4.1 引言
4.2 循環(huán)平穩(wěn)理論
4.2.1 一階循環(huán)統(tǒng)計量
4.2.2 二階循環(huán)統(tǒng)計量
4.2.3 循環(huán)譜密度函數(shù)
4.2.4 AM信號的循環(huán)譜仿真
4.3 FRESH濾波器
4.3.1 FRESH濾波器原理
4.3.2 自適應(yīng)算法
4.3.3 頻譜重疊BPSK信號分離仿真
4.4 本章小結(jié)
第五章 基于FRESH濾波器的測距儀干擾抑制方法
5.1 引言
5.2 系統(tǒng)模型
5.2.1 系統(tǒng)發(fā)射機(jī)模型
5.2.2 系統(tǒng)接收機(jī)模型
5.3 基于FRESH濾波器的DME干擾抑制方法
5.3.1 循環(huán)頻率集的選取
5.3.2 FRESH濾波器的設(shè)計
5.3.3 權(quán)值矢量的優(yōu)化
5.4 仿真結(jié)果與性能分析
5.4.1 仿真參數(shù)
5.4.2 仿真結(jié)果
5.5 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
6.1 論文總結(jié)
6.2 研究展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間公開發(fā)表論文
本文編號:3198650
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