當(dāng)前,在人口高強(qiáng)度聚集的背景下,有限的城市地表空間造成了大城市的交通問(wèn)題,而開(kāi)發(fā)和利用城市地下交通系統(tǒng)成為解決大城市交通問(wèn)題最為有效的措施。以西安地鐵為例,受分期規(guī)劃和城市發(fā)展的綜合影響,新建地鐵隧道下穿既有隧道的現(xiàn)象愈發(fā)普遍。因此,急需研發(fā)一個(gè)既能快速高效完成分析任務(wù)又能綜合考慮各方因素的分析平臺(tái),這將有利于獲得更為科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案,為地鐵隧道的前期規(guī)劃和方案決策提供助力。本文以MATLAB為作為控制中樞,搭建了以ANSYS為建模工具、FLAC3D為求解器的ANSYS-TO-FLAC3D聯(lián)合仿真系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)快速高效的聯(lián)合仿真過(guò)程;借助遺傳優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、支持向量機(jī)算法作為預(yù)測(cè)工具,實(shí)現(xiàn)了隧道穩(wěn)定性的快速預(yù)測(cè)分析過(guò)程;聯(lián)合層次分析法、未確知測(cè)度理論作為重要工具,最終實(shí)現(xiàn)了新建地鐵隧道下穿既有隧道的綜合評(píng)價(jià)。主要研究成果如下:（1）基于MATLAB開(kāi)發(fā)ANSYS TO FLAC3D聯(lián)合仿真系統(tǒng),可以自動(dòng)化、批量化的完成復(fù)雜模型的建立與分析任務(wù),表明以MATLAB作為控制中樞,調(diào)用ANSYS自動(dòng)建立網(wǎng)格模型、FLAC3D自動(dòng)求解的方法是高效可行的。（2）利用ANSYS TO FLAC3D... 

【文章來(lái)源】：西安理工大學(xué)陜西省

【文章頁(yè)數(shù)】：87 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

西安地鐵第三期規(guī)劃（2019-2024年）示意圖

文獻(xiàn)關(guān)鍵詞分布圖

關(guān)鍵詞聚類分析圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]城市地下空間開(kāi)發(fā)利用現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展理念[J]. 雷升祥,申艷軍,肖清華,奚家米,顧霖駿.  地下空間與工程學(xué)報(bào). 2019(04)
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[3]農(nóng)村人口轉(zhuǎn)移、工業(yè)化和城鎮(zhèn)化[J]. 向晶,鐘甫寧.  農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題. 2018(12)
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[9]基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的隧道穩(wěn)定性分析研究[J]. 田明杰,牟智恒,仇文革.  土木工程學(xué)報(bào). 2017(S2)
[10]PSO-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在隧道圍巖變形預(yù)測(cè)中的應(yīng)用[J]. 李海斌,翟秋柱,張優(yōu),王亞暐,張霄.  路基工程. 2017(05)

博士論文
[1]盾構(gòu)隧道群下穿既有地鐵運(yùn)營(yíng)隧道變形機(jī)理及控制研究[D]. 金大龍.北京交通大學(xué) 2018
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碩士論文
[1]HPZH風(fēng)電場(chǎng)一期工程建設(shè)項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)研究[D]. 王志剛.華北電力大學(xué) 2019
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[5]淺埋暗挖地鐵車站施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究[D]. 王路杰.山東科技大學(xué) 2017
[6]基于多因素模糊綜合評(píng)價(jià)的隧道圍巖穩(wěn)定性研究[D]. 李東林.西南石油大學(xué) 2016
[7]青島中央活力區(qū)海口路綜合管廊工程項(xiàng)目可行性研究[D]. 丁磊.哈爾濱理工大學(xué) 2016
[8]地鐵隧道盾構(gòu)下穿對(duì)既有隧道的影響研究[D]. 李冀偉.西安科技大學(xué) 2012
[9]高速公路綠色施工評(píng)價(jià)研究[D]. 徐添花.長(zhǎng)沙理工大學(xué) 2011
[10]西安地鐵建設(shè)中的古建筑保護(hù)研究[D]. 楊開(kāi)忠.中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京） 2009



本文編號(hào)：3082664