隨著石油開(kāi)發(fā)技術(shù)邁向更高度智能化和自動(dòng)化,注水井測(cè)控系統(tǒng)的供電技術(shù)創(chuàng)新是非常關(guān)鍵的一步。如今油田的注水井?dāng)?shù)量不斷地增多,分布更廣泛,難度更大以及儀器越來(lái)越精密。因此井下測(cè)控技術(shù)極具挑戰(zhàn)性的難點(diǎn)在于長(zhǎng)效穩(wěn)定的電力保障系統(tǒng)。一套良好的供電系統(tǒng)能夠有效地保障油田的長(zhǎng)期穩(wěn)定的開(kāi)發(fā)和運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)、增收持續(xù)地發(fā)展。本論文針對(duì)的是我國(guó)勝利油田的注水井設(shè)計(jì)的一整套閉環(huán)實(shí)時(shí)供電系統(tǒng)。在對(duì)3種渦輪發(fā)電技術(shù)方案開(kāi)展對(duì)比分析后,選擇和設(shè)計(jì)了以偏心組合式渦輪發(fā)電機(jī)為核心部件的井下供電系統(tǒng)。在分析了注水井的空間特點(diǎn)和學(xué)習(xí)了相關(guān)技術(shù)原理后,分別設(shè)計(jì)了渦輪、導(dǎo)輪、轉(zhuǎn)接軸和發(fā)電機(jī)。在分析負(fù)載設(shè)備的電特性基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了整流穩(wěn)壓電路、保護(hù)電路、儲(chǔ)能均衡管理電路以及電池組模塊的液冷散熱管理模塊的閉合供電系統(tǒng)。系統(tǒng)追求穩(wěn)定的輸出電壓和功率、全面的保護(hù)電路、高效的充電速率、高功率的放電特性、大容量的儲(chǔ)能、長(zhǎng)期有效的電池組。在論文期間取得的階段成果有:設(shè)計(jì)并加工了渦輪、導(dǎo)輪、發(fā)電機(jī)并整機(jī)組裝達(dá)到輸出直流電壓24V,輸出功率10W的預(yù)期目標(biāo)。設(shè)計(jì)了7節(jié)電池組串并聯(lián)組合的均衡充電管理和熱管理系統(tǒng)并在不同溫度環(huán)境中完成試驗(yàn)。在油田將樣... 

【文章來(lái)源】：西安石油大學(xué)陜西省

【文章頁(yè)數(shù)】：81 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-1串聯(lián)式

西安石油大學(xué)碩士學(xué)位論文6最開(kāi)始由于注水要求，將發(fā)電機(jī)偏心放置，偏心電機(jī)存在的主要問(wèn)題是需要將中心通道的流體導(dǎo)入偏心通道。為了不影響其他測(cè)調(diào)儀器的下井作業(yè)，將原設(shè)計(jì)的偏心電機(jī)通過(guò)彈簧裝置，在來(lái)水發(fā)電再推至流體中心位置�？梢詢H僅依靠注水井設(shè)備下井和上井形成的推力來(lái)推動(dòng)發(fā)電機(jī)回到原來(lái)偏心位置。結(jié)構(gòu)示意圖2-2和圖2-3所示，電機(jī)組的信號(hào)線通過(guò)輸出端連接到相關(guān)負(fù)載設(shè)備，難點(diǎn)在于要保障密封性。圖2-2移動(dòng)式狀態(tài)1圖2-3移動(dòng)式狀態(tài)22.2.3偏置式井下發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)偏心式的發(fā)電機(jī)腔體安裝在注水井中心通道的側(cè)通道與通道切換閥門或者投擲式可溶球控制通道切換。該方案的優(yōu)點(diǎn)在于不占用中心通道，合理利用井下空間，降低了安裝成本，控制發(fā)電機(jī)的流量。不足之處在于發(fā)電量不足，無(wú)法滿足多測(cè)井儀器。對(duì)偏置式井下發(fā)電技術(shù)方案開(kāi)展相關(guān)研究，注水和發(fā)電過(guò)水流道并聯(lián)設(shè)計(jì)。本文選擇偏心式發(fā)電機(jī)來(lái)解決相關(guān)的技術(shù)問(wèn)題�？紤]注水井井下空間小，不占用中心通道，長(zhǎng)期有效運(yùn)轉(zhuǎn)工作，設(shè)計(jì)示意圖如圖2-4所示。圖2-4偏置式井下發(fā)電機(jī)

西安石油大學(xué)碩士學(xué)位論文6最開(kāi)始由于注水要求，將發(fā)電機(jī)偏心放置，偏心電機(jī)存在的主要問(wèn)題是需要將中心通道的流體導(dǎo)入偏心通道。為了不影響其他測(cè)調(diào)儀器的下井作業(yè)，將原設(shè)計(jì)的偏心電機(jī)通過(guò)彈簧裝置，在來(lái)水發(fā)電再推至流體中心位置�？梢詢H僅依靠注水井設(shè)備下井和上井形成的推力來(lái)推動(dòng)發(fā)電機(jī)回到原來(lái)偏心位置。結(jié)構(gòu)示意圖2-2和圖2-3所示，電機(jī)組的信號(hào)線通過(guò)輸出端連接到相關(guān)負(fù)載設(shè)備，難點(diǎn)在于要保障密封性。圖2-2移動(dòng)式狀態(tài)1圖2-3移動(dòng)式狀態(tài)22.2.3偏置式井下發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)偏心式的發(fā)電機(jī)腔體安裝在注水井中心通道的側(cè)通道與通道切換閥門或者投擲式可溶球控制通道切換。該方案的優(yōu)點(diǎn)在于不占用中心通道，合理利用井下空間，降低了安裝成本，控制發(fā)電機(jī)的流量。不足之處在于發(fā)電量不足，無(wú)法滿足多測(cè)井儀器。對(duì)偏置式井下發(fā)電技術(shù)方案開(kāi)展相關(guān)研究，注水和發(fā)電過(guò)水流道并聯(lián)設(shè)計(jì)。本文選擇偏心式發(fā)電機(jī)來(lái)解決相關(guān)的技術(shù)問(wèn)題�？紤]注水井井下空間小，不占用中心通道，長(zhǎng)期有效運(yùn)轉(zhuǎn)工作，設(shè)計(jì)示意圖如圖2-4所示。圖2-4偏置式井下發(fā)電機(jī)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]水溶性沖砂暫堵球配套自發(fā)電的技術(shù)研究[J]. 賈惠芹,付倩玉,陳東東,劉娟,李佳隆,田豆,岳列紅.  云南化工. 2020(02)
[2]基于液冷散熱的注水井充電電池組熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究[J]. 劉升虎,陳東東,付倩玉,李佳隆,劉娟,岳列紅.  清洗世界. 2020(01)
[3]隱極發(fā)電機(jī)阻尼繞組和槽楔對(duì)勵(lì)磁轉(zhuǎn)矩的影響[J]. 呂品,戈寶軍,姜超,林鵬,辛鵬,韓繼超.  電機(jī)與控制學(xué)報(bào). 2020(01)
[4]某型組合傳動(dòng)發(fā)電機(jī)壓力不足故障分析及應(yīng)對(duì)措施[J]. 羅雁,王嘯,苑振宇.  科技視界. 2019(31)
[5]煤礦井下渦輪發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)分析[J]. 譚超,李宗燎,王家成.  微特電機(jī). 2019(05)
[6]小直徑渦輪發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)研究[J]. 賈惠芹,萬(wàn)咪,焦偉.  國(guó)外電子測(cè)量技術(shù). 2019(01)
[7]混流式水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的混沌建模及分析[J]. 苑婷,李長(zhǎng)娟,翁月瑩,郭榕明,孫文.  水電能源科學(xué). 2018(11)
[8]試論石油開(kāi)采技術(shù)及油田注水[J]. 潘隨東.  當(dāng)代化工研究. 2018(07)
[9]發(fā)電機(jī)組可控硅整流橋故障的分析及處理[J]. 葉南江.  電力安全技術(shù). 2018(02)
[10]永磁同步發(fā)電機(jī)可控整流發(fā)電系統(tǒng)電機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)研究[J]. 宋克嶺,張保倉(cāng).  微電機(jī). 2017(10)

博士論文
[1]模塊式變速恒壓混合勵(lì)磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)研究[D]. 安忠良.沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué) 2011

碩士論文
[1]基于PWM波的小型永磁發(fā)電機(jī)調(diào)速電路設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 趙栓.西安理工大學(xué) 2019
[2]十二相整流發(fā)電機(jī)系統(tǒng)故障運(yùn)行的研究[D]. 張艷輝.青島大學(xué) 2019
[3]基于CFD分析的水輪發(fā)電機(jī)導(dǎo)軸承優(yōu)化設(shè)計(jì)[D]. 葛晨昊.浙江大學(xué) 2019
[4]基于PMU信息的同步發(fā)電機(jī)參數(shù)辨識(shí)研究[D]. 劉遷.華南理工大學(xué) 2019
[5]注水井分層流量測(cè)試與控制技術(shù)研究[D]. 袁濤.西安石油大學(xué) 2018
[6]高頻雙三相永磁同步發(fā)電機(jī)本體設(shè)計(jì)及PWM整流控制[D]. 賀小克.浙江大學(xué) 2018
[7]十二相同步整流發(fā)電系統(tǒng)故障診斷方法研究[D]. 吳麗琴.哈爾濱工程大學(xué) 2018
[8]汽車交流發(fā)電機(jī)整流系統(tǒng)失效分析[D]. 胡丕學(xué).浙江工業(yè)大學(xué) 2017
[9]電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)[D]. 于廣.山東大學(xué) 2016
[10]混合勵(lì)磁交直流多繞組同步發(fā)電機(jī)的研究[D]. 盧棟.山東大學(xué) 2016



本文編號(hào)：3054299