橋墩基礎(chǔ)作為橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成部分,其性能直接關(guān)乎到整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力與使用壽命�，F(xiàn)有鐵路、公路橋梁檢定內(nèi)容與評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu),而對(duì)下部結(jié)構(gòu),特別是下部基礎(chǔ)的評(píng)價(jià)指標(biāo)嚴(yán)重欠缺。此外,橋梁基礎(chǔ)埋置于土體中,常規(guī)的檢測方法均無法檢測其運(yùn)營狀態(tài)和現(xiàn)階段的承載能力,傳統(tǒng)的樁基靜載試驗(yàn)法和高應(yīng)變動(dòng)測法均無法滿足快速評(píng)定現(xiàn)階段大規(guī)模在役橋梁下部基礎(chǔ)基本狀態(tài)及承載力的要求。隨著我國公路、鐵路交通的大規(guī)模發(fā)展,車流密度、車輛載重不斷增加,同時(shí)伴隨著既有橋墩運(yùn)營時(shí)間的增加,急需一套能快速、全面檢測既有橋梁基礎(chǔ)工作狀態(tài)、評(píng)定其承載力的方法,使其能夠?qū)扔袠蚨占盎A(chǔ)進(jìn)行科學(xué)有效的評(píng)判。動(dòng)剛度法通過建立與樁基靜壓試驗(yàn)靜剛度間的靜、動(dòng)對(duì)比系數(shù),表明動(dòng)剛度與樁基礎(chǔ)承載能力之間呈正相關(guān)關(guān)系。目前,國內(nèi)、外學(xué)者的研究主要局限于單樁動(dòng)剛度,而對(duì)工程中廣泛使用的橋墩-承臺(tái)-群樁系統(tǒng)整體動(dòng)剛度尚缺乏系統(tǒng)的研究。本文通過現(xiàn)場試驗(yàn)與有限元計(jì)算相結(jié)合,對(duì)既有橋梁下部樁基礎(chǔ)動(dòng)剛度進(jìn)行了研究,主要研究內(nèi)容如下:⑴研究既有橋梁樁基礎(chǔ)動(dòng)剛度的有限元模擬方法,結(jié)合單樁、單樁-承臺(tái)、群樁-承臺(tái)三種結(jié)構(gòu)的動(dòng)剛度現(xiàn)場測試數(shù)據(jù),分... 

【文章來源】：中國鐵道科學(xué)研究院北京市

【文章頁數(shù)】：105 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

激振裝置結(jié)構(gòu)示意圖

既有橋墩基礎(chǔ)動(dòng)剛度特性研究中國鐵道科學(xué)研究院15圖2-3瞬態(tài)窗函數(shù)示意圖Fig2-3Schematicdiagramoftransientwindowfunction圖2-4全時(shí)域信號(hào)下動(dòng)剛度測試結(jié)果Fig2-4Testresultsofdownward-movingstiffnessoftime-domainsignals圖2-5設(shè)置瞬態(tài)窗后動(dòng)剛度測試結(jié)果Fig2-5Testresultofdynamicstiffnessbehindthetransientwindow此外，為了減少噪聲等不利因素對(duì)測試結(jié)果的影響，實(shí)際測試過程中通常采取5次以上的激振與采樣進(jìn)行數(shù)據(jù)平均，進(jìn)而較好的抑制噪聲等不利因素的干擾。2.3單樁動(dòng)、靜剛度測試實(shí)例為驗(yàn)證有限元模擬單樁的動(dòng)剛度結(jié)果與實(shí)測結(jié)果的吻合性，在廣東佛山某試驗(yàn)現(xiàn)場對(duì)一根單樁進(jìn)行了靜載試驗(yàn)與動(dòng)剛度測試。

既有橋墩基礎(chǔ)動(dòng)剛度特性研究中國鐵道科學(xué)研究院15圖2-3瞬態(tài)窗函數(shù)示意圖Fig2-3Schematicdiagramoftransientwindowfunction圖2-4全時(shí)域信號(hào)下動(dòng)剛度測試結(jié)果Fig2-4Testresultsofdownward-movingstiffnessoftime-domainsignals圖2-5設(shè)置瞬態(tài)窗后動(dòng)剛度測試結(jié)果Fig2-5Testresultofdynamicstiffnessbehindthetransientwindow此外，為了減少噪聲等不利因素對(duì)測試結(jié)果的影響，實(shí)際測試過程中通常采取5次以上的激振與采樣進(jìn)行數(shù)據(jù)平均，進(jìn)而較好的抑制噪聲等不利因素的干擾。2.3單樁動(dòng)、靜剛度測試實(shí)例為驗(yàn)證有限元模擬單樁的動(dòng)剛度結(jié)果與實(shí)測結(jié)果的吻合性，在廣東佛山某試驗(yàn)現(xiàn)場對(duì)一根單樁進(jìn)行了靜載試驗(yàn)與動(dòng)剛度測試。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]復(fù)合樁基在采空區(qū)建構(gòu)筑物基礎(chǔ)中的應(yīng)用研究[D]. 薛玉潔.中國礦業(yè)大學(xué) 2016
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[6]HHT時(shí)頻分辨算法研究與性能評(píng)估[D]. 朱郅志.中國科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2011
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本文編號(hào)：2984260