既有橋墩基礎動剛度特性研究
發(fā)布時間:2021-01-18 04:20
橋墩基礎作為橋梁結構的重要組成部分,其性能直接關乎到整個橋梁結構的承載能力與使用壽命,F有鐵路、公路橋梁檢定內容與評判標準主要針對橋梁上部結構,而對下部結構,特別是下部基礎的評價指標嚴重欠缺。此外,橋梁基礎埋置于土體中,常規(guī)的檢測方法均無法檢測其運營狀態(tài)和現階段的承載能力,傳統(tǒng)的樁基靜載試驗法和高應變動測法均無法滿足快速評定現階段大規(guī)模在役橋梁下部基礎基本狀態(tài)及承載力的要求。隨著我國公路、鐵路交通的大規(guī)模發(fā)展,車流密度、車輛載重不斷增加,同時伴隨著既有橋墩運營時間的增加,急需一套能快速、全面檢測既有橋梁基礎工作狀態(tài)、評定其承載力的方法,使其能夠對既有橋墩及基礎進行科學有效的評判。動剛度法通過建立與樁基靜壓試驗靜剛度間的靜、動對比系數,表明動剛度與樁基礎承載能力之間呈正相關關系。目前,國內、外學者的研究主要局限于單樁動剛度,而對工程中廣泛使用的橋墩-承臺-群樁系統(tǒng)整體動剛度尚缺乏系統(tǒng)的研究。本文通過現場試驗與有限元計算相結合,對既有橋梁下部樁基礎動剛度進行了研究,主要研究內容如下:⑴研究既有橋梁樁基礎動剛度的有限元模擬方法,結合單樁、單樁-承臺、群樁-承臺三種結構的動剛度現場測試數據,分...
【文章來源】:中國鐵道科學研究院北京市
【文章頁數】:105 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
激振裝置結構示意圖
既有橋墩基礎動剛度特性研究中國鐵道科學研究院15圖2-3瞬態(tài)窗函數示意圖Fig2-3Schematicdiagramoftransientwindowfunction圖2-4全時域信號下動剛度測試結果Fig2-4Testresultsofdownward-movingstiffnessoftime-domainsignals圖2-5設置瞬態(tài)窗后動剛度測試結果Fig2-5Testresultofdynamicstiffnessbehindthetransientwindow此外,為了減少噪聲等不利因素對測試結果的影響,實際測試過程中通常采取5次以上的激振與采樣進行數據平均,進而較好的抑制噪聲等不利因素的干擾。2.3單樁動、靜剛度測試實例為驗證有限元模擬單樁的動剛度結果與實測結果的吻合性,在廣東佛山某試驗現場對一根單樁進行了靜載試驗與動剛度測試。
既有橋墩基礎動剛度特性研究中國鐵道科學研究院15圖2-3瞬態(tài)窗函數示意圖Fig2-3Schematicdiagramoftransientwindowfunction圖2-4全時域信號下動剛度測試結果Fig2-4Testresultsofdownward-movingstiffnessoftime-domainsignals圖2-5設置瞬態(tài)窗后動剛度測試結果Fig2-5Testresultofdynamicstiffnessbehindthetransientwindow此外,為了減少噪聲等不利因素對測試結果的影響,實際測試過程中通常采取5次以上的激振與采樣進行數據平均,進而較好的抑制噪聲等不利因素的干擾。2.3單樁動、靜剛度測試實例為驗證有限元模擬單樁的動剛度結果與實測結果的吻合性,在廣東佛山某試驗現場對一根單樁進行了靜載試驗與動剛度測試。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]低應變法在樁基檢測中的具體應用[J]. 徐宜飛. 四川建材. 2019(08)
[2]橋墩高度對群樁承臺系統(tǒng)動剛度的影響分析[J]. 劉建磊,賀相林,張勇,馬蒙,王凱. 鐵道建筑. 2019(07)
[3]公路橋梁套管樁基礎側摩阻力計算的討論[J]. 黃春華,鄧勇邦. 四川建材. 2018(08)
[4]橋墩-承臺-樁基體系動靜剛度原型試驗研究[J]. 劉建磊,程永黎,李林杰. 鐵道標準設計. 2018(11)
[5]公路橋梁樁基檢測技術應用與探討[J]. 陳文楠,儲凌飛. 四川水泥. 2017(04)
[6]基于實測動剛度的橋樁承載能力評估研究[J]. 劉建磊,馬蒙,李林杰,柯在田,高巖. 巖土力學. 2015(S2)
[7]樁基動剛度影響因素分析[J]. 馬蒙,劉建磊,孫寧,柯在田,李林杰. 巖土力學. 2015(07)
[8]樁基承載力與其動剛度的關系[J]. 劉建磊,馬蒙,張勇,繳玉森. 鐵道建筑. 2015(05)
[9]樁基自平衡法平衡點位置試驗研究[J]. 辛穎,李萍,岳峰. 低溫建筑技術. 2015(04)
[10]橋梁基樁動剛度影響因素分析[J]. 劉建磊,馬蒙,柯在田,孫寧. 鐵道建筑. 2014(04)
碩士論文
[1]群樁—承臺—橋墩豎向動剛度特性研究[D]. 劉金波.北京交通大學 2017
[2]軟土地層單樁與群樁承載能力分析及關聯(lián)性研究[D]. 徐婧.太原理工大學 2017
[3]復合樁基在采空區(qū)建構筑物基礎中的應用研究[D]. 薛玉潔.中國礦業(yè)大學 2016
[4]動剛度法在既有承臺—樁基檢測中的應用研究[D]. 周乃明.華南理工大學 2015
[5]聲波透射法樁基檢測應用研究[D]. 王宏波.長安大學 2011
[6]HHT時頻分辨算法研究與性能評估[D]. 朱郅志.中國科學技術大學 2011
[7]基于動力特性的樁基損傷檢測和承載力評估技術研究[D]. 楊立專.武漢理工大學 2008
[8]樁土相互作用時基樁導納曲線的仿真分析[D]. 劉重慶.華中科技大學 2007
[9]基樁完整性非線性振動診斷研究[D]. 彭華中.武漢理工大學 2005
本文編號:2984260
【文章來源】:中國鐵道科學研究院北京市
【文章頁數】:105 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
激振裝置結構示意圖
既有橋墩基礎動剛度特性研究中國鐵道科學研究院15圖2-3瞬態(tài)窗函數示意圖Fig2-3Schematicdiagramoftransientwindowfunction圖2-4全時域信號下動剛度測試結果Fig2-4Testresultsofdownward-movingstiffnessoftime-domainsignals圖2-5設置瞬態(tài)窗后動剛度測試結果Fig2-5Testresultofdynamicstiffnessbehindthetransientwindow此外,為了減少噪聲等不利因素對測試結果的影響,實際測試過程中通常采取5次以上的激振與采樣進行數據平均,進而較好的抑制噪聲等不利因素的干擾。2.3單樁動、靜剛度測試實例為驗證有限元模擬單樁的動剛度結果與實測結果的吻合性,在廣東佛山某試驗現場對一根單樁進行了靜載試驗與動剛度測試。
既有橋墩基礎動剛度特性研究中國鐵道科學研究院15圖2-3瞬態(tài)窗函數示意圖Fig2-3Schematicdiagramoftransientwindowfunction圖2-4全時域信號下動剛度測試結果Fig2-4Testresultsofdownward-movingstiffnessoftime-domainsignals圖2-5設置瞬態(tài)窗后動剛度測試結果Fig2-5Testresultofdynamicstiffnessbehindthetransientwindow此外,為了減少噪聲等不利因素對測試結果的影響,實際測試過程中通常采取5次以上的激振與采樣進行數據平均,進而較好的抑制噪聲等不利因素的干擾。2.3單樁動、靜剛度測試實例為驗證有限元模擬單樁的動剛度結果與實測結果的吻合性,在廣東佛山某試驗現場對一根單樁進行了靜載試驗與動剛度測試。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]低應變法在樁基檢測中的具體應用[J]. 徐宜飛. 四川建材. 2019(08)
[2]橋墩高度對群樁承臺系統(tǒng)動剛度的影響分析[J]. 劉建磊,賀相林,張勇,馬蒙,王凱. 鐵道建筑. 2019(07)
[3]公路橋梁套管樁基礎側摩阻力計算的討論[J]. 黃春華,鄧勇邦. 四川建材. 2018(08)
[4]橋墩-承臺-樁基體系動靜剛度原型試驗研究[J]. 劉建磊,程永黎,李林杰. 鐵道標準設計. 2018(11)
[5]公路橋梁樁基檢測技術應用與探討[J]. 陳文楠,儲凌飛. 四川水泥. 2017(04)
[6]基于實測動剛度的橋樁承載能力評估研究[J]. 劉建磊,馬蒙,李林杰,柯在田,高巖. 巖土力學. 2015(S2)
[7]樁基動剛度影響因素分析[J]. 馬蒙,劉建磊,孫寧,柯在田,李林杰. 巖土力學. 2015(07)
[8]樁基承載力與其動剛度的關系[J]. 劉建磊,馬蒙,張勇,繳玉森. 鐵道建筑. 2015(05)
[9]樁基自平衡法平衡點位置試驗研究[J]. 辛穎,李萍,岳峰. 低溫建筑技術. 2015(04)
[10]橋梁基樁動剛度影響因素分析[J]. 劉建磊,馬蒙,柯在田,孫寧. 鐵道建筑. 2014(04)
碩士論文
[1]群樁—承臺—橋墩豎向動剛度特性研究[D]. 劉金波.北京交通大學 2017
[2]軟土地層單樁與群樁承載能力分析及關聯(lián)性研究[D]. 徐婧.太原理工大學 2017
[3]復合樁基在采空區(qū)建構筑物基礎中的應用研究[D]. 薛玉潔.中國礦業(yè)大學 2016
[4]動剛度法在既有承臺—樁基檢測中的應用研究[D]. 周乃明.華南理工大學 2015
[5]聲波透射法樁基檢測應用研究[D]. 王宏波.長安大學 2011
[6]HHT時頻分辨算法研究與性能評估[D]. 朱郅志.中國科學技術大學 2011
[7]基于動力特性的樁基損傷檢測和承載力評估技術研究[D]. 楊立專.武漢理工大學 2008
[8]樁土相互作用時基樁導納曲線的仿真分析[D]. 劉重慶.華中科技大學 2007
[9]基樁完整性非線性振動診斷研究[D]. 彭華中.武漢理工大學 2005
本文編號:2984260
本文鏈接:http://sikaile.net/shoufeilunwen/boshibiyelunwen/2984260.html
最近更新
教材專著