大直徑樁和中小直徑樁相比,在其施工過程、側(cè)摩阻力和樁端阻力的作用程度以及樁身剛度等方面有著諸多的優(yōu)點(diǎn),但對(duì)大直徑樁進(jìn)行樁基靜載試驗(yàn)檢測(cè)到極限狀態(tài)并不現(xiàn)實(shí),僅通過不完整的Q-s曲線,不能很好的了解大直徑樁的荷載傳遞規(guī)律以及極限承載力,因此采用數(shù)值模擬的方法對(duì)大直徑樁豎向承載特性研究十分必要。本文通過FLAC^3D模擬軟件,依托合安高速改擴(kuò)建01標(biāo)中派河特大橋工程相關(guān)樁基設(shè)計(jì)資料對(duì)大直徑灌注樁與管樁豎向承載特性進(jìn)行相關(guān)分析研究,主要研究?jī)?nèi)容及成果如下:（1）為驗(yàn)證數(shù)值模擬的可行性和準(zhǔn)確性,對(duì)模擬過程中FLAC^3D軟件的收斂標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相關(guān)分析和調(diào)整,對(duì)比10^-5、10^-6、10^-7、10^-8四種收斂標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)數(shù)據(jù),選取本次模擬的收斂標(biāo)準(zhǔn)為10^-6;并驗(yàn)證了長(zhǎng)平高速公路K94+920.9通道橋改擴(kuò)建工程中場(chǎng)地試樁的相關(guān)數(shù)據(jù)和中派河大橋改擴(kuò)建中掘法試樁ZJ1的相關(guān)數(shù)據(jù),結(jié)果表明利用FLAC^3D軟件數(shù)值模擬具有良好的擬合效果。（... 

【文章來源】：安徽建筑大學(xué)安徽省

【文章頁(yè)數(shù)】：79 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

四面體計(jì)算單元示意圖

π平面上的Mohr-Coulomb屈服準(zhǔn)則

接觸面節(jié)點(diǎn)受力示意圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：2926296