大跨越輸電塔-線體系是一種具有強烈塔線耦聯(lián)作用的復雜系統(tǒng),其塔體高、跨度大、重量輕,且建設數(shù)量大、分布范圍廣,廣泛應用于電力傳輸領域。大跨越輸電塔-線體系的結構特性決定了其基本自振周期相對較長,從而也使其更易受風荷載的影響。風災是一種發(fā)生最為頻繁的自然災害,國內外的風災數(shù)據(jù)表明,輸電塔-線體系在強風下經(jīng)常發(fā)生倒塌;此外,由于風荷載是一種隨機荷載,進行結構的風致響應分析時應采用概率手段。因此,開展輸電線路的風致倒塌及易損性分析具有重要的意義。目前,關于輸電線路的風致倒塌易損性、不確定性分析的研究鮮有涉及。本文提出了輸電塔的整體損傷指標（GDI）判斷結構倒塌,基于增量動力分析（IDA）方法,使用ABAQUS模擬了強風下輸電塔-線體系的倒塌破壞,同時對結構進行了易損性分析以及不確定性分析,具體開展了以下幾方面研究:1)選取一典型大跨越輸電線路,提出了結構整體損傷指標GDI,并以之作為輸電塔的倒塌判別標準,基于IDA方法,通過ABAQUS/Explicit對其倒塌過程進行了模擬,研究了結構倒塌時的整體損傷,分析了其倒塌機理。2)開展了大跨越輸電塔-線體系的抗風易損性研究,評估了結構的抗風承載力... 

【文章來源】：山東大學山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：82 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．１輸電線路風致倒塌實況??

山東大學碩士學位論文???２．２倒塌破壞準則的建立??２．２．１本構模型??應力ｕ??＾￣！?＼?＼ｓ／?應變鰣??ＥＶ．??ｗ??ｃ?－■?＾??圖２．１?Ｔｉａｎ－Ｍａ－Ｑｕ本構模型??采用Ｔｉａｎ－Ｍａ－Ｑｕ本構模型［７１］來對鋼材的本構關系進行模擬，如圖２．１所示。??基于該模型將材料的應力－應變關系分為兩大部分，鋼管第１次屈曲和第２－Ｎ次??屈曲。按照加載、卸載、反向加載、卸載順序，主要分為受拉線彈性（Ｎ＝ｌ）及??塑性加載（Ｎ彡２）、屈服、受拉卸載、受壓塑性、初次屈曲（Ｎ＝ｌ）及二次后屈??曲（Ｎ多２）、受壓卸載等多個過程，其在不同半循環(huán)周數(shù)的具體應力－應變關系??表達式不再贅述［７１‘?７２］。??－６０?－４０?－２０?０?２０?４０?－３０?－２０?－１０?０?１０?２０?３０??軸向變形（ｍｍ）?軸向變形（ｍｍ）??（ａ）?Ｐｉｐｅ?４?Ｓｔｄ．?（ｂ）?Ｐｉｐｅ?３－１／２?Ｓｔｄ．??圖２．２試驗與數(shù)值仿真結果比較??通過用戶子程序ＶＵＭＡＴ將Ｔｉａｎ－Ｍａ－Ｑｕ模型關聯(lián)到ＡＢＡＱＵＳ中。其有效??１５??

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【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：2912682