基于基準(zhǔn)信息鏈模型的裝配建模與分析技術(shù)研究
發(fā)布時間:2017-03-23 04:22
本文關(guān)鍵詞:基于基準(zhǔn)信息鏈模型的裝配建模與分析技術(shù)研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:隨著制造業(yè)市場的競爭日趨激烈,產(chǎn)品復(fù)雜性越來越高,制造企業(yè)對制造裝配精度的要求越來越高,通過對三維模型的定義和分析提前估算裝配偏差對保證裝配精度、提高設(shè)計(jì)與制造效率、減少返工率和產(chǎn)品質(zhì)量都有重要的意義。目前,傳統(tǒng)的制造領(lǐng)域中,產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、裝配仍是相互離散的三個階段,系統(tǒng)之間沒有集成在一起,也沒有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)源;設(shè)計(jì)人員、制造人員、裝配人員溝通不足,工藝和設(shè)計(jì)信息難以共享,實(shí)際加工的零件在尺寸上與理想的設(shè)計(jì)尺寸可能會有較大的偏差,導(dǎo)致裝配時零件之間相對位置的偏差,最終導(dǎo)致裝配體無法達(dá)到預(yù)期的功能要求,大大提高了返工率,降低了產(chǎn)品質(zhì)量。為了解決這一問題,本文基于傳統(tǒng)的三維模型,通過對三維模型的定義和分析,將設(shè)計(jì)、裝配、制造集成一體,將三維模型作為統(tǒng)一的數(shù)據(jù)源,實(shí)現(xiàn)了在設(shè)計(jì)階段提前發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品裝配和制造中可能發(fā)生的錯誤和偏差,盡可能地減少因設(shè)計(jì)失誤造成的損失。本文在初步設(shè)計(jì)階段,對產(chǎn)品的關(guān)鍵特性進(jìn)行分析和分解,在分析過程中引入并行工程的概念,考慮裝配和制造過程中可能出現(xiàn)的裝配和加工錯誤,結(jié)合實(shí)際的裝配和制造能力,對關(guān)鍵特性進(jìn)行評估和修改。由于航天產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜,關(guān)鍵特性數(shù)量很多,有時需要對關(guān)鍵特性進(jìn)行優(yōu)先級評估,選擇出對產(chǎn)品影響最大的關(guān)鍵特性。在初步設(shè)計(jì)結(jié)束后,本文對設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行裝配偏差累積計(jì)算,預(yù)估產(chǎn)品質(zhì)量。首先基于每個關(guān)鍵特性建立基準(zhǔn)信息鏈模型,它包含了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)意圖、關(guān)鍵特性、裝配特征、零件間約束策略以及公差設(shè)計(jì)信息。然后基于定義的信息進(jìn)行約束和偏差分析,為了保證偏差分析結(jié)果準(zhǔn)確,需要在零件正確約束的基礎(chǔ)上進(jìn)行偏差分析,并驗(yàn)證產(chǎn)品設(shè)計(jì)是否能夠滿足關(guān)鍵特性的需求,最大程度上節(jié)省了設(shè)計(jì)時間,減少了返工率,實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、制造、裝配統(tǒng)一數(shù)據(jù)源的集成化管理。
【關(guān)鍵詞】:關(guān)鍵特性 基準(zhǔn)信息鏈 約束分析 偏差分析
【學(xué)位授予單位】:北京理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:TG95
【目錄】:
- 摘要5-6
- Abstract6-10
- 第1章 緒論10-20
- 1.1 本論文研究的目的和意義10-11
- 1.2 企業(yè)需求11-12
- 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢12-18
- 1.3.1 關(guān)鍵特性12-14
- 1.3.2 裝配模型14-15
- 1.3.3 約束分析15-16
- 1.3.4 偏差累積16-18
- 1.4 本論文內(nèi)容和結(jié)構(gòu)18-20
- 1.4.1 課題研究內(nèi)容18
- 1.4.2 本論文結(jié)構(gòu)18-20
- 第2章 關(guān)鍵特性建模技術(shù)20-29
- 2.1 關(guān)鍵特性的定義與分類20-22
- 2.2 并行工程中的關(guān)鍵特性22-27
- 2.2.1 串行工程與并行工程22-23
- 2.2.2 傳統(tǒng)意義中關(guān)鍵特性的分解23-24
- 2.2.3 并行工程中的關(guān)鍵特性分解24-27
- 2.3 考慮制造過程的關(guān)鍵特性設(shè)計(jì)27-29
- 第3章 裝配特征和裝配偏差計(jì)算模型的建立29-36
- 3.1 裝配特征的定義與分類29-31
- 3.2 裝配特征的連接關(guān)系31
- 3.3 裝配特征建模與偏差傳遞模型31-36
- 第4章 基于旋量理論的運(yùn)動約束分析36-43
- 4.1 基于傳統(tǒng)機(jī)械學(xué)的運(yùn)動約束分析36-37
- 4.2 基于旋量理論的運(yùn)動約束分析37-41
- 4.2.1 旋量矩陣的定義37-40
- 4.2.2 約束傳遞路徑分析40-41
- 4.3 發(fā)動機(jī)實(shí)例的運(yùn)動和約束分析41-43
- 第5章 裝配偏差的分析與計(jì)算43-55
- 5.1 裝配偏差分類與計(jì)算方法43-45
- 5.2 發(fā)動機(jī)實(shí)例的偏差分析與計(jì)算45-55
- 5.2.1 關(guān)鍵特性分解45-49
- 5.2.2 裝配偏差傳遞路徑分析及偏差累計(jì)計(jì)算49-55
- 第6章 軟件系統(tǒng)開發(fā)55-74
- 6.1 系統(tǒng)概況55-59
- 6.1.1 開發(fā)與運(yùn)行環(huán)境55
- 6.1.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與流程55-57
- 6.1.3 系統(tǒng)功能模塊57-59
- 6.2 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)59-64
- 6.2.1 系統(tǒng)菜單59
- 6.2.2 新建關(guān)鍵特性59-60
- 6.2.3 新建裝配特征及連接60-61
- 6.2.4 基準(zhǔn)信息鏈建模61-63
- 6.2.5 約束與偏差分析63-64
- 6.2.6 裝配信息庫64
- 6.3 運(yùn)行實(shí)例64-73
- 6.3.1 發(fā)動機(jī)實(shí)例分析65-70
- 6.3.2 艙段實(shí)例分析70-73
- 6.4 本章小結(jié)73-74
- 第7章 結(jié)論74-75
- 參考文獻(xiàn)75-78
- 攻讀學(xué)位期間發(fā)表論文與研究成果清單78-79
- 致謝79
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本文關(guān)鍵詞:基于基準(zhǔn)信息鏈模型的裝配建模與分析技術(shù)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號:262939
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