本文關鍵詞：基于MBD的復雜零件數字化檢測技術研究

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【摘要】：隨著數字化設計與制造技術的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的檢測技術已經難以滿足高精度、智能化、自動化的要求,在大環(huán)境的推動下,基于MBD的數字化檢測技術應運而生。本文針對復雜零件檢測特征數量龐大、檢測信息繁多與檢測精度要求高等特點,在CATIA平臺下對基于MBD技術的數字化檢測關鍵技術進行了研究,實現模型不跨平臺、信息自動化獲取、工藝自動規(guī)劃及程序自動生成的數字化檢測目標。論文對基于MBD技術的數字化檢測體系進行了構建與設計,并針對數字化檢測工藝中檢測信息自動獲取、自由曲面布點、檢測路徑優(yōu)化與測量機驅動四項關鍵技術進行了研究。在數字化檢測體系構建與設計中,提出了由檢測工藝規(guī)劃、檢測工藝優(yōu)化、檢測工藝審簽、檢測實施與結果表達、產品質量分析與數據傳遞與管理六部分組成的數字化檢測體系結構,并對每一層結構內容與關鍵技術進行了詳細說明與分析。檢測信息的自動獲取關鍵技術中,首先對檢測模型底層B-Rep信息進行提取,利用提取的幾何數據與拓撲數據對模型進行過渡特征識別與抑制、檢測特征提取與識別,之后根據檢測模型的MBD信息自動提取出待檢測數據并分析標注信息的關聯平面,結合特征識別結果判斷檢測特征所包含的檢測項目及檢測信息的具體位置。自由曲面的布點關鍵技術中,鑒于現有的自適應算法在工程中可應用性不高的缺陷,提出在等距法布點的基礎上,對測量點進行實時重構來指導三坐標測量機自動增加測量點的方法。檢測路徑規(guī)劃關鍵技術中,以測頭角度更換次數最少和路徑最短為目標,基于多色集合對檢測模型建立約束模型,依照相同測頭、相同依附平面、就近原則、距離閾值控制等約束條件對檢測路徑進行規(guī)劃。最后,根據DMIS文件的格式將規(guī)劃后的數據按格式輸出,并根據不同型號的檢測設備添加相應的驅動語句,實現檢測設備的驅動。本課題的研究成果為某航空企業(yè)數字化檢測系統(tǒng)的構建和檢測技術的改進提供了依據,也為將來的數字化檢測技術研究提供了參考。
【學位授予單位】：沈陽航空航天大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：TG806;TP391.7

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