本文關(guān)鍵詞：井下驅(qū)動(dòng)潛油螺桿泵采油系統(tǒng)用特種RV減速器的設(shè)計(jì)與研究

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【摘要】：隨著采油環(huán)境的變化,油井、油質(zhì)、油田朝著多方向發(fā)展,這就迫切需要高端的采油系統(tǒng)。潛油螺桿泵采油系統(tǒng)因其泵效高、能耗低、泵檢周期長(zhǎng)、制造成本和維護(hù)費(fèi)用低等獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)成為近幾十年來(lái)發(fā)展起來(lái)的新興采油技術(shù)。井下驅(qū)動(dòng)潛油螺桿泵采油系統(tǒng)存在一技術(shù)難題就是電機(jī)轉(zhuǎn)速太高而啟動(dòng)力矩小從而導(dǎo)致螺桿泵啟動(dòng)困難,所以需要高速電機(jī)驅(qū)動(dòng)、大扭矩螺桿泵輸出,因此設(shè)計(jì)一種功率大、體積小,適用于井下螺桿泵驅(qū)動(dòng)的具有較高運(yùn)行可靠度和壽命的減速器系統(tǒng),對(duì)于適應(yīng)不同開(kāi)采環(huán)境的能力和采油效率的提高起著至關(guān)重要的作用。本文通過(guò)比較多種傳動(dòng)形式的特點(diǎn),并根據(jù)勝利油田油井工況和潛油電機(jī)、螺桿泵的工作參數(shù),最終選擇傳動(dòng)比范圍大、輸入轉(zhuǎn)速高的RV少齒差行星傳動(dòng)作為系統(tǒng)的減速裝置。對(duì)其進(jìn)行參數(shù)設(shè)計(jì),確定參數(shù)并進(jìn)行二維圖紙繪制;采用SolidWorks三維建模軟件完成了零件的繪制和裝配體的創(chuàng)建,并運(yùn)用有限元分析軟件ANSYS和虛擬樣機(jī)分析軟件ADAMS對(duì)所設(shè)計(jì)的減速器進(jìn)行了靜力學(xué)分析和模態(tài)分析、運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析�；谡麄�(gè)采油系統(tǒng),采用AGREE法確定出減速器部分的可靠度。并從傳統(tǒng)故障樹(shù)出發(fā)進(jìn)行可靠性分析,以“RV減速器整機(jī)失效”為頂事件,繪制了減速器的故障樹(shù),進(jìn)行了定性分析、定量分析,得到了全部最小割集和各基本事件的結(jié)構(gòu)重要度。把模糊數(shù)學(xué)加入故障樹(shù)分析中,采用參照函數(shù)為正態(tài)對(duì)稱(chēng)型的L-R模糊數(shù)來(lái)描述各底事件的發(fā)生概率,計(jì)算出了各中間事件和頂事件的模糊概率,分析出了造成減速器失效的原因并提出相應(yīng)的措施,并得出了頂事件隸屬函數(shù)分布曲線(xiàn)圖。
【學(xué)位授予單位】：青島科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類(lèi)號(hào)】：TE931.2

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