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基于遙感綜合分析的災害地質(zhì)研究

發(fā)布時間:2021-10-25 14:18
  地質(zhì)災害是指在自然因素或人為因素的作用下而發(fā)生的對人類生命財產(chǎn)造成損失的災害性地質(zhì)事件,常見的地質(zhì)災害有滑坡、泥石流、崩塌、地裂縫、地面沉降和地面塌陷,廣泛分布在世界各個國家,制約著社會經(jīng)濟的發(fā)展。我國是地質(zhì)災害頻發(fā)的國家,主要地質(zhì)災害類型為地震、崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷和地裂縫等,這些地質(zhì)災害造成了嚴重的人員傷亡和經(jīng)濟損失。近年來,我國的遙感事業(yè)進入蓬勃的發(fā)展階段,遙感技術的不斷發(fā)展,使遙感技術成為地質(zhì)災害監(jiān)測的有效手段之一。地理信息系統(tǒng)技術(GIS)、全球定位技術(GPS)、遙感技術(RS)的加入,使得地質(zhì)災害的研究不再局限于定性的研究,也擺脫了實地勘察的繁瑣步驟,使得地質(zhì)災害的研究朝著更快、更準確和更方便的方向發(fā)展。地質(zhì)災害事件因為其誘發(fā)的因素極多,突發(fā)性較高,因此地質(zhì)災害發(fā)生前人們不能采取有效的防范措施,地質(zhì)災害會給人類生命財產(chǎn)造成極大的損失。我國是地質(zhì)災害頻發(fā)的國家,每年因為地質(zhì)災害為我國造成的的經(jīng)濟損失達國民生產(chǎn)總值的5%以上,由此可見,對地質(zhì)災害的解譯、監(jiān)測與評價等是一項必不可少且迫切的任務,只有充分地了解到地質(zhì)災害誘發(fā)的因素,發(fā)生機制、變形規(guī)律和變形特征等信息,才能... 

【文章來源】:中國地質(zhì)大學(北京)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:78 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

基于遙感綜合分析的災害地質(zhì)研究


018年地質(zhì)災害類型構成(中國地質(zhì)調(diào)查局地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測網(wǎng))

地質(zhì)圖,地質(zhì)災害,監(jiān)測網(wǎng),地質(zhì)環(huán)境


2西南地區(qū),地質(zhì)災害發(fā)生頻繁,主要原因是西南部降水較多。從災害類型上看,我國發(fā)育的主要地質(zhì)災害為滑坡、崩塌和泥石流,其中滑坡最多。圖1-22018年全國地質(zhì)災害點分布圖(中國地質(zhì)調(diào)查局地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測網(wǎng))地質(zhì)災害因為其破壞性強會對人類造成經(jīng)濟損失,它的破壞性強在于它的不可預測性,我們不能準確預測地質(zhì)災害在何時發(fā)生,雖然其具有不可預測性,但是面對地質(zhì)災害,我們也不是束手無策,我們能通過減少能誘發(fā)地質(zhì)災害的人類活動,從而阻止地質(zhì)災害的發(fā)生;其次我們可以通過對研究區(qū)地質(zhì)災害誘發(fā)因素和已知災害點的分析,對地質(zhì)災害危險性進行評價,對于高危險區(qū)域,我們應盡量做到防范與預警,地質(zhì)災害的突發(fā)性高,因此對地質(zhì)災害的評價與預警是迫在眉睫的任務(2015,王利)。減少地質(zhì)災害最有效的辦法就是人類要認識到保護保護環(huán)境的重要性,不要做有損環(huán)境的事,從最大程度上降低地質(zhì)災害的發(fā)生,保護環(huán)境保護生態(tài)即是保護我們自己的生命財產(chǎn)安全。1.2選題意義地質(zhì)災害往往會給人類帶來巨大的危害,給國家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟損失,而地

技術路線圖,地質(zhì)災害,危險性,資料


71.5技術路線首先,收集措勤縣和改則縣的地質(zhì)災害資料、地質(zhì)環(huán)境資料、自然環(huán)境資料,通過這些資料詳細了解研究區(qū)的地理位置、地層信息、地質(zhì)構造與氣候降水等基礎信息,再對已經(jīng)發(fā)生的地質(zhì)災害進行統(tǒng)計,用于后期評價研究區(qū)危險性的樣本;其次,通過DEM數(shù)據(jù)和遙感數(shù)據(jù)的結合解譯研究區(qū)的地質(zhì)災害,研究區(qū)發(fā)生的主要地質(zhì)災害為滑坡、泥石流和崩塌,因此利用遙感影像數(shù)據(jù)對相應地質(zhì)災害進行解譯;確定地質(zhì)災害危險性的評價方法,通過綜合分析本文使用的是證據(jù)權法;最后通過樣本與證據(jù)層進行危險性評價,并對研究區(qū)進行地質(zhì)災害危險性進行分級,主要技術路線見圖1-3。圖1-3技術路線圖1.6完成工作量(1)閱讀文獻,通過閱讀國內(nèi)外大量文獻總結出前人的研究思路與方法,再結合本文需要研究的內(nèi)容對前人的分析方法進行改進與結合,得出自己的研究

【參考文獻】:
期刊論文
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[5]滑坡位移監(jiān)測方法綜述[J]. 趙永紅,王航,張瓊,徐安東,田罡.  地球物理學進展. 2018(06)
[6]滑坡遙感解譯研究綜述[J]. 王云南,任光明,王家柱,王猛,余天彬.  西北水電. 2017(01)
[7]高山峽谷地區(qū)的高精度地質(zhì)災害遙感解譯方法研究[J]. 倪恒,劉翔宇.  南方能源建設. 2016(02)
[8]滑坡地質(zhì)災害的評價方法及防治[J]. 杜文君,薛皓南.  江西建材. 2016(03)
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碩士論文
[1]基于RS與GIS的川藏聯(lián)網(wǎng)工程沿線地質(zhì)災害危險性評價[D]. 劉靜.中國地質(zhì)大學(北京) 2018
[2]基于多期DEM的地質(zhì)災害與環(huán)境動態(tài)監(jiān)測[D]. 馮增文.中國地質(zhì)大學(北京) 2015
[3]遙感和GIS技術在西藏昌都縣地質(zhì)災害調(diào)查與評價中的應用[D]. 歐陽華平.中南大學 2010
[4]遙感技術在“5.12”地震重災區(qū)汶川縣地質(zhì)災害調(diào)查中的應用[D]. 胡國超.成都理工大學 2009



本文編號:3457574

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