電子伺服精確控制的摩擦試驗(yàn)臺(tái)的開發(fā)
本文選題:摩擦 + 機(jī)械結(jié)構(gòu) ; 參考:《合肥工業(yè)大學(xué)》2017年碩士論文
【摘要】:摩擦廣泛存在于我們生活的各個(gè)方面,因而研究摩擦弄清摩擦的一些行為機(jī)理具有非常重要的意義。本文旨在設(shè)計(jì)出具有自己特色的電子伺服摩擦試驗(yàn)臺(tái)。使用西門子PLC來控制伺服系統(tǒng)進(jìn)行載荷加載。通過高精度三維力傳感器來測量加載力并反饋給PLC構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。使用NI數(shù)據(jù)采集卡對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集。要求整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)的高靈敏度、高穩(wěn)定性和高精確度,可以對數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集處理。全文的主要內(nèi)容主要包括以下幾部分:⑴說明了摩擦磨損試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)要求和測量參數(shù)。根據(jù)摩擦實(shí)驗(yàn)的功能要求設(shè)計(jì)出整體方案,列出各個(gè)部件之間的拓?fù)潢P(guān)系圖,并繪制出了試驗(yàn)臺(tái)三維建模圖。⑵對于摩擦磨損試驗(yàn)臺(tái)的機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)與計(jì)算。主要是XYZ軸的交流伺服系統(tǒng)的詳細(xì)計(jì)算與選型設(shè)計(jì)。要求XY軸的伺服運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)能夠在滿足極限載荷的情況下,穩(wěn)定運(yùn)行。Z軸伺服系統(tǒng)和載荷加載機(jī)構(gòu)能夠在加載動(dòng)載荷時(shí)穩(wěn)定加載。根據(jù)上述要求經(jīng)過詳細(xì)計(jì)算,對XYZ軸的滾珠絲桿機(jī)構(gòu)和伺服電機(jī)進(jìn)行計(jì)算選型。⑶介紹了摩擦磨損試驗(yàn)臺(tái)的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)檢測系統(tǒng),并著重介紹了對于運(yùn)動(dòng)控制方法、PLC程序,實(shí)驗(yàn)變量的采集方法和傳感器類型。⑷對于摩擦試驗(yàn)臺(tái)的機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜力學(xué)分析和模態(tài)分析,防止結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足和機(jī)械共振。使用SolidWorks建立壓力加載機(jī)構(gòu)的3D簡化模型并導(dǎo)入動(dòng)力學(xué)分析軟件ADAMS中,添加約束和驅(qū)動(dòng)力。使用Matlab/simuink建立伺服控制系統(tǒng),通過聯(lián)合仿真,驗(yàn)證載荷加載機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)參數(shù)并為調(diào)整參數(shù)提供依據(jù)。
[Abstract]:Friction exists widely in all aspects of our life, so it is very important to study the mechanism of friction. The purpose of this paper is to design an electronic servo friction test rig with its own characteristics. Siemens PLC is used to control the load loading of servo system. The high precision three-dimensional force sensor is used to measure the loading force and feedback to PLC to form a closed-loop control system. NI data acquisition card is used to collect experimental data. The high sensitivity, high stability and high accuracy of the whole test system are required, and the data can be collected and processed in real time. The main contents of this paper include the following parts: 1: 1 to explain the design requirements and measurement parameters of the friction and wear test rig. According to the functional requirements of friction experiment, the whole scheme is designed, and the topological relation diagram among the components is listed, and the 3D modeling figure .2 of the test bed is drawn to design and calculate the mechanical structure of the friction and wear test rig in detail. The main is the XYZ axis AC servo system detailed calculation and selection design. It is required that the servo system of XY axis can work stably under the condition that the limit load is satisfied, and the servo system and loading mechanism of the axis can be stably loaded under the loading of dynamic load. According to the above requirements, the motion control system and data detection system of the friction and wear test bench are introduced by calculating and selecting the ball wire rod mechanism and servo motor of the XYZ shaft. The PLC program of motion control method, the method of collecting experimental variables and the sensor type .4 for the mechanical structure of friction test-bed are introduced in order to prevent the structural strength and mechanical resonance. The 3D simplified model of pressure loading mechanism is built by using SolidWorks, and the constraint and driving force are added into the dynamic analysis software ADAMS. The servo control system is established by using Matlab/simuink. The design parameters of the load loading mechanism are verified by joint simulation and the basis for adjusting the parameters is provided.
【學(xué)位授予單位】:合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號】:TP273;O313.5
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,本文編號:1816684
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